論文の概要: ConsistencyPlanner: Real-time Planning with Fast-Sampling Consistency Models
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2606.11569v1
- Date: Wed, 10 Jun 2026 01:51:51 GMT
- ステータス: 翻訳完了
- システム内更新日: 2026-06-11 16:42:38.244771
- Title: ConsistencyPlanner: Real-time Planning with Fast-Sampling Consistency Models
- Title(参考訳): ConsistencyPlanner: 高速サンプリング一貫性モデルによるリアルタイムプランニング
- Authors: Qichao Zhang, Xing Fang, Jiaqi Fang, Zhenwen Cai, Jie Ling, Qiankun Yu, Dongbin Zhao,
- Abstract要約: 複雑な現実世界の運転シナリオにおけるクローズドループ計画は、自動運転システムにとって重要な課題である。
従来のルールベースのメソッドは解釈可能であり、それらの事前定義された定義は動的トラフィック環境への適応性に欠ける。
高速サンプリング一貫性モデルを用いたリアルタイム計画フレームワークであるConsistency Plannerを提案する。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 17.576850682759012
- License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
- Abstract: Closed-loop planning in complex, real-world driving scenarios presents a critical challenge for autonomous driving systems. While traditional rule-based methods are interpretable, their predefined heuristics lack the adaptability for dynamic traffic environments. Learning-based approaches have shown considerable promise. Conversely, learning-based approaches, despite their promise, struggle to balance the modeling diverse and multimodal driving behaviors and real-time planning, often leading to indecisive or unsafe actions. To address this limitation, we propose Consistency Planner, a real-time planning framework with fast-sampling consistency models. Our approach is built upon two key technical contributions. Efficient Multimodal Sampling: We employ fast-sampling consistency models to generate a diverse set of plausible future trajectories. This enables efficient, real-time exploration of multimodal actions, overcoming the computational bottlenecks of previous iterative generative methods. Heterogeneous Feature Fusion: We introduce an attention-enhanced decoder that dynamically integrates heterogeneous input features (including scene feature and action token) into a cohesive representation for robust planning. Extensive evaluation in the Waymax simulator demonstrates superior performance in safety metrics compared to existing methods, with particularly strong results in challenging dynamic scenarios.
- Abstract(参考訳): 複雑な現実世界の運転シナリオにおけるクローズドループ計画は、自動運転システムにとって重要な課題である。
従来のルールベースの手法は解釈可能であるが、その事前定義されたヒューリスティックは動的な交通環境への適応性に欠ける。
学習ベースのアプローチは、かなり有望だ。
逆に、学習ベースのアプローチは、その約束に反して、多様なマルチモーダル運転行動とリアルタイム計画のバランスをとるのに苦労し、しばしば不決定または不安全な行動につながる。
この制限に対処するため,高速サンプリング一貫性モデルを備えたリアルタイム計画フレームワークであるConsistency Plannerを提案する。
