論文の概要: Sociotechnical Specification for the Broader Impacts of Autonomous Vehicles

• arxiv url: http://arxiv.org/abs/2205.07395v1
• Date: Sun, 15 May 2022 23:03:43 GMT
• ステータス: 処理完了
• システム内更新日: 2023-02-19 16:53:18.812386
• Title: Sociotechnical Specification for the Broader Impacts of Autonomous Vehicles
• Title（参考訳）: 自動車のブロードインパクトの社会技術仕様
• Authors: Thomas Krendl Gilbert, Aaron J. Snoswell, Michael Dennis, Rowan McAllister, Cathy Wu
• Abstract要約: 自動運転車(AV)は社会に変革をもたらすだろう。 AVの個人行動とトラフィック全体のフローの両方を制御する能力は、AVがこれらの効果を制御できるようにする新しい余裕を提供する。 本稿では,交通システムの本質的特徴をAV開発の範囲外と区別する必要性を社会技術仕様の問題点として提示する。
• 参考スコア（独自算出の注目度）: 10.08754310662559
• License: http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
• Abstract: Autonomous Vehicles (AVs) will have a transformative impact on society. Beyond the local safety and efficiency of individual vehicles, these effects will also change how people interact with the entire transportation system. This will generate a diverse range of large and foreseeable effects on social outcomes, as well as how those outcomes are distributed. However, the ability to control both the individual behavior of AVs and the overall flow of traffic also provides new affordances that permit AVs to control these effects. This comprises a problem of sociotechnical specification: the need to distinguish which essential features of the transportation system are in or out of scope for AV development. We present this problem space in terms of technical, sociotechnical, and social problems, and illustrate examples of each for the transport system components of social mobility, public infrastructure, and environmental impacts. The resulting research methodology sketches a path for developers to incorporate and evaluate more transportation system features within AV system components over time.
• Abstract（参考訳）: 自動運転車(AV)は社会に変革をもたらすだろう。 個々の車両の安全性と効率性以外にも、これらの効果は人々が交通システム全体と対話する方法を変える。 これにより、社会的な成果や、それらの成果がどのように分配されるかに、広範囲で予測可能な影響が生じる。 しかし、AVの個人行動と全体の交通の流れの両方を制御できる能力は、AVがこれらの効果を制御できる新しい余裕を提供する。 これは社会技術的仕様の問題を含み、輸送システムのどの重要な特徴がav開発のスコープ外であるかを区別する必要がある。 本稿では, 技術的, 社会技術的, 社会的問題の観点から, この問題空間を提示し, 社会移動性, 公共インフラ, 環境影響の輸送システムの構成要素について, それぞれの例を示す。 その結果得られた研究方法論は、開発者がAVシステムコンポーネントにより多くのトランスポートシステム機能を組み込んで評価するための道筋をスケッチしている。

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