論文の概要: Red Light, Grey Zone: A Multi-Perspective Interactive Narrative for Autonomous Driving Ethics
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2607.15888v1
- Date: Fri, 17 Jul 2026 12:03:46 GMT
- ステータス: 翻訳完了
- システム内更新日: 2026-07-20 17:56:52.844193
- Title: Red Light, Grey Zone: A Multi-Perspective Interactive Narrative for Autonomous Driving Ethics
- Title(参考訳): Red Light, Grey Zone: 自律運転倫理のための多面的対話的ナラティブ
- Abstract要約: 本稿では,自律運転における倫理的考察を公衆に提示する手段として,インタラクティブな物語を考察する。
私たちは、現実の自動運転インシデントにインスパイアされたWebベースの多面的なインタラクティブな物語のプロトタイプである、Red Light、Grey Zoneを紹介します。
我々の分析は、倫理的認知、責任を重視した批判的思考、多視点的推論の3つの側面に焦点を当てている。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 1.9802044472108775
- License: http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/
- Abstract: Autonomous driving ethics is not only an expert concern, but also a public issue involving risk, responsibility, and governance. However, non-experts often struggle to interpret these issues in concrete incidents, especially when responsibility is distributed across multiple stakeholders. This paper investigates interactive narrative as a public-facing method for eliciting situated ethical reflection on autonomous driving. We present Red Light, Grey Zone, a web-based, multi-perspective interactive narrative prototype inspired by a real-world autonomous-driving incident. The prototype invites participants to compare stakeholder perspectives, examine scene materials, and make responsibility judgments in the face of ethical ambiguity. We report an exploratory user study (N=12) examining how differently non-experts responded to the prototype. Our analysis focuses on three dimensions of reflection: ethical cognition, responsibility-focused critical thinking, and multi-perspective reasoning. Exploratory pre-post results showed the strongest self-reported shift in responsibility-focused critical thinking among participants who completed the intended stakeholder-comparison process, while ethical cognition and multi-perspective reasoning showed positive directional trends. Qualitative findings further show how participants reflected on safety and market trade-offs, responsibility ambiguity, transparency and privacy, and governance gaps. Participants also used stakeholder comparison to corroborate evidence and, in many cases, broaden responsibility judgments from single-actor blame toward more distributed interpretations of accountability. Overall, the study suggests that multi-perspective interactive narratives may support non-expert reflection on accountability, evidence, and governance in AI-enabled systems.
- Abstract(参考訳): 自律運転倫理は専門家の関心事であるだけでなく、リスク、責任、ガバナンスに関わる公的な問題でもある。
しかしながら、特に責任が複数の利害関係者に分散している場合、非専門家は、これらの問題を具体的なインシデントで解釈するのに苦労することが多い。
本稿では,自律運転における倫理的考察を公衆に提示する手段として,インタラクティブな物語を考察する。
私たちは、現実の自動運転インシデントにインスパイアされたWebベースの多面的なインタラクティブな物語のプロトタイプである、Red Light、Grey Zoneを紹介します。
プロトタイプは参加者に、ステークホルダの視点を比較し、シーン資料を調べ、倫理的曖昧さに直面して責任判断を行うよう招待する。
本研究は,非専門家がプロトタイプにどう反応するかを探索的ユーザスタディ(N=12)で調査した。
我々の分析は、倫理的認知、責任を重視した批判的思考、多視点的推論の3つの側面に焦点を当てている。
質問紙調査の結果, 主観的認知と多視点的推論は肯定的な方向性を示す一方, 主観的主観的批判的思考は, 目的的ステークホルダー比較過程を完了した参加者の間で, 最強の自己報告型批判的思考の変化を示した。
質的な調査結果はさらに、参加者が安全と市場のトレードオフ、責任の曖昧さ、透明性とプライバシ、ガバナンスのギャップにどのように反映しているかを示している。
参加者は、証拠の裏付けと利害関係者の比較も用い、多くの場合、責任判断をシングルアクターの非難から、説明責任のより分散的な解釈へと広げた。
全体として、この研究は、AI対応システムにおける説明責任、証拠、ガバナンスに関する非専門的な考察を、多視点のインタラクティブな物語が支持する可能性があることを示唆している。
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