論文の概要: Multi-UAV Trajectory Optimization for Bearing-Only Localization in GPS Denied Environments
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2602.11116v1
- Date: Wed, 11 Feb 2026 18:29:05 GMT
- ステータス: 翻訳完了
- システム内更新日: 2026-03-23 08:17:41.377481
- Title: Multi-UAV Trajectory Optimization for Bearing-Only Localization in GPS Denied Environments
- Title(参考訳): GPSデニド環境における軸受専用位置決めのための多UAV軌道最適化
- Authors: Alfonso Sciacchitano, Liraz Mudrik, Sean Kragelund, Isaac Kaminer,
- Abstract要約: 本研究は, 固定非ガンボールカメラを用いたUAVによる協調目標位置定位を実現するための新しい軌道最適化フレームワークを提案する。
以上の結果から, ガンボール式非ガンボール式カメラを用いたUAVは, 単一ジンボール式システムに適合または超越した位置決め精度を達成できることが判明した。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 0.0
- License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
- Abstract: Accurate localization of maritime targets by unmanned aerial vehicles (UAVs) remains challenging in GPS-denied environments. UAVs equipped with gimballed electro-optical sensors are typically used to localize targets, however, reliance on these sensors increases mechanical complexity, cost, and susceptibility to single-point failures, limiting scalability and robustness in multi-UAV operations. This work presents a new trajectory optimization framework that enables cooperative target localization using UAVs with fixed, non-gimballed cameras operating in coordination with a surface vessel. This estimation-aware optimization generates dynamically feasible trajectories that explicitly account for mission constraints, platform dynamics, and out-of-frame events. Estimation-aware trajectories outperform heuristic paths by reducing localization error by more than a factor of two, motivating their use in cooperative operations. Results further demonstrate that coordinated UAVs with fixed, non-gimballed cameras achieve localization accuracy that meets or exceeds that of single gimballed systems, while substantially lowering system complexity and cost, enabling scalability, and enhancing mission resilience.
- Abstract(参考訳): 無人航空機(UAV)による海中目標の正確な位置特定は、GPSで確認した環境では困難である。
ジンバル型電気光学センサーを備えたUAVは、通常ターゲットをローカライズするために使用されるが、これらのセンサーに依存すると、機械的複雑さ、コスト、単一点故障に対する感受性が増大し、マルチUAV操作のスケーラビリティと堅牢性が制限される。
本研究は, 表面容器と協調動作する固定非銀球式カメラを用いたUAVによる目標位置推定を実現するための新しい軌道最適化フレームワークを提案する。
この推定対応最適化は、ミッション制約、プラットフォームダイナミクス、フレーム外のイベントを明示的に考慮した、動的に実現可能なトラジェクトリを生成する。
推定認識軌跡は, 局所化誤差を2倍以上低減し, 協調作業における利用を動機付けることにより, ヒューリスティックパスより優れる。
さらに、固定された非ギムボールカメラと協調したUAVは、単一ジンバルシステムに匹敵するローカライゼーション精度を達成し、システムの複雑さとコストを大幅に低減し、スケーラビリティを可能とし、ミッションレジリエンスを高めることを実証した。
関連論文リスト
- Fly, Track, Land: Infrastructure-less Magnetic Localization for Heterogeneous UAV-UGV Teaming [5.61837936726601]
