Fugu-MT 論文翻訳(概要): Temporal Trends of Intraurban Commuting in Baton Rouge 1990-2010

論文の概要: Temporal Trends of Intraurban Commuting in Baton Rouge 1990-2010

arxiv url: http://arxiv.org/abs/2006.02254v1
Date: Sat, 30 May 2020 14:07:38 GMT
ステータス: 処理完了
システム内更新日: 2023-05-17 22:27:25.504031
Title: Temporal Trends of Intraurban Commuting in Baton Rouge 1990-2010
Title（参考訳）: バトンルージュにおける都市内通勤の時間的動向
Authors: Yujie Hu, Fahui Wang
Abstract要約: バトンルージュにおける1990-2010年のCTPPデータに基づいて、通勤パターンの時間・距離の時間的傾向を分析する。従来の研究と比較すると、通勤距離はモンテカルロによる個別の移動と作業のシミュレーションによりより正確に調整され、粒子効果が軽減される。
参考スコア（独自算出の注目度）: 1.14219428942199
License: http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
Abstract: Based on the 1990-2010 CTPP data in Baton Rouge, this research analyzes the temporal trends of commuting patterns in both time and distance. In comparison to previous work, commuting length is calibrated more accurately by Monte Carlo based simulation of individual journey-to-work trips to mitigate the zonal effect. First, average commute distance kept climbing in 1990-2010 while average commute time increased in 1990-2000 but then slightly dropped toward 2010. Secondly, urban land use remained a good predictor of commuting pattern over time (e.g., explaining up to 90% of mean commute distance and about 30% of mean commute time). Finally, the percentage of excess commuting increased significantly in 1990-2000 and stabilized afterwards.
Abstract（参考訳）: バトンルージュにおける1990-2010年のCTPPデータに基づいて、通勤パターンの時間・距離の時間的傾向を分析する。従来の研究と比較すると、通勤距離はモンテカルロによる個別の移動と作業のシミュレーションによりより正確に調整され、粒子効果が軽減される。最初の平均通勤距離は1990-2010年に上昇し、平均通勤時間は1990-2000年に増加した。第二に、都市部の土地利用は時間の経過とともに通勤パターンの予測に優れていた(例えば、平均通勤距離の90%と平均通勤時間の約30%)。最終的に、1990-2000年の通勤率は大幅に増加し、その後安定化した。

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