論文の概要: SSP: An Event-Matched Syn2Sim2Phy Cross-Domain Evaluation Framework for Autonomous Driving VLA Models
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2608.14024v1
- Date: Fri, 14 Aug 2026 07:15:16 GMT
- ステータス: 翻訳完了
- システム内更新日: 2026-08-17 20:14:29.302875
- Title: SSP: An Event-Matched Syn2Sim2Phy Cross-Domain Evaluation Framework for Autonomous Driving VLA Models
- Title(参考訳): SSP: 自律走行VLAモデルのためのイベントマッチングSyn2Sim2Phyクロスドメイン評価フレームワーク
- Abstract要約: SSP(Synthetic-Simulation-Physical)は、イベントマッチング型Syn2Sim2Phy評価フレームワークである。
同じ安全性とクリティカルな相互作用と比較すると、ドメイン間をアンカーする。
SSPはOpenEMMA、LLaViDA、Alpamayo-R1からの異種出力を共通意味スロットにマッピングする。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 6.051883426724795
- License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
- Abstract: Vision-language-action (VLA) models for autonomous driving jointly produce scene interpretation, language-based reasoning, and driving trajectories. Existing evaluations often use independently selected synthetic, simulated, and physical data, so measured performance gaps can be confounded by changes in scenario content rather than genuine domain sensitivity. We propose SSP (Synthetic-Simulation-Physical), an event-matched Syn2Sim2Phy evaluation framework that anchors cross-domain comparison to the same safety-critical interaction. Starting from a synthetic long-tail video, SSP builds a validated event specification that preserves road topology, participant roles, relative motion, conflict evolution, passing order, response constraints, and event phases. Platform-specific realizations are then constructed in CARLA and on a closed proving ground and are evaluated only after transfer audits confirm preservation of mandatory event properties. SSP maps heterogeneous outputs from OpenEMMA, LLaViDA, and Alpamayo-R1 into common semantic slots and a 1 s trajectory window to assess output validity, semantic accuracy, critical-interaction recognition, trajectory quality, and risk response. Across Cut-in and vulnerable-road-user crossing cases, the macro-averaged Integrated VLA Capability Scores are 0.259, 0.291, and 0.325 in the Synthetic, Simulation, and Physical domains, respectively, while the best domain varies by scenario. Alpamayo-R1, OpenEMMA, and LLaViDA obtain scores of 0.405, 0.338, and 0.131. SSP provides a reproducible scene-transfer chain and an evidence-qualified evaluation of VLA behavior without assuming that the Physical domain is universally superior.
- Abstract(参考訳): 自律運転のための視覚言語アクション(VLA)モデルは、シーン解釈、言語に基づく推論、運転軌道を共同で生成する。
既存の評価では、独立に選択された合成データ、シミュレーションデータ、物理データを使用することが多いため、実際のドメイン感度ではなくシナリオ内容の変化によって、測定されたパフォーマンスギャップを再構築することができる。
SSP(Synthetic-Simulation-Physical)は,イベントマッチング型Syn2Sim2Phy評価フレームワークである。
合成ロングテールビデオから始まり、SSPは、道路トポロジ、参加者の役割、相対運動、コンフリクト進化、通過順序、応答制約、イベントフェーズを保存する検証済みのイベント仕様を構築する。
プラットフォーム固有の実現は, CARLA やクローズドな証明場に構築され, 強制イベント特性の保存確認後のみ評価される。
SSPは、OpenEMMA、LLaViDA、Alpamayo-R1からの異種出力を共通意味スロットと1s軌道ウィンドウにマッピングし、出力の妥当性、意味的正確性、臨界相互作用認識、軌道品質、リスク応答を評価する。
カットインおよび脆弱な道路利用者横断ケース全体で、マクロ平均のVLA能力スコアは、それぞれ合成、シミュレーション、物理ドメインにおいて0.259、0.291、0.325であり、最適なドメインはシナリオによって異なる。
Alpamayo-R1、OpenEMMA、LLaViDAは0.405、0.338、0.131のスコアを得る。
SSPは、物理領域が普遍的に優れていると仮定することなく、再現可能なシーン・トランスファー・チェーンと、VLAの振る舞いのエビデンスに適合した評価を提供する。
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