論文の概要: Impedance Control of Ship-Borne Manipulators via Optimization-based Task-Space Inverse Dynamics
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2607.22030v1
- Date: Fri, 24 Jul 2026 06:54:13 GMT
- ステータス: 翻訳完了
- システム内更新日: 2026-07-27 20:58:57.068181
- Title: Impedance Control of Ship-Borne Manipulators via Optimization-based Task-Space Inverse Dynamics
- Title(参考訳): 最適化型タスク空間逆ダイナミクスを用いた船体マニピュレータのインピーダンス制御
- Abstract要約: 船上マニピュレータは波動誘起ベースモーションの対象であり、乱れや動的結合をもたらす。
本稿では,高精度軌道追跡とタスク空間インピーダンスを統合したトルクレベルの最適化に基づく制御フレームワークを提案する。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 23.54472533643259
- License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
- Abstract: Ship-borne manipulators operating in maritime environments are subject to stochastic wave-induced base motions that introduce kinematic disturbances and dynamic coupling, degrading trajectory tracking accuracy and complicating safe, contact-rich manipulation. This paper proposes a torque-level optimization-based control framework that integrates high-precision trajectory tracking with task-space impedance for ship-borne manipulators. The controller is formulated using task-space inverse dynamics (TSID) and solved via quadratic programming to explicitly compensate for the dynamic coupling introduced by base motion. To enable accurate feedforward compensation, an error-state Kalman filter (ESKF) is developed to estimate the base state by fusing inertial measurements with end-effector pose feedback. The framework is validated in simulation and real-world experiments using a 7-DOF manipulator mounted on a 6-DOF Stewart platform. The proposed method reduces real-world end-effector position tracking error by over 25.7% compared with the best baseline. Furthermore, the controller enables dynamic peg-in-hole insertion with 1~mm clearance under base motion, increasing the success rate while reducing average contact forces by 45%, demonstrating precise and compliant manipulation in contact-rich environments.
- Abstract(参考訳): 海上環境で作動する船上マニピュレータは、運動障害や動的結合、軌道追跡の精度の低下、安全で接触に富んだ操作を複雑化する確率的波動誘発ベースモーションの影響を受ける。
本稿では,高精度軌道追跡とタスク空間インピーダンスを統合したトルクレベルの最適化に基づく制御フレームワークを提案する。
制御器は、タスク空間逆ダイナミクス(TSID)を用いて定式化され、2次計画法により解かれ、ベースモーションによって導入された動的結合を明示的に補償する。
正確なフィードフォワード補正を実現するため,エンドエフェクタポーズフィードバックを用いた慣性測定を融合させることにより,誤差状態カルマンフィルタ(ESKF)の基底状態を推定する手法を開発した。
このフレームワークは6-DOFスチュワートプラットフォームに搭載された7-DOFマニピュレータを用いてシミュレーションおよび実世界の実験で検証されている。
提案手法は,最良ベースラインに比べて実世界のエンドエフェクタ位置追跡誤差を25.7%以上削減する。
さらに、ベースモーション下で1〜mmクリアランスで動的ペグ・イン・ホール挿入を可能にし、平均接触力を45%減少させ、接触リッチ環境における精密かつコンプライアンスな操作を実証し、成功率を高める。
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