論文の概要: Pothole Detection and Analysis System (PoDAS) for Real Time Data Using Sensor Networks

• arxiv url: http://arxiv.org/abs/2508.16626v1
• Date: Fri, 15 Aug 2025 02:30:30 GMT
• ステータス: 翻訳完了
• システム内更新日: 2025-08-31 21:54:20.59848
• Title: Pothole Detection and Analysis System (PoDAS) for Real Time Data Using Sensor Networks
• Title（参考訳）: センサネットワークを用いたリアルタイムデータのためのpothole Detection and Analysis System (PoDAS)
• Authors: Jinesh Mehta, Vinayak Mathur, Dhruv Agarwal, Atish Sharma, Krishna Prakasha,
• Abstract要約: 地元当局は、修理のレート制限要因の1つとして、これらの穴の地理的な位置決めの欠如を挙げている。 本研究では,PDASと呼ばれる低コストのワイヤレスセンサを用いたエンド・ツー・エンドシステムを提案する。
• 参考スコア（独自算出の注目度）: 0.9099597871924971
• License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
• Abstract: Potholes are a major nuisance on the city roads leading to several problems and losses in productivity. Local authorities have cited a lack of geographic localization of these potholes as one of the rate-limiting factors for repairs. This study proposes a novel low-cost wireless sensor-based end-to-end system called PoDAS (Pothole Detection and Analysis System) which can be deployed across major cities. We discuss multiple implementation models that can be varied based on the needs of individual cities. Our system uses cross-validation through multiple sensors to achieve higher efficiency than some of the previous models that have been proposed. We also present the results from extensive testing carried out in different environments to ascertain both the efficacy and the efficiency of the proposed system.
• Abstract（参考訳）: ポトホールは市の道路で大きな問題であり、いくつかの問題と生産性の損失につながっている。 地元当局は、修理のレート制限要因の1つとして、これらの穴の地理的な位置決めの欠如を挙げている。 本研究では,PoDAS(Pothole Detection and Analysis System)と呼ばれる,低コストな無線センサによるエンドツーエンドシステムを提案する。 本稿では,各都市のニーズに応じて異なる実装モデルについて論じる。 本システムでは,複数のセンサを用いたクロスバリデーションにより,提案したモデルよりも高い効率を実現する。 また,提案システムの有効性と効率を両立させるため,異なる環境で行った広範囲な試験結果も提示する。

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