論文の概要: Traj-MAE: Masked Autoencoders for Trajectory Prediction
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2303.06697v1
- Date: Sun, 12 Mar 2023 16:23:27 GMT
- ステータス: 処理完了
- システム内更新日: 2023-03-14 17:16:50.186989
- Title: Traj-MAE: Masked Autoencoders for Trajectory Prediction
- Title(参考訳): Traj-MAE:軌道予測のためのマスク付きオートエンコーダ
- Authors: Hao Chen, Jiaze Wang, Kun Shao, Furui Liu, Jianye Hao, Chenyong Guan,
Guangyong Chen and Pheng-Ann Heng
- Abstract要約: 軌道予測は、危険を予測して信頼性の高い自動運転システムを構築する上で重要な課題である。
本稿では,運転環境におけるエージェントの複雑な動作をよりよく表現する,軌道予測のための効率的なマスク付きオートエンコーダを提案する。
複数エージェント設定と単一エージェント設定の両方の実験結果から,Traj-MAEが最先端手法と競合する結果が得られることが示された。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 69.7885837428344
- License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
- Abstract: Trajectory prediction has been a crucial task in building a reliable
autonomous driving system by anticipating possible dangers. One key issue is to
generate consistent trajectory predictions without colliding. To overcome the
challenge, we propose an efficient masked autoencoder for trajectory prediction
(Traj-MAE) that better represents the complicated behaviors of agents in the
driving environment. Specifically, our Traj-MAE employs diverse masking
strategies to pre-train the trajectory encoder and map encoder, allowing for
the capture of social and temporal information among agents while leveraging
the effect of environment from multiple granularities. To address the
catastrophic forgetting problem that arises when pre-training the network with
multiple masking strategies, we introduce a continual pre-training framework,
which can help Traj-MAE learn valuable and diverse information from various
strategies efficiently. Our experimental results in both multi-agent and
single-agent settings demonstrate that Traj-MAE achieves competitive results
with state-of-the-art methods and significantly outperforms our baseline model.
- Abstract(参考訳): 軌道予測は、危険を予測して信頼性の高い自動運転システムを構築する上で重要な課題である。
鍵となる問題は、衝突することなく一貫した軌道予測を生成することである。
この課題を克服するために,運転環境におけるエージェントの複雑な挙動をよりよく表現する,軌道予測のための効率的なマスク付きオートエンコーダ(traj-mae)を提案する。
具体的には,軌道エンコーダとマップエンコーダの事前学習に多種多様なマスキング手法を用いており,複数の粒度から環境効果を活用しつつ,エージェント間の社会的・時間的情報を捕捉することができる。
複数のマスキング戦略でネットワークを事前学習する際に生じる破滅的な忘れの問題に対処するために,Traj-MAEが様々な戦略から有用かつ多様な情報を効率的に学習するのに役立つ連続的な事前学習フレームワークを導入する。
実験の結果,Traj-MAEは最先端手法と競合し,ベースラインモデルを大幅に上回る結果が得られた。
関連論文リスト
- A Multi-Stage Goal-Driven Network for Pedestrian Trajectory Prediction [6.137256382926171]
本稿では,多段階目標駆動ネットワーク(MGNet)と呼ばれる,歩行者軌道予測の新しい手法を提案する。
ネットワークは、条件付き変分オートエンコーダ(CVAE)、アテンションモジュール、多段階ゴール評価器の3つの主要コンポーネントから構成される。
