論文の概要: Charge Manipulation Attacks Against Smart Electric Vehicle Charging Stations and Deep Learning-based Detection Mechanisms
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2310.12254v1
- Date: Wed, 18 Oct 2023 18:38:59 GMT
- ステータス: 処理完了
- システム内更新日: 2024-03-19 02:03:55.763749
- Title: Charge Manipulation Attacks Against Smart Electric Vehicle Charging Stations and Deep Learning-based Detection Mechanisms
- Title(参考訳): スマート電気自動車充電ステーションに対する電荷操作攻撃とディープラーニングによる検出機構
- Authors: Hamidreza Jahangir, Subhash Lakshminarayana, H. Vincent Poor,
- Abstract要約: 電気自動車充電ステーション(EVCS)は、グリーントランスポートの実現に向けた重要なステップとなる。
我々は、攻撃者がスマート充電操作中に交換された情報を操作しているEV充電に対する充電操作攻撃(CMA)を調査した。
本稿では,EV充電に関わるパラメータを監視してCMAを検出する,教師なしのディープラーニングに基づくメカニズムを提案する。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 49.37592437398933
- License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
- Abstract: The widespread deployment of "smart" electric vehicle charging stations (EVCSs) will be a key step toward achieving green transportation. The connectivity features of smart EVCSs can be utilized to schedule EV charging operations while respecting user preferences, thus avoiding synchronous charging from a large number of customers and relieving grid congestion. However, the communication and connectivity requirements involved in smart charging raise cybersecurity concerns. In this work, we investigate charge manipulation attacks (CMAs) against EV charging, in which an attacker manipulates the information exchanged during smart charging operations. The objective of CMAs is to shift the EV aggregator's demand across different times of the day. The proposed CMAs can bypass existing protection mechanisms in EV communication protocols. We quantify the impact of CMAs on the EV aggregator's economic profit by modeling their participation in the day-ahead (DA) and real-time (RT) electricity markets. Finally, we propose an unsupervised deep learning-based mechanism to detect CMAs by monitoring the parameters involved in EV charging. We extensively analyze the attack impact and the efficiency of the proposed detection on real-world EV charging datasets. The results highlight the vulnerabilities of smart charging operations and the need for a monitoring mechanism to detect malicious CMAs.
- Abstract(参考訳): スマートな電気自動車充電ステーション(EVCS)の広範な展開は、グリーントランスポートの実現に向けた重要なステップとなる。
スマートEVCSの接続機能は、ユーザの好みを尊重しながらEV充電操作をスケジュールするために利用することができ、多数の顧客からの同期充電を回避し、グリッドの混雑を軽減できる。
しかし、スマート充電に関わる通信と接続の要求は、サイバーセキュリティの懸念を引き起こす。
本研究では、攻撃者がスマート充電操作中に交換された情報を操作するEV充電に対する充電操作攻撃(CMA)について検討する。
CMAの目的は、EVアグリゲータの需要を1日毎にシフトさせることである。
提案したCMAは、EV通信プロトコルにおける既存の保護機構をバイパスすることができる。
我々は,CMAがEVアグリゲータの経済利益に与える影響を,DA(Day-ahead)とRT(Real-time)の電気市場への参加をモデル化することによって定量化する。
最後に、EV充電に関わるパラメータを監視してCMAを検出する、教師なしのディープラーニングに基づくメカニズムを提案する。
実世界のEV充電データセットにおける攻撃影響と検出の効率を広範囲に分析する。
その結果、スマート充電操作の脆弱性と、悪意のあるCMAを検出する監視メカニズムの必要性が浮き彫りになった。
関連論文リスト
- Online Electric Vehicle Charging Detection Based on Memory-based Transformer using Smart Meter Data [19.865702673783154]
電気自動車(EV)の人気は、グリッドオペレーターとインフラに固有の課題をもたらす。
1つの重要な側面は、グリッド内のEV充電の存在を正確に識別する能力である。
