論文の概要: Passively Safe Convex Guidance for Cislunar Rendezvous and Proximity Operations

• arxiv url: http://arxiv.org/abs/2608.03060v1
• Date: Tue, 04 Aug 2026 03:22:15 GMT
• ステータス: 翻訳完了
• システム内更新日: 2026-08-06 07:04:20.691893
• Title: Passively Safe Convex Guidance for Cislunar Rendezvous and Proximity Operations
• Title（参考訳）: Cislunar Rendezvous に対するパッシブセーフコンベックス誘導と近位術
• Abstract要約: アプローチ、到着、中止の操作はすべて、操作実行エラーとナビゲーションの不確実性という文脈で設計され、検証される。 概説された手法は、NASAのCAPSTONE 02ミッションのベースラインの誘導ルーチンを構成する。 高忠実閉ループモンテカルロシミュレーションは、計画された相対航法センサスイートと測定カデンスを用いて、意図した操作設計性能を検証する。
• 参考スコア（独自算出の注目度）: 0.3181700357675698
• License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
• Abstract: This paper presents purely convex programs for passively safe impulsive rendezvous and proximity operations in cislunar orbits. Approach, arrival, and abort maneuvers are all designed and validated in the context of maneuver execution error and navigation uncertainty, and formulated for efficient onboard execution in the autonomous scenario. The outlined methods form the baseline onboard guidance routines for NASA's CAPSTONE 02 mission planned to demonstrate autonomous rendezvous and proximity operations capabilities in the southern 9:2 synodic near rectilinear halo orbit. High fidelity closed loop Monte Carlo simulations using the planned relative navigation sensor suite and measurement cadence verify the intended maneuver design performance.
• Abstract（参考訳）: 本稿では,シスルナー軌道における受動型インパルスランデブーと近接操作のための純粋凸プログラムを提案する。 アプローチ、到着、中止操作はすべて、操作実行エラーとナビゲーションの不確実性という文脈で設計および検証され、自律シナリオにおける効率的なオンボード実行のために定式化される。 この方法の概要は、NASAのCAPSTONE 02ミッションのベースラインでの誘導ルーチンを成し、南9:2の合成軌道近傍での自律ランデブーと近接操作の能力を実証することを目的としている。 高忠実閉ループモンテカルロシミュレーションは、計画された相対航法センサスイートと測定カデンスを用いて、意図した操作設計性能を検証する。

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