MGNetの有効性は、JAADおよびPIEデータセットに関する総合的な実験を通して示される。
論文 参考訳(メタデータ) (2024-06-26T03:59:21Z) - Certified Human Trajectory Prediction [66.1736456453465]
交通予知は自動運転車に不可欠な役割を担っている。
本稿では,軌道予測作業に適した認証手法を提案する。
非有界出力や変異モダリティを含む、軌道予測に関連する固有の課題に対処する。
論文 参考訳(メタデータ) (2024-03-20T17:41:35Z) - Forecast-MAE: Self-supervised Pre-training for Motion Forecasting with
Masked Autoencoders [7.133110402648305]
本研究では,自己教師型学習の動作予測への応用について検討する。
Forecast-MAEは、モーション予測タスクの自己教師型学習用に特別に設計されたマスクオートエンコーダフレームワークの拡張である。
論文 参考訳(メタデータ) (2023-08-19T02:27:51Z) - MTR++: Multi-Agent Motion Prediction with Symmetric Scene Modeling and
Guided Intention Querying [110.83590008788745]
自律運転システムにとって、複雑な運転シナリオを理解し、情報的な決定を下すためには、動きの予測が不可欠である。
本稿では,これらの課題に対処するためのMotion TRansformer (MTR) フレームワークを提案する。
最初のMTRフレームワークは、学習可能な意図クエリを備えたトランスフォーマーエンコーダ-デコーダ構造を利用する。
複数のエージェントに対するマルチモーダル動作を同時に予測するMTR++フレームワークを導入する。
論文 参考訳(メタデータ) (2023-06-30T16:23:04Z) - AdvDO: Realistic Adversarial Attacks for Trajectory Prediction [87.96767885419423]
軌道予測は、自動運転車が正しく安全な運転行動を計画するために不可欠である。
我々は,現実的な対向軌道を生成するために,最適化に基づく対向攻撃フレームワークを考案する。
私たちの攻撃は、AVが道路を走り去るか、シミュレーション中に他の車両に衝突する可能性がある。
論文 参考訳(メタデータ) (2022-09-19T03:34:59Z) - Multimodal Trajectory Prediction via Topological Invariance for
Navigation at Uncontrolled Intersections [45.508973373913946]
道路交差点において,信号機や信号機を使わずに複数の非通信的合理的エージェント間の分散ナビゲーションに着目した。
我々の重要な洞察は、交差点の幾何学的構造と、効率的に動くエージェントのインセンティブが衝突を避け(合理性)、起こりうる行動の空間を減少させるということである。
マルチエージェント交差点シーンにおける高次モードの軌道表現を再構成するデータ駆動型軌道予測機構であるMTPを設計する。
論文 参考訳(メタデータ) (2020-11-08T02:56:42Z) - SMART: Simultaneous Multi-Agent Recurrent Trajectory Prediction [72.37440317774556]
本稿では,将来の軌道予測における2つの重要な課題に対処する手法を提案する。
エージェントの数に関係なく、トレーニングデータと予測と一定時間の推測の両方において、マルチモーダリティ。
論文 参考訳(メタデータ) (2020-07-26T08:17:10Z) - Traffic Agent Trajectory Prediction Using Social Convolution and
Attention Mechanism [57.68557165836806]
本稿では,自律走行車周辺における標的エージェントの軌道予測モデルを提案する。
対象エージェントの履歴トラジェクトリをアテンションマスクとしてエンコードし、ターゲットエージェントとその周辺エージェント間の対話関係をエンコードするソーシャルマップを構築する。
提案手法の有効性を検証するため,提案手法を公開データセット上の複数の手法と比較し,20%の誤差低減を実現した。
論文 参考訳(メタデータ) (2020-07-06T03:48:08Z) - MCENET: Multi-Context Encoder Network for Homogeneous Agent Trajectory
Prediction in Mixed Traffic [35.22312783822563]
都市混合交通圏における軌道予測は多くのインテリジェント交通システムにとって重要である。
本稿では,過去と未来の両方のシーンコンテキストを符号化して学習するマルチコンテキストネットワーク(MCENET)を提案する。
推定時間において,対象エージェントの過去の状況と動作情報と潜伏変数のサンプリングを組み合わせ,複数の現実的軌跡を予測する。
論文 参考訳(メタデータ) (2020-02-14T11:04:41Z)
関連論文リストは本サイト内にある論文のタイトル・アブストラクトから自動的に作成しています。
指定された論文の情報です。
本サイトの運営者は本サイト(すべての情報・翻訳含む)の品質を保証せず、本サイト(すべての情報・翻訳含む)を使用して発生したあらゆる結果について一切の責任を負いません。