論文の概要: Challenges with the Application of Cyber Security for Airworthiness
(CSA) in Real-World Contexts
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2305.09261v1
- Date: Tue, 16 May 2023 08:10:25 GMT
- ステータス: 処理完了
- システム内更新日: 2023-05-17 15:46:19.726842
- Title: Challenges with the Application of Cyber Security for Airworthiness
(CSA) in Real-World Contexts
- Title（参考訳）: 実環境におけるcsa(cyber security for airworthiness)の適用の課題
- Authors: Beckett LeClair, James McLeod, Lee Ramsay, Mick Warren
- Abstract要約: 商業、一般、軍用空域におけるコンピュータ技術への依存への取り組みにより、サイバーリスクや攻撃の可能性が増大する。
DO 326AやED 202Aのようなグッドプラクティス標準は、サービス内機に対するサイバーセキュリティのガイドラインを提供することによって、この問題に対処しようとするものである。
この研究は、CSAの現実世界の応用に関する相互関係の課題と、それらが克服される可能性の始まりを探求する。
- 参考スコア（独自算出の注目度）: 0.0
- License: http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
- Abstract: The ever increasing push towards reliance upon computerised technology in
commercial, general, and military aerospace brings with it an increasing amount
of potential cyber hazards and attacks. Consequently, the variety of attack
vectors is greater than ever. Recognized Good Practice standards such as DO
326A and ED 202A attempt to address this by providing guidelines for cyber
security on in-service aircraft, though implementation work for such
initiatives is still in early stages. From previous work on in service
aircraft, the authors have determined that one of the key challenges is that of
the retrospective application of new regulations to existing designs. This can
present significant requirements for time, money, and Suitably Qualified and
Experienced Personnel resource, things which are often in already limited
supply in military environments. The authors have previously explored efficient
ways of approaching compliance, with promising results. There is still the need
to consider this retroactivity challenge in tandem with other key factors
affecting the application of CSA, in order to determine any more potential
mitigating actions that could lower the barrier to effective and efficient
implementation of secure approaches in the air domain. This work explores the
interrelated challenges surrounding real-world applications of CSA and the
beginnings of how these may be overcome.
- Abstract（参考訳）: 商用、一般、軍用航空宇宙のコンピュータ化技術への依存がますます高まる中、サイバーハザードや攻撃の可能性が高まっている。
したがって、攻撃ベクトルの多様性はかつてないほど大きい。
do 326aやed 202aのような優れた実践基準が認識され、サービス内航空機のサイバーセキュリティに関するガイドラインを提供することでこれに対処する試みがなされたが、そのような取り組みの実装作業はまだ初期段階にある。
サービス航空機に関する以前の研究から、著者らは、重要な課題の1つは、既存の設計に対する新しい規制の振り返りの適用であると判断した。
これは、時間、お金、適度に適格で経験豊富な人材資源といった軍事環境において既に供給が制限されているものに対する重要な要求をもたらす可能性がある。
著者らは以前,コンプライアンスへの効率的なアプローチ方法を,有望な結果で検討してきた。
空気領域における安全アプローチの効果的かつ効率的な実装への障壁を低くする可能性のある、より潜在的な緩和作用を決定するためには、CSAの適用に影響を与える他の重要な要因と相まって、この逆作用の課題を考慮する必要がある。
この研究は、CSAの現実世界の応用に関する相互関係の課題と、それらが克服される可能性の始まりを探求する。
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