論文の概要: Does the survival and sudden death of quadripartite steering in curved spacetime truly depend on multi-directionality?
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2511.01561v1
- Date: Mon, 03 Nov 2025 13:28:09 GMT
- ステータス: 翻訳完了
- システム内更新日: 2025-11-05 20:56:29.069235
- Title: Does the survival and sudden death of quadripartite steering in curved spacetime truly depend on multi-directionality?
- Title（参考訳）: 曲がりくねった時空における四分儀の生存と突然の死は、真に多方向性に依存しているか?
- Authors: Xiaobao Liu, Wentao Liu, Si-Han Shang, Shu-Min Wu,
- Abstract要約: シュワルツシルトブラックホールの背景におけるガウス四分極量子ステアリングの方向依存性と,その再分布について検討した。
物理的にアクセス可能なセクターでは、(i)非重力から重力の観測者への操舵は、ホーキング温度と最大非対称性で突然死し、双方向から片方向の操舵性への交叉を示す。
ホーキング効果によって生じるすべての到達不能な操舵は固有の非対称性を示し、その特異な振る舞いは操舵方向に強く依存する。
- 参考スコア（独自算出の注目度）: 4.920747727465977
- License: http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
- Abstract: We systematically investigate the directional dependence of Gaussian quadripartite quantum steering and its redistribution among different modes in the background of a Schwarzschild black hole. For physically accessible sectors, we identify three distinct behaviors: (i) steering from non-gravitational to gravitational observers undergoes sudden death at maximal asymmetry with the Hawking temperature, marking the crossover from two-way to one-way steerability; (ii) steering in the opposite direction decays monotonically and vanishes only in the extreme black hole limit, highlighting its directional sensitivity to spacetime curvature; (iii) steering from hybrid gravitational-non-gravitational partitions to non-gravitational mode persists at a finite asymptotic value set by the initial squeezing parameter. Moreover, all inaccessible steerings generated by the Hawking effect exhibit an intrinsic asymmetry, with their specific behavior being strongly dependent on the steering direction.
- Abstract（参考訳）: シュワルツシルトブラックホールの背景におけるガウス四分極量子ステアリングの方向依存性と,その再分布について系統的に検討した。
身体的にアクセス可能なセクターでは、3つの異なる振る舞いを識別する。
一 ホーキング温度と同等の最大非対称性で急死し、二方向から一方向への交差を図ったもの。
二 反対方向の操舵は単調に崩壊し、極端ブラックホールの極限でのみ消滅し、時空の曲率に対する方向の感度が強調される。
三 重力非重力分割から非重力モードへの操舵は、初期スクイーズパラメータによって設定された有限漸近値で持続する。
さらに、ホーキング効果によって生じるすべての到達不能な操舵は固有の非対称性を示し、その特定の挙動は操舵方向に強く依存する。
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