論文の概要: Design and Evaluation of Electric Bus Systems for Metropolitan Cities

• arxiv url: http://arxiv.org/abs/2010.15606v1
• Date: Mon, 26 Oct 2020 12:49:35 GMT
• ステータス: 処理完了
• システム内更新日: 2023-04-27 11:01:35.915949
• Title: Design and Evaluation of Electric Bus Systems for Metropolitan Cities
• Title（参考訳）: 大都市における電動バスシステムの設計と評価
• Authors: Unnikrishnan Menon and Divyani Panda
• Abstract要約: 従来のディーゼルバスから電気バスへのシフトには、地域汚染、騒音、燃料消費の削減という面でいくつかの利点がある。 本稿では,電気バスを設計するための総合的な方法論を提供する車両技術,パワートレイン,充電システムを提案する。
• 参考スコア（独自算出の注目度）: 0.0
• License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
• Abstract: Over the past decade, most of the metropolitan cities across the world have been witnessing a degrading trend in air quality index. Exhaust emission data observations show that promotion of public transport could be a potential way out of this gridlock. Due to environmental concerns, numerous public transport authorities harbor a great interest in introducing zero emission electric buses. A shift from conventional diesel buses to electric buses comes with several benefits in terms of reduction in local pollution, noise, and fuel consumption. This paper proposes the relevant vehicle technologies, powertrain, and charging systems, which, in combination, provides a comprehensive methodology to design an Electric Bus that can be deployed in metropolitan cities to mitigate emission concerns.
• Abstract（参考訳）: 過去10年間で、世界中の大都市のほとんどが、空気品質指数の低下傾向を目の当たりにしている。 排ガスデータ観測は、公共交通機関の推進がこのグリッドロックから抜け出す可能性を示している。 環境問題により、多くの公共交通機関がゼロエミッションの電気バスの導入に関心を持っている。 従来のディーゼルバスから電気バスへのシフトには、地域汚染、騒音、燃料消費の削減という面でいくつかの利点がある。 本稿では,都市部における排ガスの懸念を軽減するため,都市部に展開可能な電気バスを設計するための包括的方法論を提供する車両技術,パワートレイン,充電システムを提案する。

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