論文の概要: Software-Defined Vehicle Ecosystems in Transformation -- A Systematic Literature Review
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2604.16319v1
- Date: Tue, 24 Feb 2026 11:49:57 GMT
- ステータス: 翻訳完了
- システム内更新日: 2026-05-11 07:20:26.651878
- Title: Software-Defined Vehicle Ecosystems in Transformation -- A Systematic Literature Review
- Title（参考訳）: トランスフォーメーションにおけるソフトウェア定義自動車エコシステム - 体系的な文献レビュー
- Abstract要約: 自動車産業はハードウェア中心の開発からソフトウェア定義自動車(SDV)へとシフトしつつある
ソフトウェア複雑性の増大は、ファームウェアとプロプライエタリなソフトウェア開発モデルを不十分にします。
これらのSDVエコシステムがソフトウェア駆動開発に反応してどのように出現し、運用されるかは、まだ十分に理解されていない。
- 参考スコア（独自算出の注目度）: 2.2217889677440272
- License: http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
- Abstract: The automotive industry is shifting from hardware-centric development toward software-defined vehicles (SDVs), where software drives functionality, value creation, and competitive differentiation. Growing software complexity renders firm-centric and proprietary software development models insufficient, prompting a shift toward ecosystem collaboration among OEMs, suppliers, and software firms. Yet, how these SDV ecosystems emerge and operate in response to software-driven development remains insufficiently understood. This study enhances our understanding of SDV ecosystems, outlines their collaborative structures, identifies stakeholders, their roles and authority, and highlights associated challenges and opportunities. This study identifies six levels of collaboration involving twelve stakeholder groups shaping SDV ecosystem transformation. These collaborations are influenced by five dimensions of authority. SDV ecosystems face six core software development challenges alongside six organisational, six industry and market, and four regulatory, legal, and ethical challenges. The literature also highlights five key software development opportunities complemented by six organisational, four industry and market, and two public value and ethical opportunities. SDV ecosystem research is primarily technical, concentrating on architectures and standardisation, while lacking studies on governance and collaborative software business models that reflect regional characteristics and power dynamics. We reposition SDVs as multi-level socio-technical ecosystems where software functions as the core structuring principle but does not alone determine ecosystem success. We develop a multi-level SDV ecosystem model, integrating stakeholders, collaborative structures, and governance across ecosystem levels, and outline directions for future research and practice.
- Abstract（参考訳）: 自動車産業は、ハードウェア中心の開発からソフトウェア定義自動車(SDV)へとシフトしつつある。
ソフトウェア複雑性の増大は、ファームウェアとプロプライエタリなソフトウェア開発モデルを不十分にし、OEM、サプライヤー、ソフトウェア企業間のエコシステムコラボレーションへのシフトを促す。
しかし、ソフトウェア駆動開発に対するこれらのSDVエコシステムの出現と運用は、まだ十分に理解されていない。
本研究は,SDVエコシステムの理解を深め,その協力構造を概説し,利害関係者と役割と権限を特定し,関連する課題と機会を強調する。
本研究は、SDVエコシステムの変革を形作る12の利害関係者グループを含む6つのコラボレーションレベルを特定した。
これらのコラボレーションは、権威の5つの側面の影響を受けている。
SDVエコシステムは、6つの組織、6つの業界と市場、そして4つの規制、法的、倫理的課題と共に、6つの中核的なソフトウェア開発課題に直面しています。
文献はまた、6つの組織、4つの業界と市場、そして2つの公共価値と倫理的機会によって補完される5つの重要なソフトウェア開発機会を強調している。
SDVエコシステムの研究は主に技術的であり、アーキテクチャと標準化に集中しているが、地域特性とパワーダイナミクスを反映したガバナンスと協調的なソフトウェアビジネスモデルの研究は欠如している。
我々はSDVを、ソフトウェアが中核構造原理として機能するが、エコシステムの成功を判断するだけでなく、マルチレベル社会技術エコシステムとして再配置する。
我々は、マルチレベルSDVエコシステムモデルを開発し、利害関係者、協力構造、エコシステムレベルのガバナンスを統合し、今後の研究と実践の方向性を概説する。
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