我々は,軽量UAVの自律的なホバリング,追跡,着陸を可能にする,完全なインフラストラクチャレス磁気誘導型(MI)ローカライゼーションシステムを提案する。
この研究は、超軽量飛行ロボットが地上の無人地上車両の移動認識エージェントとして機能する異種ロボットコラボレーションのビジョンを前進させる。
論文 参考訳(メタデータ) (2026-03-09T20:52:51Z) - Trajectory Design for UAV-Based Low-Altitude Wireless Networks in Unknown Environments: A Digital Twin-Assisted TD3 Approach [62.11847362756054]
低高度無線ネットワーク(LAWN)のキーイネーブラーとして無人航空機(UAV)が登場している
我々は、デジタルツイン(DT)支援トレーニングおよびデプロイメントフレームワークを提案する。
このフレームワークでは、UAVは統合されたセンシングと通信信号を送信し、地上ユーザーに通信サービスを提供し、同時にDTサーバにアップロードされたエコーを収集して、仮想環境(VE)を段階的に構築する。
これらのVEはモデルトレーニングを加速し、展開中のリアルタイムUAVセンシングデータを継続的に更新し、意思決定をサポートし、飛行安全性を向上する。
論文 参考訳(メタデータ) (2025-10-28T10:05:53Z) - NoTVLA: Narrowing of Dense Action Trajectories for Generalizable Robot Manipulation [54.87964060934928]
VLA(Vision-Language-Action)モデルは、現実の展開において重要な障壁に直面している。
本稿では,軌道の狭小化に焦点を絞った新しい手法として,軌道の狭小化(Narrowing of Trajectory)VLAフレームワークを提案する。
NoTVLAは2つのクリティカルな制約の下で動作しながら、pi0よりも優れたパフォーマンスと一般化を実現している。
論文 参考訳(メタデータ) (2025-10-04T18:26:55Z) - NOVA: Navigation via Object-Centric Visual Autonomy for High-Speed Target Tracking in Unstructured GPS-Denied Environments [56.35569661650558]
我々はNOVAというオブジェクト中心のフレームワークを導入し、ロバストな目標追跡と衝突認識ナビゲーションを可能にした。
グローバルマップを構築するのではなく、NOVAはターゲットの参照フレーム内での知覚、推定、制御を定式化する。
我々は,都市迷路や森林の小道,間欠的なGPS損失を伴う建物内の繰り返し遷移など,現実の挑戦的なシナリオにまたがってNOVAを検証する。
論文 参考訳(メタデータ) (2025-06-23T14:28:30Z) - Open-World Drone Active Tracking with Goal-Centered Rewards [62.21394499788672]
Drone Visual Active Trackingは、視覚的な観察に基づいてモーションシステムを制御することで、対象物を自律的に追跡することを目的としている。
DATは,世界初となるエア・ツー・グラウンド・トラッキング・ベンチマークである。
また,複雑なシナリオにおけるドローン追跡目標の性能向上を目的としたGC-VATを提案する。
論文 参考訳(メタデータ) (2024-12-01T09:37:46Z) - A Safer Vision-based Autonomous Planning System for Quadrotor UAVs with
Dynamic Obstacle Trajectory Prediction and Its Application with LLMs [6.747468447244154]
本稿では,動的障害物の追跡と軌道予測を組み合わせて,効率的な自律飛行を実現するビジョンベース計画システムを提案する。
シミュレーション環境と実環境環境の両方で実験を行い,本研究の結果から動的環境の障害物をリアルタイムに検出・回避することが可能であることが示唆された。
論文 参考訳(メタデータ) (2023-11-21T08:09:00Z) - A Multi-UAV System for Exploration and Target Finding in Cluttered and
GPS-Denied Environments [68.31522961125589]
複雑なGPSを用いた複雑な環境において,UAVのチームが協調して目標を探索し,発見するための枠組みを提案する。
UAVのチームは自律的にナビゲートし、探索し、検出し、既知の地図で散らばった環境でターゲットを見つける。
その結果, 提案方式は, 時間的コスト, 調査対象地域の割合, 捜索・救助ミッションの成功率などの面で改善されていることがわかった。
論文 参考訳(メタデータ) (2021-07-19T12:54:04Z) - Dynamic Radar Network of UAVs: A Joint Navigation and Tracking Approach [36.587096293618366]
新たな問題は、建物の後ろに隠れている無人小型無人航空機(UAV)を追跡することである。
本稿では,悪意のある標的のリアルタイムかつ高精度な追跡のためのUAVの動的レーダネットワークを提案する。
論文 参考訳(メタデータ) (2020-01-13T23:23:09Z)
関連論文リストは本サイト内にある論文のタイトル・アブストラクトから自動的に作成しています。
指定された論文の情報です。
本サイトの運営者は本サイト(すべての情報・翻訳含む)の品質を保証せず、本サイト(すべての情報・翻訳含む)を使用して発生したあらゆる結果について一切の責任を負いません。