論文の概要: Sonar-GPS Fusion for Seabed Mapping in Turbid Shallow Waters with an Autonomous Surface Vehicle
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2605.01949v1
- Date: Sun, 03 May 2026 16:17:48 GMT
- ステータス: 翻訳完了
- システム内更新日: 2026-05-05 20:33:50.011111
- Title: Sonar-GPS Fusion for Seabed Mapping in Turbid Shallow Waters with an Autonomous Surface Vehicle
- Title(参考訳): 無人表面車両による浅海域の海底マッピングのためのSonar-GPS核融合
- Authors: Yisheng Zhang, Michael Xu, Alan Williams, Matthew Gray, Nare Karapetyan, Miao Yu,
- Abstract要約: 局所的なFLSフレームアライメントとグローバルな軌道最適化を統合したドリフト・レジリエントな海底マッピングフレームワークを提案する。
我々のフレームワークは、FMTのみのベースラインと比較してRMSEのドリフトを9.5%削減するのに役立つ。
このフレームワークはまた、カキ在庫推定に必要な高分解能テクスチャのサブメーター再構成精度と保存を可能にする。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 5.216079047861203
- License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
- Abstract: Accurate seabed mapping is essential for habitat monitoring and infrastructure inspection. In turbid, shallow coastal waters, such as shellfish aquaculture farms, the effectiveness of traditional optical methods is limited. Autonomous surface vehicles (ASVs) equipped with forward-looking sonar (FLS) offer a promising alternative. However, existing sonar-based systems face challenges in achieving fine resolution mapping over long trajectories due to low-resolution positioning measurements and accumulated drift over long trajectories. In this paper, we present a drift-resilient seabed mapping framework that integrates local FLS frame alignment using the Fourier-Mellin transform (FMT) with global trajectory optimization based on an extended Kalman filter (EKF) that fuses global positioning system (GPS), inertial measurement unit (IMU), and compass data. A variance-based image blending strategy is used to further reduce visual artifacts in overlapping regions. Field trials on a structured oyster farm site show that our framework helps reduce drift in RMSE by 9.5% relative to the FMT-only baseline. This framework also enables sub-meter reconstruction accuracy and preservation of high-resolution textures needed for oyster inventory estimation within the mapped areas.
- Abstract(参考訳): 環境モニタリングやインフラ検査には正確な海底マッピングが不可欠である。
貝養殖場などの浅瀬沿岸海域では、従来の光学的手法の有効性が制限されている。
前向きソナー(FLS)を装備した自動表面車両(ASV)は、有望な代替手段を提供する。
しかし,従来のソナー系システムでは,低分解能位置測定と長い軌道上のドリフトの蓄積により,長い軌道上の微細分解能マッピングの達成が困難である。
本稿では,Fourier-Mellin変換(FMT)を用いた局所FLSフレームアライメントと,グローバル位置決めシステム(GPS),慣性測定ユニット(IMU),コンパスデータを融合した拡張カルマンフィルタ(EKF)に基づく大域的軌道最適化を統合したドリフトレジリエント海底マッピングフレームワークを提案する。
重なり合う領域における視覚的アーティファクトをさらに低減するために、分散ベースの画像ブレンディング戦略が使用される。
構造養殖場における野外試験により,本フレームワークは,FMTのみのベースラインに比べてRMSEのドリフトを9.5%削減できることがわかった。
このフレームワークは、マッピングされた領域内のカキ在庫推定に必要な、サブメーター再構築の精度と高分解能テクスチャの保存を可能にする。
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