ストリーミングスマートメーターからEVの充電を検出するために,リアルタイム(オンライン)に動作可能な新しいメモリベーストランス (M-TR) を提案する。
論文 参考訳(メタデータ) (2024-08-06T03:19:14Z) - Divide-Conquer Transformer Learning for Predicting Electric Vehicle Charging Events Using Smart Meter Data [4.820576346277399]
過去のスマートメーターデータを用いた家庭用充電予測手法を開発した。
我々は様々な予測時間で96.81%以上の精度を一貫して達成している。
論文 参考訳(メタデータ) (2024-03-20T02:17:16Z) - A Deep Q-Learning based Smart Scheduling of EVs for Demand Response in
Smart Grids [0.0]
本研究では、Deep Q-Learningを利用して、マイクログリッド内におけるEVの充電および排出活動のスケジューリングを行うモデルフリーソリューションを提案する。
我々は,EVスケジューリング動作に対する特定の報酬に基づいて状態の値を評価するためにベルマン方程式を適用し,ニューラルネットワークを用いて利用可能な動作に対するQ値とエプシロングレーディアルゴリズムを用いて,目標エネルギープロファイルを満たすために,エクスプロイトと探索のバランスをとる。
論文 参考訳(メタデータ) (2024-01-05T06:04:46Z) - DynamiQS: Quantum Secure Authentication for Dynamic Charging of Electric Vehicles [61.394095512765304]
Dynamic Wireless Power Transfer (DWPT)は、電気自動車を運転中に充電できる新しい技術である。
量子コンピューティングの最近の進歩は、古典的な公開鍵暗号を危険にさらしている。
動的ワイヤレス充電のための第1量子後セキュア認証プロトコルであるDynamiQSを提案する。
論文 参考訳(メタデータ) (2023-12-20T09:40:45Z) - An Efficient Distributed Multi-Agent Reinforcement Learning for EV
Charging Network Control [2.5477011559292175]
本稿では,EV所有者のプライバシ保護を優先する分散マルチエージェント強化学習(MARL)充電フレームワークを提案する。
その結果、CTDEフレームワークは、ネットワークコストを削減し、充電ネットワークの性能を向上させることを示した。
論文 参考訳(メタデータ) (2023-08-24T16:53:52Z) - Federated Reinforcement Learning for Real-Time Electric Vehicle Charging
and Discharging Control [42.17503767317918]
本稿では、動的環境下で異なるEVユーザに対して最適なEV充電/放電制御戦略を開発する。
多様なユーザの行動や動的環境に適合する水平連合強化学習法(HFRL)を提案する。
シミュレーションの結果,提案したリアルタイムEV充電/放電制御戦略は,様々な要因において良好に機能することが示された。
論文 参考訳(メタデータ) (2022-10-04T08:22:46Z) - Learning to Operate an Electric Vehicle Charging Station Considering
Vehicle-grid Integration [4.855689194518905]
本稿では、充電ステーションの利益を最大化するために、新しい集中的アロケーションと分散実行(CADE)強化学習(RL)フレームワークを提案する。
集中配置プロセスでは、EVを待機スポットまたは充電スポットに割り当て、分散実行プロセスでは、各充電器は、共有再生メモリからアクション値関数を学習しながら、独自の充電/放電判定を行う。
数値計算により,提案したCADEフレームワークは計算効率が高く,拡張性も高く,ベースラインモデル予測制御(MPC)よりも優れていた。
論文 参考訳(メタデータ) (2021-11-01T23:10:28Z) - Risk Adversarial Learning System for Connected and Autonomous Vehicle
Charging [43.42105971560163]
我々は、コネクテッドかつ自律的な自動車充電インフラ(CAV-CI)のための合理的意思決定支援システム(RDSS)の設計について検討する。
検討されたCAV-CIでは、配電系統オペレーター(DSO)が電気自動車供給装置(EVSE)を配備し、人間駆動のコネクテッドカー(CV)と自動運転車(AV)のためのEV充電設備を提供する。
人力EVによる充電要求は、実際の需要よりもエネルギーと充電時間を必要とすると不合理になる。
我々は,CAV-CIが解決する新たなリスク対向型マルチエージェント学習システム(ALS)を提案する。
論文 参考訳(メタデータ) (2021-08-02T02:38:15Z) - Adversarial defense for automatic speaker verification by cascaded
self-supervised learning models [101.42920161993455]
ますます悪意のある攻撃者は、自動話者検証(ASV)システムで敵攻撃を仕掛けようとする。
本稿では,逐次的自己教師付き学習モデルに基づく標準的かつ攻撃非依存な手法を提案する。
実験により, 本手法は効果的な防御性能を実現し, 敵攻撃に対抗できることを示した。
論文 参考訳(メタデータ) (2021-02-14T01:56:43Z) - Multi-Agent Meta-Reinforcement Learning for Self-Powered and Sustainable
Edge Computing Systems [87.4519172058185]
エッジコンピューティング機能を有するセルフパワー無線ネットワークの効率的なエネルギー分配機構について検討した。
定式化問題を解くために,新しいマルチエージェントメタ強化学習(MAMRL)フレームワークを提案する。
実験の結果、提案されたMAMRLモデルは、再生不可能なエネルギー使用量を最大11%削減し、エネルギーコストを22.4%削減できることが示された。
論文 参考訳(メタデータ) (2020-02-20T04:58:07Z)
関連論文リストは本サイト内にある論文のタイトル・アブストラクトから自動的に作成しています。
指定された論文の情報です。
本サイトの運営者は本サイト(すべての情報・翻訳含む)の品質を保証せず、本サイト(すべての情報・翻訳含む)を使用して発生したあらゆる結果について一切の責任を負いません。