論文の概要: Compressed delayed-information projection for six-degree-of-freedom underwater vehicle navigation under delayed acoustic positioning
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2609.27439v1
- Date: Wed, 23 Sep 2026 07:02:33 GMT
- ステータス: 翻訳完了
- システム内更新日: 2026-09-25 00:05:17.924955
- Title: Compressed delayed-information projection for six-degree-of-freedom underwater vehicle navigation under delayed acoustic positioning
- Title(参考訳): 遅延音定位下における6自由度水中航法のための圧縮遅延情報投影法
- Abstract要約: 遅延音響測位パケットは過去の航法状態を制約する。
現在の更新では、それらを不一致の状態に対して評価する。
CDIPは、ソース・エポジカルな音響補正を、完全に巻き戻し/再生することなく、直接現在の状態に投影する。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 22.41476754687808
- License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
- Abstract: Delayed acoustic positioning packets constrain historical navigation states, but a current-time update evaluates them against a mismatched state, whereas exact rewind/replay re-executes the intervening estimator history. This paper introduces compressed delayed-information projection (CDIP), a causal 15-state error-state Kalman filter (ESKF) treatment for delayed-acoustic unmanned underwater vehicle (UUV) navigation. CDIP retains a source-epoch snapshot and the historical-to-current cross-covariance, then projects the delayed source-epoch acoustic correction directly to the current state without full rewind/replay. Exact fixed-lag rewind/replay out-of-sequence-measurement (OOSM) processing serves as a high-fidelity accuracy reference. In 154 usable paired recordings at a fixed 1.5-s acoustic delay without an outage, CDIP reduced mean trajectory-position root-mean-square error (RMSE) from 1.062 m for the baseline to 0.456 m (57.1%). Its 0.456-m mean was 1.03% higher than the 0.451-m replay mean, while its measured mean per-update runtime was 99.2% lower (approximately 127-fold). A separate predeclared sweep across six fixed delays, with 30 paired recordings per delay, and a truth-supported 9-D consistency analysis bound the interpretation. Additional targeted experiments showed near-replay trajectory accuracy across 50-300-s acoustic outages while preserving sub-millisecond update cost. CDIP therefore provides a compact delayed-information treatment with an empirical accuracy-computation trade-off under the evaluated configuration; the evidence does not establish statistical equivalence or non-inferiority relative to replay.
- Abstract(参考訳): 遅延音響測位パケットは過去の航法状態を制約するが、現在の更新ではそれらを不一致の状態と評価する。
本稿では, 遅延音響無人水中車両 (UUV) 航法における因果15状態誤り状態カルマンフィルタ (ESKF) を用いた圧縮遅延情報投影 (CDIP) を提案する。
CDIPは、ソース・エポック・スナップショットと履歴・ツー・カレント・クロス分散を保持し、ソース・エポック・アコースティック・アコースティック・アコースティック・アコースティック・アコースティック・アコースティック・アコースティック・アコースティック・アコースティック・アコースティック・アコースティック・アコースティック・アコースティック・アコーディオン・アコーディオン・アコーディオン・アコーディオン・アコーディオン・アコーディオン・アコーディオン・アコーディオン・アコーディオン・アコーディオン・ア・アコーディオン・ア・インダ)。
Exact fixed-lag rewind/replay out-of-sequence-measurement (OOSM) 処理は高精度の精度基準として機能する。
使用可能な154枚のペア記録では、故障のない1.5秒の音響遅延で、CDIPは平均軌跡位置のルート平均二乗誤差(RMSE)をベースラインの1.062 m から 0.456 m (57.1%) に削減した。
0.456mは0.451mのリプレイ平均よりも1.03%高く、更新時の平均実行時間は99.2%低かった(約127倍)。
6つの固定遅延にまたがる別個の事前宣言されたスイープ、30対の遅延毎の録音、真理に支えられた9次元の一貫性解析が解釈に結びついている。
追加のターゲット実験では、50~300秒の音響障害に対して、ミリ秒以下の更新コストを保ちながら、ほぼ再生軌道精度を示した。
したがってCDIPは、評価された構成の下で、実証的精度計算トレードオフを伴うコンパクトな遅延情報処理を提供する。
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