論文の概要: Context-aware Bayesian Fusion for Multimodal Object Detection
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2610.18741v1
- Date: Tue, 13 Oct 2026 17:10:27 GMT
- ステータス: 翻訳完了
- システム内更新日: 2026-10-16 19:53:59.603236
- Title: Context-aware Bayesian Fusion for Multimodal Object Detection
- Title(参考訳): マルチモーダル物体検出のためのコンテキスト認識型ベイズ融合
- Abstract要約: 確率的キャリブレーションフレームワークに軽量なゲーティングネットワークを統合する,コンテキスト対応型マルチモーダルレイトフュージョン手法を提案する。
ゲーティングネットワークは環境コンテキストを抽出し、事前訓練対象検出器の検出出力を動的に変調する。
実験の結果,非適応性後期核融合ベースラインよりも約14%の相対的な改善が得られた。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 2.0370674831278954
- License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
- Abstract: Reliable detection of pedestrians and road users is essential for the safe operation of autonomous vehicles. However, this task becomes increasingly challenging under adverse environmental conditions, such as poor weather and low lighting, where the performance of state-of-the-art pre-trained object detectors and on-board sensors tends to degrade, which limits their effectiveness and reliability. Moreover, retraining models for each operating context imposes significant constraints due to high data requirements, computational resources, and time. Considering this, we propose a novel context-aware multimodal late fusion approach that integrates a lightweight gating network within our probabilistic calibration framework. The gating network extracts environmental context and dynamically modulates the detection outputs of pre-trained object detectors based on the inferred context, without retraining of the detectors. Our methodology is evaluated on a modified KITTI dataset, in which the camera images and lidar pointclouds are augmented for varying fog levels. Experimental results show that our approach yields an approximately 14% relative improvement over non-adaptive late fusion baselines, achieving a consistent average precision of 56% across different fog levels.
- Abstract(参考訳): 自動運転車の安全運転には,歩行者や道路利用者の信頼性の高い検出が不可欠である。
しかし、悪天候や低照度などの環境条件下では、最先端の事前訓練対象検出器や搭載センサーの性能が劣化する傾向にあり、その有効性と信頼性が低下する傾向にある。
さらに、各操作コンテキストに対するトレーニングモデルには、高いデータ要求、計算リソース、時間などの制約が課される。
これを考慮して,確率的キャリブレーションフレームワークに軽量なゲーティングネットワークを統合する,コンテキスト対応のマルチモーダル・レイトフュージョン手法を提案する。
ゲーティングネットワークは環境コンテキストを抽出し、予測コンテキストに基づいて事前学習対象検出器の検出出力を動的に変調する。
本手法は, カメラ画像とライダー点雲を各種霧レベルに拡張したKITTIデータセットを用いて評価した。
実験結果から, 本手法は非適応性後期核融合ベースラインに対して約14%の相対的改善を達成し, 霧の濃度で平均56%の精度を達成できた。
関連論文リスト
- Diffuse to Detect: A Generalizable Framework for Anomaly Detection with Diffusion Models Applications to UAVs and Beyond [2.4449457537548036]
UAVセンサーの読み取りなどの複雑な高次元データにおける異常検出は、運用上の安全性に不可欠である。
