論文の概要: Quantum-enhanced performance in superconducting Andreev-reflection
engines
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2302.09414v2
- Date: Sun, 13 Aug 2023 21:38:51 GMT
- ステータス: 処理完了
- システム内更新日: 2023-08-15 22:26:03.063378
- Title: Quantum-enhanced performance in superconducting Andreev-reflection
engines
- Title(参考訳): 超伝導アンドリーフ・リフレクションエンジンにおける量子増強性能
- Authors: Gonzalo Manzano and Rosa L\'opez
- Abstract要約: アンドレーフ過程は、通常の鉛における有限サブギャップ電流とクーパー対の生成または破壊につながる。
アンドレーフ・リフレクションエンジンはクーパー対の破壊によって利益を上げ、通常の導体接触部で電流を発生させる作業を行う。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 0.0
- License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
- Abstract: When a quantum dot is attached to a metallic reservoir and a superconducting
contact Andreev processes leads to a finite subgap current at the normal lead
and the creation or destruction of Cooper pairs. Andreev-reflection engines
profit from the destruction of Cooper pairs to provide the work needed to set a
charge current at the normal-conductor contact generating electrical power. For
this power-transduction device high power and large efficiencies in
quantum-mechanically enhanced regimes are demonstrated. There thermodynamic
trade-off relations between power, efficiency and stability, valid for any
classical engine are overcome, and kinetic constraints on the engine precision
are largely surpassed in arbitrary far from equilibrium conditions.
- Abstract(参考訳): 量子ドットが金属貯水池に取り付けられ、超伝導接触アンドリーブプロセスが通常のリードでの有限サブギャップ電流とクーパー対の生成または破壊に繋がる。
andreev-reflection engineはクーパーペアの破壊で利益を得、電力を発生させる通常のコンダクタ・コンタクトにチャージ電流を設定するのに必要な作業を提供する。
この電力変換装置では、量子力学的に強化されたレシエーションにおける高電力と大きな効率性を示す。
古典的なエンジンに有効なパワー、効率、安定性の間の熱力学的トレードオフ関係は克服され、エンジンの精度の運動的制約は平衡状態から遠ざかっている。
関連論文リスト
- Thermalization and Criticality on an Analog-Digital Quantum Simulator [133.58336306417294]
本稿では,69個の超伝導量子ビットからなる量子シミュレータについて述べる。
古典的Kosterlitz-Thouless相転移のシグネチャと,Kibble-Zurekスケール予測からの強い偏差を観測する。
本システムは, 対角二量体状態でディジタル的に調製し, 熱化時のエネルギーと渦の輸送を画像化する。
論文 参考訳(メタデータ) (2024-05-27T17:40:39Z) - Trapped-atom Otto engine with light-induced dipole-dipole interactions [0.0]
我々は,光誘起双極子-双極子相互作用と投射計測によるトラップ原子オットーエンジンの有限時間動作を理論的に検討した。
この設定は、有限時間多体量子熱エンジンのさらなる研究のための魅力的な道を示す。
論文 参考訳(メタデータ) (2024-01-29T07:36:40Z) - Cyclic quantum engines enhanced by strong bath coupling [0.0]
量子オットーサイクルが強い(しかし超強ではない)カップリングにおいて、出力電力の効率の積が最大になることを示す。
強い結合により、出力パワーを共有しながら、弱い結合したエンジンよりも高い効率でエンジンを得ることができることを示す。
論文 参考訳(メタデータ) (2023-04-06T17:52:31Z) - Nonequilibrium thermodynamics and power generation in open quantum
optomechanical systems [0.0]
オープン量子キャビティ-原子系の熱力学的な一貫した記述を示す。
我々のアプローチは、その非平衡の性質を生かし、エネルギー収支に達する。
どちらの限界においても、発電、エネルギー変換効率、準安定挙動の出現について論じる。
論文 参考訳(メタデータ) (2022-12-20T12:05:43Z) - An optimal superconducting hybrid machine [0.0]
本研究では,(1)複数の有用なタスクをこなせるハイブリッドマシンとして動作する量子システム,(2)そのようなタスクを行う際の変動の抑制という,理想的なエンジンへの2つの経路を探索する。
古典的な装置では、揺らぎの欠如は熱力学的不確実性関係を規定する高いエントロピー生成によって条件付けられる。
これらの関係は、通常の金属に接触した二重量子ドットと、絡み合ったクーパー対の生成物である貯水池が示すように、量子導体では克服される。
論文 参考訳(メタデータ) (2022-09-20T11:54:54Z) - Nonlocal quantum heat engines made of hybrid superconducting devices [0.0]
常温および超伝導貯留層に結合した熱駆動型二重量子ドットから発電する量子熱機械について論じる。
デバイス操作モードでは,3つのメカニズムを区別できる。
論文 参考訳(メタデータ) (2022-07-13T19:01:11Z) - The quantum Otto cycle in a superconducting cavity in the non-adiabatic
regime [62.997667081978825]
超伝導空洞に適用された量子オットーサイクルの効率を解析する。
非断熱的な状態においては、量子サイクルの効率は動的カシミール効果に影響されることが示されている。
論文 参考訳(メタデータ) (2021-11-30T11:47:33Z) - Collective effects on the performance and stability of quantum heat
engines [62.997667081978825]
小型熱機関の動作における量子力学的拡張の最近の予測は、新たな関心を集めている。
1つの重要な問題は、集団効果が大規模に拡張するのに役立つかどうかである。
エンジンを構成するスピンの数とともに, パワー, 効率, 一貫性のスケールについて検討する。
論文 参考訳(メタデータ) (2021-06-25T18:00:07Z) - Enhancement of quantum correlations and geometric phase for a driven
bipartite quantum system in a structured environment [77.34726150561087]
構造環境下で進化する初期最大絡み合い状態における運転の役割について検討した。
この知識は、散逸動力学の下で量子特性を最もよく保持する物理装置の探索に役立つ。
論文 参考訳(メタデータ) (2021-03-18T21:11:37Z) - Simulation of Collective Neutrino Oscillations on a Quantum Computer [117.44028458220427]
本稿では,現在発生している量子デバイスを用いたニュートリノ相互作用系の最初のシミュレーションを行う。
量子ビットの自然接続における制限を克服し、それをリアルタイムに絡み合いの進化を追跡する戦略を導入する。
論文 参考訳(メタデータ) (2021-02-24T20:51:25Z) - Maximal power for heat engines: role of asymmetric interaction times [110.83289076967895]
本稿では、エンジン性能を最適化するために、相互作用時間非対称性を調整するという考え方を紹介する。
個別最適化プロトコルは熱力学の枠組みで解析される。
論文 参考訳(メタデータ) (2020-12-16T22:26:14Z)
関連論文リストは本サイト内にある論文のタイトル・アブストラクトから自動的に作成しています。
指定された論文の情報です。
本サイトの運営者は本サイト(すべての情報・翻訳含む)の品質を保証せず、本サイト(すべての情報・翻訳含む)を使用して発生したあらゆる結果について一切の責任を負いません。