論文の概要: Thin ring wing as a means of flow improvement upstream of a propeller

• arxiv url: http://arxiv.org/abs/2502.05231v1
• Date: Thu, 06 Feb 2025 21:30:08 GMT
• ステータス: 翻訳完了
• システム内更新日: 2025-02-11 14:30:19.055024
• Title: Thin ring wing as a means of flow improvement upstream of a propeller
• Title（参考訳）: プロペラ上流流改善手段としての薄環翼
• Authors: Vladimir Sluchak,
• Abstract要約: 論文の主題は、リング型の翼を非常に効果的な受動渦発生器として用いることである。 リング翼の形状と流れの不規則性の関数としての誘導長手渦の強度を推定した。
• 参考スコア（独自算出の注目度）: 0.0
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• Abstract: There are numerous devices currently known with the purpose of reducing the irregularity of the flow upstream of the propeller and to decrease by that means the propeller-induced vibration and noise. Many of these devices are wing-shaped vortex-generators that affect the flow with their induced (i.e. passive) longitudinal vortices. The paper's subject is the use of a ring-shaped wing as a highly effective passive vortex-generator which allows to control the flow closer to the most charged sections of propeller blades. The problem of a thin ring-shaped wing with irregular (asymmetric) geometry in the irregular steady flow has been solved in a linear approach and the intensity of the induced longitudinal vortices as a function of the irregularity of the flow and the geometry of the ring wing has been estimated using that solution. Experiments in the towing tank showing good concordance with the theoretical model confirmed the effectiveness of such a device. Some additional advantages of a ring-shaped wing incorporated into the construction of stabilizers are considered.
• Abstract（参考訳）: 現在、プロペラ上流の流れの不規則性を低減し、それによってプロペラの振動と騒音を減少させることで知られている多くの装置がある。 これらの装置の多くは翼状渦発生器であり、誘導される(受動的)縦渦によって流れに影響を与える。 この論文の主題は、プロペラブレードの最も荷電された部分に近い流れを制御できる高効率な受動渦発生器としてリング状の翼を使用することである。 不規則な定常流における不規則な(非対称な)形状を持つ細い輪状翼の問題は線形アプローチで解決され、その解を用いて、不規則な流れと環翼の幾何学の関数としての誘導長手渦の強度を推定した。 理論モデルとよく一致した曳航槽実験により, 装置の有効性が確認された。 安定機構築に組み込んだ輪状翼のさらなる利点を考察する。

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