論文の概要: X-Fly: Learning to Reach and Stop in Full-Chunk Aerial Vision-Language Navigation
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2610.21450v1
- Date: Thu, 15 Oct 2026 07:54:18 GMT
- ステータス: 翻訳完了
- システム内更新日: 2026-10-16 19:13:16.260351
- Title: X-Fly: Learning to Reach and Stop in Full-Chunk Aerial Vision-Language Navigation
- Title(参考訳): X-Fly:フルチャンク空中視線ナビゲーションにおけるリーチと停止の学習
- Abstract要約: 大規模な視覚言語モデル上に構築された航空視覚言語ナビゲーション(VLN)エージェントは、クエリーに費用がかかる。
本稿では,フルチャンク空中VLNのための訓練フレームワークであるX-Flyを紹介する。
X-Flyはテストで74.18%、テストで51.73%、BCで16.45%、フルチャンクで18.43%、DreamFlyで32.04%、29.46%に達した。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 8.336443522482169
- License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
- Abstract: Aerial vision-language navigation (VLN) agents built on large vision-language models are expensive to query. Executing a complete predicted action chunk before replanning amortizes this cost, reducing model inference from 195 to 42 ms per executed waypoint for our policy. It also moves the states at which the policy is queried away from expert demonstrations, which supervise neither recovery from these states nor termination at the learner's own arrival. On OpenFly test-seen, no-stop failures account for 47.78% of full-chunk behavior cloning (BC) outcomes. We present X-Fly, a staged training framework for full-chunk aerial VLN. Recovery DAgger labels learner-visited decision states with smooth chunks that reconnect to future expert segments and with STOP at the first in-region state. Flow-GRPO then jointly refines the chunked flow controller and a Bernoulli STOP policy from same-task closed-loop outcomes, supplemented by outcome-verified stopping supervision. With eight controls per decision, X-Fly reaches 74.18% SR on test-seen and 51.73% on test-unseen, compared with 16.45% and 18.43% for full-chunk BC and 32.04% and 29.46% for DreamFly.
- Abstract(参考訳): 大規模な視覚言語モデル上に構築された航空視覚言語ナビゲーション(VLN)エージェントは、クエリーに費用がかかる。
再計画前の完全な予測されたアクションチャンクの実行は、このコストを償却し、我々のポリシーに対する実行されたウェイポイント当たりのモデル推論を195msから42msに削減する。
また、この政策が専門家によるデモンストレーションから切り離される州を移動させ、これらの州からの回復も学習者の到着時の終了も監督しない。
OpenFlyでは、ノンストップ障害が全クランク行動クローニング(BC)の結果の47.78%を占めている。
本稿では,フルチャンク空中VLNのための訓練フレームワークであるX-Flyを紹介する。
DAggerのリカバリは、学習者が訪問した意思決定状態をスムーズなチャンクでラベル付けし、将来のエキスパートセグメントとSTOPを最初のリージョンで接続する。
Flow-GRPOは、同じタスクのクローズドループ結果からチャンクフローコントローラとBernolli STOPポリシーを共同で洗練し、結果検証された停止監視によって補完する。
X-Flyはテストで74.18%、テストで51.73%、BCで16.45%、フルチャンクで18.43%、DreamFlyで32.04%、29.46%に達した。
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