論文の概要: An Exemplar of a Digital Twin in Mechanical Engineering: Understanding Model Hybridization
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2609.17258v1
- Date: Tue, 15 Sep 2026 14:38:12 GMT
- ステータス: 翻訳完了
- システム内更新日: 2026-09-16 14:56:08.585178
- Title: An Exemplar of a Digital Twin in Mechanical Engineering: Understanding Model Hybridization
- Title（参考訳）: メカニカルエンジニアリングにおけるディジタルツインの例:モデルハイブリダイゼーションの理解
- Abstract要約: Digital Twins (DT) は様々なアプリケーションドメインで広く採用されている。
DTは、物理ベースの(導出的な)モデルとデータ駆動型の(導出的な)モデルをハイブリッドモデルに統合する傾向にある。
本稿では,CETIM(Central Technique des Industries Mécanique)における既存の流動ループディジタルツインの開発について報告する。
- 参考スコア（独自算出の注目度）: 0.0
- License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
- Abstract: Digital Twins (DTs) are widely adopted across a variety of application domains. In industrial sectors, particularly in mechanical engineering, they accelerate product development, reduce risks, enable early issue prediction, and lower sustainment costs . In practice, DTs increasingly integrate physics-based (deductive) and data-driven (inductive) models into hybrid models combining the complementary strengths of both modeling paradigms. In this paper, we refer to this integration paradigm as hybridization. Despite this trend, the engineering of hybrid DTs that is, remains insufficiently documented. Hybridization is often introduced in an ad hoc manner, and its implementation is only partially made explicit, which limits reproducibility and transferability. This paper reports on the development of an existing fluidic loop digital twin at Centre Technique des Industries M{é}canique (CETIM). The DT is described using the characterization framework of Gil et al., providing a structured view across its lifecycle dimensions. To make hybridization explicit, the case is further analyzed through a complementary characterization structured along two dimensions: motivation and realization. The resulting description provides a traceable account of hybridization decisions and supports the documentation and transfer of hybrid DT engineering practices.
- Abstract（参考訳）: Digital Twins (DT) は様々なアプリケーションドメインで広く採用されている。
産業分野、特に機械工学では、製品開発を加速し、リスクを低減し、早期の発行予測を可能にし、持続コストを下げる。
実際には、DTは物理学に基づく(導出的)モデルとデータ駆動(導出的)モデルを、両方のモデリングパラダイムの相補的な強みを組み合わせたハイブリッドモデルに統合する傾向にある。
本稿では,この統合パラダイムをハイブリッド化と呼ぶ。
この傾向にもかかわらず、ハイブリッドDTのエンジニアリングは、まだ十分に文書化されていない。
ハイブリダイゼーションはしばしばアドホックな方法で導入され、その実装は部分的にのみ明示され、再現性と伝達性を制限する。
本稿では,CETIM(Central Technique des Industries M{é}canique)において,既存の流動ループディジタルツインの開発について報告する。
DTは、Gil et al のキャラクタリゼーションフレームワークを使用して記述され、ライフサイクルの次元にわたって構造化されたビューを提供する。
ハイブリダイゼーションを明確にするために、このケースは、モチベーションと実現という2つの次元に沿って構築された相補的な特徴によってさらに分析される。
結果として得られた説明は、ハイブリダイゼーション決定のトレース可能な説明を提供し、ハイブリダイゼーションDTエンジニアリングプラクティスのドキュメントと転送をサポートする。
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