論文の概要: Tokenising behaviour change: optimising blockchain technology for
sustainable transport interventions
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2104.01852v1
- Date: Mon, 5 Apr 2021 11:06:15 GMT
- ステータス: 処理完了
- システム内更新日: 2023-04-05 06:47:31.662946
- Title: Tokenising behaviour change: optimising blockchain technology for
sustainable transport interventions
- Title（参考訳）: 行動のトークン化:持続可能な輸送介入のためのブロックチェーン技術の最適化
- Authors: Iain Barclay, Michael Cooper, Alun Preece, Omer Rana, Ian Taylor
- Abstract要約: 本稿では,輸送行動変化の介入におけるブロックチェーン技術の現在の応用を分析するために,研究プロジェクトの調査を利用する。
目標とする変化を大規模に達成するための障壁と制限を特定する。
行動変化ツールでトークン設計を標準化するプロセスを定義する。
- 参考スコア（独自算出の注目度）: 3.5400961765367396
- License: http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
- Abstract: Transport makes an impact across SDGs, encompassing climate change, health,
inequality and sustainability. It is also an area in which individuals are able
to make decisions which have potential to collectively contribute to
significant and wide-ranging benefits. Governments and authorities need
citizens to make changes towards adopting sustainable transport behaviours and
behaviour change interventions are being used as tools to foster changes in
travel choices, towards more sustainable modes. Blockchain technology has the
potential to bring new levels of scale to transport behaviour change
interventions, but a rigorous approach to token design is required. This paper
uses a survey of research projects and use cases to analyse current
applications of blockchain technology in transport behaviour change
interventions, and identifies barriers and limitations to achieving targeted
change at scale. The paper draws upon these findings to outline a research
agenda that brings a focus on correlating specific Behaviour Change Techniques
(BCTs) to token design, and defines processes for standardising token designs
in behaviour change tools. The paper further outlines architecture and
operational considerations for blockchain-based platforms in behaviour change
interventions, such that design choices do not compromise opportunities or
wider environmental goals.
- Abstract（参考訳）: 輸送は、気候変動、健康、不平等、持続可能性に影響を及ぼす。
また、個人が一括して重要な幅広い利益に貢献できる可能性のある決定を下すことができる領域でもある。
政府や当局は、持続可能な輸送行動や行動変化の介入を、より持続可能なモードへ、旅行選択の変化を促進するツールとして、市民に導入するよう求めている。
ブロックチェーン技術は、行動変化の介入を輸送するために新しいレベルのスケールをもたらす可能性があるが、トークン設計への厳格なアプローチが必要である。
本稿では,ブロックチェーン技術の現状を輸送行動変化介入に応用した研究プロジェクトとユースケースを調査し,大規模に目標とする変化を実現するための障壁と限界を特定する。
本稿は, トークン設計における特定の行動変化技術(BCT)の関連性に着目し, 行動変化ツールにおけるトークン設計の標準化プロセスを定義するための研究課題について概説する。
設計選択が機会やより広い環境目標を損なわないように、行動変更の介入においてブロックチェーンベースのプラットフォームに対するアーキテクチャと運用上の考慮事項を概説する。
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