論文の概要: Mathematical simulation of package delivery optimization using a
combination of carriers
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2011.01200v1
- Date: Mon, 2 Nov 2020 18:44:04 GMT
- ステータス: 処理完了
- システム内更新日: 2023-04-26 01:41:24.611827
- Title: Mathematical simulation of package delivery optimization using a
combination of carriers
- Title(参考訳): キャリアの組み合わせによるパッケージ配送最適化の数学的シミュレーション
- Authors: Valentyn M. Yanchuk, Andrii G. Tkachuk, Dmitry S. Antoniuk, Tetiana A.
Vakaliuk, and Anna A. Humeniuk
- Abstract要約: 著者らは、世界中のサプライヤーやローカルキャリアが配送する経路を組み合わせて、長距離配送のためのパッケージ配送のコスト最適化の問題を分析して提案した。
実験は、幅広いキャリアをデリバリーサービスに使用している米国企業のデータソースに基づいている。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 0.0
- License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
- Abstract: A variety of goods and services in the contemporary world requires permanent
improvement of services e-commerce platform performance. Modern society is so
deeply integrated with mail deliveries, purchasing of goods and services
online, that makes competition between service and good providers a key
selection factor. As long as logistic, timely, and cost-effective delivery
plays important part authors decided to analyze possible ways of improvements
in the current field, especially for regions distantly located from popular
distribution centers. Considering both: fast and lazy delivery the factor of
costs is playing an important role for each end-user. Given work proposes a
simulation that analyses the current cost of delivery for e-commerce orders in
the context of delivery by the Supplier Fleet, World-Wide delivery service
fleet, and possible vendor drop-ship and checks of the alternative ways can be
used to minimize the costs. The main object of investigation is focused around
mid and small businesses living far from big distribution centers (except edge
cases like lighthouses, edge rocks with very limited accessibility) but
actively using e-commerce solutions for daily activities fulfillment. Authors
analyzed and proposed a solution for the problem of cost optimization for
packages delivery for long-distance deliveries using a combination of paths
delivered by supplier fleets, worldwide and local carriers. Data models and
Add-ons of contemporary Enterprise Resource Planning systems were used, and
additional development is proposed in the perspective of the flow selection
change. The experiment is based on data sources of the United States companies
using a wide range of carriers for delivery services and uses the data sources
of the real companies; however, it applies repetitive simulations to analyze
variances in obtained solutions.
- Abstract(参考訳): 現代の世界の様々な商品やサービスは、サービスeコマースプラットフォームのパフォーマンスを恒久的に改善する必要がある。
現代の社会は、郵便配達、オンラインでの商品やサービスの購入と深く統合されており、サービスと良いプロバイダーの競争が重要な選択要因となっている。
ロジスティックでタイムリーでコスト効率の良いデリバリーが重要な役割を果たす限り、著者らは現在の分野、特に人気のある流通センターから離れた地域における改善の可能性を分析することにした。
迅速なデリバリと遅延デリバリの両方を考慮すると、コストの要因はエンドユーザ毎に重要な役割を担います。
例えば、サプライヤ・フリート、ワールド・ウェイド・デリバリー・サービス・フリートによる配送の状況において、eコマース・オーダーの現在の配送コストを分析し、ベンダーのドロップシップや代替手段のチェックがコストを最小化するために使用できるシミュレーションを提案する。
調査の主な対象は、大きな流通センターから遠く離れた中小企業(灯台、アクセシビリティーが非常に限られているエッジロックのようなケースを除く)に焦点をあてるが、日々の活動にeコマースソリューションを積極的に使用することである。
著者らは、世界中のサプライヤーやローカルキャリアが配送する経路を組み合わせて、長距離配送のためのパッケージ配送のコスト最適化の問題を分析して提案した。
現代企業資源計画システムのデータモデルとアドオンが用いられ,フロー選択の変化の観点からさらなる開発が提案されている。
この実験は、米国企業のデータソースをベースとして、幅広いキャリアをデリバリーサービスに使用し、実際の企業のデータソースを使用するが、得られたソリューションのばらつきを分析するために繰り返しシミュレーションを適用する。
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