論文の概要: TACO: Trajectory Aligning Cross-view Optimisation
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2605.03315v1
- Date: Tue, 05 May 2026 03:04:49 GMT
- ステータス: 翻訳完了
- システム内更新日: 2026-05-06 19:35:43.743077
- Title: TACO: Trajectory Aligning Cross-view Optimisation
- Title(参考訳): TACO: クロスビュー最適化を指向した軌道
- Authors: Tavis Shore, Oscar Mendez, Simon Hadfield,
- Abstract要約: クロスビュー・ジオローカライゼーションは地上画像と衛星タイルとを一致させて絶対的な位置修正を行う。
近年の細粒化CVGL法は, サブタイル式メートル法を推し進めているが, ワンショットローカライザーとしてのみ評価されている。
TACOは密結合型IMU+細粒化CVGLパイプラインであり,起動時に1回の読み取りを消費し,その後,オンボードセンシングのみで動作させる。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 13.162763356411448
- License: http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
- Abstract: Cross-View Geo-localisation (CVGL) matches ground imagery against satellite tiles to give absolute position fixes, an alternative to GNSS where signals are occluded, jammed, or spoofed. Recent fine-grained CVGL methods regress sub-tile metric pose, but have only been evaluated as one-shot localisers, never as the primary fix in a live pipeline. Inertial sensing provides high-rate relative motion, but accumulates unbounded drift without an absolute anchor. We propose TACO, a tightly-coupled IMU + fine-grained CVGL pipeline that consumes a single GNSS reading at start-up and thereafter operates on onboard sensing alone. A closed-form cross-track error model triggers CVGL before IMU drift exceeds the matcher's capture radius, and a forward-biased five-point multi-crop search keeps inference cost fixed at five forward passes per fix. A yaw-residual gate rejects fixes that disagree with the onboard compass, and an anisotropic body-frame noise model scales each Unscented Kalman Filter update by per-fix confidence. A factor graph with vetted loop closures provides an offline smoothed trajectory. On the KITTI raw dataset, TACO reduces median Absolute Trajectory Error (ATE) from 97.0m (IMU-only) to 16.3m, a 5.9 times reduction, at <0.1 ms per-frame fusion cost and a 5-10% camera duty cycle. Code is available: github.com/tavisshore/TACO.
- Abstract(参考訳): CVGL(Cross-View Geo-localisation)は、衛星タイルと地上の画像をマッチングして絶対的な位置修正を行う。
近年の細粒化CVGL法では, サブタイルメータのポーズを緩和するが, ワンショットローカライザーとしてのみ評価され, ライブパイプラインの一次修正は行われていない。
慣性センシングは高い速度の相対運動を与えるが、絶対アンカーを使わずに非有界ドリフトを蓄積する。
IMU+細粒化CVGLパイプラインであるTACOを提案し,起動時に単一のGNSS読み出しを消費し,その後,オンボードセンシングのみで動作させる。
IMUドリフトがマッカーの捕捉半径を超える前に、クローズドフォームのクロストラックエラーモデルがCVGLをトリガーする。
ヨー残差ゲートは、オンボードコンパスに反する修正を拒絶し、異方性ボディーフレームノイズモデルは、固定毎の信頼度で各アンセントカルマンフィルタ更新をスケールする。
ベットされたループ閉包を持つ因子グラフは、オフラインの滑らかな軌跡を提供する。
KITTIの生データセットでは、TACOは中央の絶対軌道誤差(ATE)を97.0m(IMUのみ)から16.3m(5.9倍)に減らし、1フレームあたり0.1ms、カメラの義務サイクルは5-10%である。
コード:github.com/tavisshore/TACO。
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