論文の概要: Improving Online Lane Graph Extraction by Object-Lane Clustering
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2307.10947v3
- Date: Wed, 27 Sep 2023 11:30:43 GMT
- ステータス: 処理完了
- システム内更新日: 2023-09-28 10:33:50.392330
- Title: Improving Online Lane Graph Extraction by Object-Lane Clustering
- Title(参考訳): object-lane clustering によるオンラインレーングラフ抽出の改善
- Authors: Yigit Baran Can, Alexander Liniger, Danda Pani Paudel, Luc Van Gool
- Abstract要約: 本稿では,局所レーングラフの推定精度を向上させるために,アーキテクチャと損失の定式化を提案する。
提案手法は,中心線をクラスタ中心とすることで,対象を中心線に割り当てることを学ぶ。
提案手法は既存の3次元オブジェクト検出手法の出力を用いて,大幅な性能向上を実現することができることを示す。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 106.71926896061686
- License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
- Abstract: Autonomous driving requires accurate local scene understanding information.
To this end, autonomous agents deploy object detection and online BEV lane
graph extraction methods as a part of their perception stack. In this work, we
propose an architecture and loss formulation to improve the accuracy of local
lane graph estimates by using 3D object detection outputs. The proposed method
learns to assign the objects to centerlines by considering the centerlines as
cluster centers and the objects as data points to be assigned a probability
distribution over the cluster centers. This training scheme ensures direct
supervision on the relationship between lanes and objects, thus leading to
better performance. The proposed method improves lane graph estimation
substantially over state-of-the-art methods. The extensive ablations show that
our method can achieve significant performance improvements by using the
outputs of existing 3D object detection methods. Since our method uses the
detection outputs rather than detection method intermediate representations, a
single model of our method can use any detection method at test time.
- Abstract(参考訳): 自律運転には正確な現場理解情報が必要である。
この目的のために、自律エージェントは知覚スタックの一部としてオブジェクト検出とオンラインBEVレーングラフ抽出手法をデプロイする。
本研究では,3次元物体検出出力を用いて局所レーングラフ推定精度を向上させるアーキテクチャと損失定式化を提案する。
提案手法では, 中心線をクラスタセンタとして, オブジェクトをクラスタセンタ上の確率分布に割り当てるデータポイントとして考慮し, 中心線にオブジェクトを割り当てることを学ぶ。
このトレーニングスキームはレーンとオブジェクトの関係を直接監視することを保証するので、パフォーマンスが向上する。
提案手法は,最先端手法よりもレーングラフ推定を大幅に改善する。
提案手法は,既存の3次元物体検出手法の出力を用いることで,大幅な性能向上が期待できることを示す。
本手法では, 中間表現ではなく検出出力を用いるため, テスト時に任意の検出手法を単一モデルで使用することができる。
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