私たちのアプローチは2つの重要な技術的貢献に基づいています。
効率的なマルチモーダルサンプリング: 高速サンプリング一貫性モデルを用いて、多種多様な将来軌道を生成する。
これにより、従来の反復生成手法の計算ボトルネックを克服し、マルチモーダル動作の効率的なリアルタイム探索が可能になる。
異種特徴融合: 異種入力特徴(シーン特徴やアクショントークンを含む)をロバストな計画のための凝集表現に動的に統合する注意強調デコーダを導入する。
Waymaxシミュレータの広範囲な評価は、既存の手法と比較して安全性指標の優れた性能を示し、特に動的シナリオの挑戦に強い結果をもたらす。
関連論文リスト
- Scaling Up Occupancy-centric Driving Scene Generation: Dataset and Method [54.461213497603154]
作業中心の手法は、最近、フレームとモダリティをまたいだ一貫した条件付けを提供することで、最先端の結果を得た。
Nuplan-Occは、広く使われているNuplanベンチマークから構築された、これまでで最大の占有率データセットである。
高品質な占有、多視点ビデオ、LiDAR点雲を共同で合成する統合フレームワークを開発した。
論文 参考訳(メタデータ) (2025-10-27T03:52:45Z) - ImagiDrive: A Unified Imagination-and-Planning Framework for Autonomous Driving [64.12414815634847]
ビジョン・ランゲージ・モデル(VLM)とドライビング・ワールド・モデル(DWM)は、この課題のさまざまな側面に対処する強力なレシピとして独立して登場した。
我々は、VLMベースの運転エージェントとDWMベースのシーン想像装置を統合した、新しいエンドツーエンドの自動運転フレームワークであるImagiDriveを提案する。
論文 参考訳(メタデータ) (2025-08-15T12:06:55Z) - VLMPlanner: Integrating Visual Language Models with Motion Planning [18.633637485218802]
VLMPlannerは、学習ベースのリアルタイムプランナと生画像の推論が可能な視覚言語モデル(VLM)を組み合わせたハイブリッドフレームワークである。
我々は,VLMが人間の運転動作を模倣できるコンテキスト適応推論ゲート機構を開発した。
論文 参考訳(メタデータ) (2025-07-27T16:15:21Z) - Predictive Planner for Autonomous Driving with Consistency Models [5.966385886363771]
軌道予測と計画は、自動運転車が動的環境下で安全かつ効率的に走行するために不可欠である。
近年の拡散型生成モデルはマルチエージェント軌道生成において有望であるが,その遅いサンプリングは高周波計画タスクには適さない。
我々は,エゴ車両の航法目標に基づいて,エゴと周辺エージェントの共同分布からサンプルを採取する予測プランナを構築するために,一貫性モデルを活用する。
論文 参考訳(メタデータ) (2025-02-12T00:26:01Z) - Diffusion-Based Planning for Autonomous Driving with Flexible Guidance [19.204115959760788]
閉ループ計画のための新しい変圧器ベース拡散プランナを提案する。
本モデルは,予測タスクと計画タスクの協調モデリングを支援する。
様々な運転スタイルで頑健な伝達性を持つ最先端の閉ループ性能を実現する。
論文 参考訳(メタデータ) (2025-01-26T15:49:50Z) - Merging Models on the Fly Without Retraining: A Sequential Approach to Scalable Continual Model Merging [75.93960998357812]
ディープモデルマージ(Deep Modelmerging)は、複数の微調整モデルを組み合わせて、さまざまなタスクやドメインにまたがる能力を活用する、新たな研究方向を示すものだ。
現在のモデルマージ技術は、全ての利用可能なモデルを同時にマージすることに集中しており、重量行列に基づく手法が主要なアプローチである。
本稿では,モデルを逐次処理するトレーニングフリーなプロジェクションベース連続マージ手法を提案する。
論文 参考訳(メタデータ) (2025-01-16T13:17:24Z) - SAFE-SIM: Safety-Critical Closed-Loop Traffic Simulation with Diffusion-Controllable Adversaries [94.84458417662407]
制御可能なクローズドループ安全クリティカルシミュレーションフレームワークであるSAFE-SIMを紹介する。
提案手法は,1)現実の環境を深く反映した現実的な長距離安全クリティカルシナリオの生成,2)より包括的でインタラクティブな評価のための制御可能な敵行動の提供,の2つの利点をもたらす。
複数のプランナにまたがるnuScenesとnuPlanデータセットを使用して、我々のフレームワークを実証的に検証し、リアリズムと制御性の両方の改善を実証した。
論文 参考訳(メタデータ) (2023-12-31T04:14:43Z)
関連論文リストは本サイト内にある論文のタイトル・アブストラクトから自動的に作成しています。
指定された論文の情報です。
本サイトの運営者は本サイト(すべての情報・翻訳含む)の品質を保証せず、本サイト(すべての情報・翻訳含む)を使用して発生したあらゆる結果について一切の責任を負いません。