論文の概要: Examining Passenger Vehicle Miles Traveled and Carbon Emissions in the
Boston Metropolitan Area
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2106.06677v1
- Date: Sat, 12 Jun 2021 03:28:58 GMT
- ステータス: 処理完了
- システム内更新日: 2023-03-26 21:45:58.719686
- Title: Examining Passenger Vehicle Miles Traveled and Carbon Emissions in the
Boston Metropolitan Area
- Title（参考訳）: ボストン都市圏における乗用車マイルと二酸化炭素排出量の検討
- Authors: Tigran Aslanyan, Shan Jiang
- Abstract要約: 本章は、2014年にボストン都市圏のオンロード乗用車輸送セクターの温室効果ガス排出量を調査している。
生産ベースと消費ベースの両方の観点からの温室効果ガス排出量の推定を、2つの大規模管理データセットと比較する。
ボストン都市圏の都市や町は、VMTを抑え、二酸化炭素排出量を減らし、炭素中立性の気候目標を達成する方法を推奨している。
- 参考スコア（独自算出の注目度）: 3.988796279614794
- License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
- Abstract: With spatial analytic, econometric, and visualization tools, this book
chapter investigates greenhouse gas emissions for the on-road passenger vehicle
transport sector in the Boston metropolitan area in 2014. It compares
greenhouse gas emission estimations from both the production-based and
consumption-based perspectives with two large-scale administrative datasets:
the vehicle odometer readings from individual vehicle annual inspection, and
the road inventory data containing road segment level geospatial and traffic
information. Based on spatial econometric models that examine socioeconomic and
built environment factors contributing to the vehicle miles traveled at the
census tract level, it offers insights to help cities reduce VMT and carbon
footprint for passenger vehicle travel. Finally, it recommends a pathway for
cities and towns in the Boston metropolitan area to curb VMT and mitigate
carbon emissions to achieve climate goals of carbon neutrality.
- Abstract（参考訳）: 本章は、空間分析、計量、可視化ツールを用いて、2014年にボストン都市圏のオンロード旅客輸送セクターの温室効果ガス排出量を調査している。
本研究は, 生産と消費の両方の観点からの温室効果ガス排出量の推定と, 自動車年報からの車両オドメータの読み出しと, 道路セグメントレベルの地理空間情報と交通情報を含む道路インベントリデータとを比較した。
社会経済的および構築された環境要因を調査する空間的エコノメトリモデルに基づいて、都市が乗用車旅行のVMTと炭素フットプリントを減らすのに役立つ洞察を提供する。
最後に、ボストン都市圏の都市や町がVMTを抑え、二酸化炭素排出量を減らし、炭素中立性の気候目標を達成するための経路を推奨している。
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