本稿では,拡散モデルを適用して異常検出を行うDiffuse to Detect(DTD)フレームワークを提案する。
DTDは1ステップの拡散プロセスを用いてノイズパターンを予測し、再構成エラーのない異常の迅速かつ正確な同定を可能にする。
論文 参考訳(メタデータ) (2025-10-27T02:08:08Z) - SIRST-5K: Exploring Massive Negatives Synthesis with Self-supervised
Learning for Robust Infrared Small Target Detection [53.19618419772467]
単一フレーム赤外線小ターゲット検出(SIRST)は、乱雑な背景から小さなターゲットを認識することを目的としている。
Transformerの開発に伴い、SIRSTモデルのスケールは常に増大している。
赤外線小ターゲットデータの多彩な多様性により,本アルゴリズムはモデル性能と収束速度を大幅に改善する。
論文 参考訳(メタデータ) (2024-03-08T16:14:54Z) - Enhancing Lidar-based Object Detection in Adverse Weather using Offset
Sequences in Time [1.1725016312484975]
ライダーによる物体検出は、雨や霧などの悪天候の影響を著しく受けている。
本研究は,ライダーによる物体検出の信頼性に対する悪天候の影響を緩和する有効な方法の総合的研究である。
論文 参考訳(メタデータ) (2024-01-17T08:31:58Z) - Diffusion-Based Particle-DETR for BEV Perception [94.88305708174796]
Bird-Eye-View (BEV)は、自律走行車(AV)における視覚知覚のための最も広く使われているシーンの1つである。
近年の拡散法は、視覚知覚のための不確実性モデリングに有望なアプローチを提供するが、BEVの広い範囲において、小さな物体を効果的に検出することができない。
本稿では,BEVにおける拡散パラダイムと最先端の3Dオブジェクト検出器を組み合わせることで,この問題に対処する。
論文 参考訳(メタデータ) (2023-12-18T09:52:14Z) - Unsupervised Domain Adaptation for Self-Driving from Past Traversal
Features [69.47588461101925]
本研究では,新しい運転環境に3次元物体検出器を適応させる手法を提案する。
提案手法は,空間的量子化履歴特徴を用いたLiDARに基づく検出モデルを強化する。
実世界のデータセットの実験では、大幅な改善が示されている。
論文 参考訳(メタデータ) (2023-09-21T15:00:31Z) - Vision in adverse weather: Augmentation using CycleGANs with various
object detectors for robust perception in autonomous racing [70.16043883381677]
自律レースでは、天気は突然変化し、認識が著しく低下し、非効率な操作が引き起こされる。
悪天候の検知を改善するために、ディープラーニングベースのモデルは通常、そのような状況下でキャプチャされた広範なデータセットを必要とする。
本稿では,5つの最先端検出器のうち4つの性能向上を図るために,自動レース(CycleGANを用いた)における合成悪条件データセットを用いた手法を提案する。
論文 参考訳(メタデータ) (2022-01-10T10:02:40Z) - Lidar Light Scattering Augmentation (LISA): Physics-based Simulation of
Adverse Weather Conditions for 3D Object Detection [60.89616629421904]
ライダーベースの物体検出器は、自動運転車のような自律ナビゲーションシステムにおいて、3D知覚パイプラインの重要な部分である。
降雨、雪、霧などの悪天候に敏感で、信号-雑音比(SNR)と信号-背景比(SBR)が低下している。
論文 参考訳(メタデータ) (2021-07-14T21:10:47Z) - On the Role of Sensor Fusion for Object Detection in Future Vehicular
Networks [25.838878314196375]
異なるセンサの組み合わせが車両の移動・運転環境の検出にどのように影響するかを評価します。
最終的な目標は、チャネルに分散するデータの量を最小限に抑える最適な設定を特定することです。
論文 参考訳(メタデータ) (2021-04-23T18:58:37Z) - Leveraging Uncertainties for Deep Multi-modal Object Detection in
Autonomous Driving [12.310862288230075]
この研究は、LiDAR点雲とRGBカメラ画像を組み合わせて、堅牢で正確な3Dオブジェクト検出を行う確率論的ディープニューラルネットワークを提案する。
分類および回帰作業における不確実性を明示的にモデル化し、不確実性を活用してサンプリング機構を用いて核融合ネットワークを訓練する。
論文 参考訳(メタデータ) (2020-02-01T14:24:51Z)
関連論文リストは本サイト内にある論文のタイトル・アブストラクトから自動的に作成しています。
指定された論文の情報です。
本サイトの運営者は本サイト(すべての情報・翻訳含む)の品質を保証せず、本サイト(すべての情報・翻訳含む)を使用して発生したあらゆる結果について一切の責任を負いません。