論文の概要: Flight Testing an Optionally Piloted Aircraft: a Case Study on Trust Dynamics in Human-Autonomy Teaming

• arxiv url: http://arxiv.org/abs/2503.16227v1
• Date: Thu, 20 Mar 2025 15:22:39 GMT
• ステータス: 翻訳完了
• システム内更新日: 2025-03-21 16:34:56.394898
• Title: Flight Testing an Optionally Piloted Aircraft: a Case Study on Trust Dynamics in Human-Autonomy Teaming
• Title（参考訳）: オプション操縦機による飛行試験:人間-自律型チームにおける信頼ダイナミクスの事例研究
• Authors: Jeremy C. -H. Wang, Ming Hou, David Dunwoody, Marko Ilievski, Justin Tomasi, Edward Chao, Carl Pigeon,
• Abstract要約: 基本要因の変化が信頼の変動、信頼のしきい値、人間の行動に与える影響について論じる。 2021年から2023年にかけての複数年間の飛行試験で収集された200時間以上の飛行試験データをレビューした。 この結果は,人間-自律型チームにおける信頼のダイナミクスと信頼のための設計に関する今後の研究に有望な方向性をもたらす。
• 参考スコア（独自算出の注目度）: 1.3887339164949892
• License:
• Abstract: This paper examines how trust is formed, maintained, or diminished over time in the context of human-autonomy teaming with an optionally piloted aircraft. Whereas traditional factor-based trust models offer a static representation of human confidence in technology, here we discuss how variations in the underlying factors lead to variations in trust, trust thresholds, and human behaviours. Over 200 hours of flight test data collected over a multi-year test campaign from 2021 to 2023 were reviewed. The dispositional-situational-learned, process-performance-purpose, and IMPACTS homeostasis trust models are applied to illuminate trust trends during nominal autonomous flight operations. The results offer promising directions for future studies on trust dynamics and design-for-trust in human-autonomy teaming.
• Abstract（参考訳）: 本稿では,オプションで操縦する航空機と人間と自律的なコラボレーションの文脈において,信頼の形成,維持,あるいは時間の経過とともに減少する様子を考察する。 従来の要因に基づく信頼モデルは、技術に対する人間の信頼の静的な表現を提供するが、ここでは、基礎となる要因の変動が、信頼の変動、信頼のしきい値、人間の行動にどのように影響するかについて議論する。 2021年から2023年にかけての複数年間の飛行試験で収集された200時間以上の飛行試験データをレビューした。 自律飛行運転における信頼傾向を照らし出すために, 転置型, プロセス性能, IMPACTSホメオスタシス信頼モデルを適用した。 この結果は,人間-自律型チームにおける信頼のダイナミクスと信頼のための設計に関する今後の研究に有望な方向性をもたらす。

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