論文の概要: The Vehicle May Be Sick: Denial of Diagnostic Services by Exploiting the CAN Transport Protocol
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2604.23617v1
- Date: Sun, 26 Apr 2026 09:20:14 GMT
- ステータス: 翻訳完了
- システム内更新日: 2026-04-28 17:12:07.464542
- Title: The Vehicle May Be Sick: Denial of Diagnostic Services by Exploiting the CAN Transport Protocol
- Title（参考訳）: CANトランスポートプロトコルの爆発による診断サービスの否定
- Authors: Seungjin Baek, Seonghoon Jeong, Huy Kang Kim,
- Abstract要約: ISO 15765-2規格の特定の輸送層機構を利用する8つの新たな攻撃シナリオを特定した。
これらの攻撃シナリオのうち3つは診断サービスの否定を成功させ、異常な診断結果をもたらした。
これらの発見は、技術者やドライバーを騙しかねない致命的な脆弱性を浮き彫りにした。
- 参考スコア（独自算出の注目度）: 2.9722048871879636
- License: http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
- Abstract: Vehicle diagnostics has become essential for detecting in-vehicle errors and ensuring safety. While the Unified Diagnostic Services (UDS) protocol is widely adopted for diagnostic operations, it relies on the ISO 15765-2 standard as the transport protocol over the Controller Area Network (CAN), which was designed without inherent security considerations. In this paper, we identify eight novel attack scenarios that exploit specific transport layer mechanisms in the ISO 15765-2 standard, including Flow Control manipulation, Sequence Number violations, and error handling abuses. We evaluate these attacks on a real passenger vehicle using two distinct diagnostic tools to demonstrate their practical impact. Our results confirm that three of these attack scenarios successfully induce denial of diagnostic services, leading to abnormal diagnostic results such as concealed faults and manipulated sensor readings. These findings highlight critical vulnerabilities that can deceive technicians and drivers, potentially exposing vehicles to significant safety risks.
- Abstract（参考訳）: 車両診断は車内エラーの検出と安全性確保に欠かせないものとなっている。
統一診断サービス (UDS) プロトコルは診断操作に広く採用されているが、ISO 15765-2 標準をコントローラエリアネットワーク (CAN) 上のトランスポートプロトコルとして採用している。
本稿では,ISO 15765-2標準の特定の輸送層機構を利用する8つの新たな攻撃シナリオを同定する。
実車に対するこれらの攻撃を2つの異なる診断ツールを用いて評価し,その実用的影響を実証した。
以上の結果から,これら3つの攻撃シナリオが診断サービスの否定に成功し,隠蔽断層やセンサ読み取り操作などの異常診断結果が得られたことが確認された。
これらの発見は、技術者やドライバーを騙しかねない致命的な脆弱性を浮き彫りにした。
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