論文の概要: Towards AI-enhanced control: a numerical technique for trajectory smoothing of a parallel robot for pancreatic surgery
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2609.20499v1
- Date: Thu, 17 Sep 2026 14:47:20 GMT
- ステータス: 翻訳完了
- システム内更新日: 2026-09-20 08:55:54.326609
- Title: Towards AI-enhanced control: a numerical technique for trajectory smoothing of a parallel robot for pancreatic surgery
- Title(参考訳): AI強化制御に向けて:膵外科手術用平行ロボットの軌道平滑化のための数値的手法
- Abstract要約: 本報告では, 膵外科手術を最小限に行うために設計された並列ロボットのエンドエフェクタ軌道平滑化に対する数値解析手法を提案する。
このアプローチは、リアルタイムマスタ-スレーブ制御アーキテクチャ用に調整され、速度制御のためにコマンド入力に3Dスペースマウスを使用する。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 34.48638046693974
- License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
- Abstract: The paper presents a numerical approach for the end-effector trajectory smoothing of a parallel robot designed for minimally invasive pancreatic surgery. The approach is tailored for real-time master-slave control architecture and uses a 3D space mouse for command input for velocity control. The trajectory smoothing is achieved by generating S-curves in the end-effector velocity fields, thus controlling the accelerations, which in turn reduces tissue trauma in the minimally invasive procedures. Real-time control is enabled by segmenting the S-curves based on the command inputs from the 3D space mouse. A special case is considered where the acceleration time is constant for all command inputs. Numeric results demonstrate stable transitions (without abrupt changes) in both the end-effector parameter space and in the active joints parameters, thereby validating the proposed approach. Further work aims to test the approach on an experimental model and integrate it into AI-based training modules.
- Abstract(参考訳): 本報告では, 膵外科手術を最小限に行うために設計された並列ロボットのエンドエフェクタ軌道平滑化に対する数値解析手法を提案する。
このアプローチは、リアルタイムマスタ-スレーブ制御アーキテクチャ用に調整され、速度制御のためにコマンド入力に3Dスペースマウスを使用する。
軌道平滑化は、エンドエフェクタ速度場においてS曲線を発生させ、加速を制御し、最小侵襲の手順で組織外傷を減少させることにより達成される。
リアルタイム制御は、3D空間マウスからのコマンド入力に基づいてS曲線をセグメント化することで実現される。
特別な場合として、すべてのコマンド入力に対してアクセラレーション時間が一定である。
数値計算の結果、端効果パラメータ空間とアクティブジョイントパラメータの両方の安定な遷移(急激な変化無し)を示し、提案手法を検証した。
さらなる研究は、実験モデルでアプローチをテストし、AIベースのトレーニングモジュールに統合することを目的としている。
関連論文リスト
- Sliding Mode Control for Safe Trajectory Tracking with Moving Obstacles Avoidance: Experimental Validation on Planar Robots [1.7044368816068716]
本稿では,ロバストな軌道追跡と移動障害物回避のための統合制御フレームワークを提案する。
提案アーキテクチャは,衝突回避制約を厳格に実施しつつ,外乱の有無の追跡を保証している。
このアプローチの有効性と汎用性は、数値シミュレーションと広範囲な実世界の実験によって検証される。
論文 参考訳(メタデータ) (2026-04-27T14:20:10Z) - Passive iFIR filters for data-driven velocity control in robotics [2.8431237407876258]
非線形ロボットマニピュレータの受動的・データ駆動速度制御法を提案する。
VRFTベースの設計では、データのわずか3分で受動iFIRコントローラが識別される。
論文 参考訳(メタデータ) (2026-03-31T15:34:36Z) - Dual-Agent Multiple-Model Reinforcement Learning for Event-Triggered Human-Robot Co-Adaptation in Decoupled Task Spaces [3.349003999623489]
本稿では,カスタム6自由度上肢ロボットのための共有制御型リハビリテーションポリシーを提案する。
患者は二進法で一次到達方向を制御し、ロボットは自律的に矯正動作を管理する。
論文 参考訳(メタデータ) (2026-03-06T11:15:10Z) - Spatially-Aware Adaptive Trajectory Optimization with Controller-Guided Feedback for Autonomous Racing [74.83272587893508]
本稿では,NURBSに基づく軌道表現,CMA-ESグローバル軌道最適化,コントローラ誘導空間フィードバックを組み合わせた自律レースライン最適化フレームワークを提案する。
シミュレーションでは,最大静的加速度をパラメータ化したコントローラと比較して17.38%のラップタイム短縮を実現している。
高摩擦から低摩擦まで様々なタイヤ化合物で試験された実ハードウェアでは、摩擦を明示的にパラメータ化することなく、7.60%のラップタイムの改善が得られる。
論文 参考訳(メタデータ) (2026-02-17T15:10:44Z) - TLControl: Trajectory and Language Control for Human Motion Synthesis [68.09806223962323]
本稿では,人間のリアルな動き合成のための新しい手法であるTLControlを提案する。
低レベルのTrajectoryと高レベルのLanguage semanticsコントロールが組み込まれている。
インタラクティブで高品質なアニメーション生成には実用的である。
論文 参考訳(メタデータ) (2023-11-28T18:54:16Z) - Cycloidal Trajectory Realization on Staircase based on Neural Network
Temporal Quantized Lagrange Dynamics (NNTQLD) with Ant Colony Optimization
for a 9-Link Bipedal Robot [1.7205106391379026]
本稿では,エネルギー最適化を伴う関節角度軌跡追尾制御のための新しい最適手法を提案する。
9リンク二足歩行モデルによる階段登上作業では, 階段寸法に依存するように, 揺動位相のシクロイド軌道が提案される。
論文 参考訳(メタデータ) (2020-12-02T05:50:42Z) - Robust Quadrupedal Locomotion on Sloped Terrains: A Linear Policy
Approach [3.752600874088677]
私たちは、四足歩行ロボットStochに2ドル(約2万2000円)のリニアポリシーを使っています。
特に、エンドフット軌道のパラメータは、胴体方向と地形傾斜を入力として取る線形フィードバックポリシーによって形成される。
結果として生じる歩行は、地形の斜面の変動や外部のプッシュに対して堅牢である。
論文 参考訳(メタデータ) (2020-10-30T16:02:08Z)
関連論文リストは本サイト内にある論文のタイトル・アブストラクトから自動的に作成しています。
指定された論文の情報です。
本サイトの運営者は本サイト(すべての情報・翻訳含む)の品質を保証せず、本サイト(すべての情報・翻訳含む)を使用して発生したあらゆる結果について一切の責任を負いません。