論文の概要: A Case Study to Identify the Hindrances to Widespread Adoption of
Electric Vehicles in Qatar
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2006.15428v1
- Date: Sat, 27 Jun 2020 18:56:46 GMT
- ステータス: 処理完了
- システム内更新日: 2023-05-12 07:26:47.203213
- Title: A Case Study to Identify the Hindrances to Widespread Adoption of
Electric Vehicles in Qatar
- Title（参考訳）: カタールにおける電気自動車の普及拡大に伴う障害の特定のための事例研究
- Authors: Amith Khandakar, Annaufal Rizqullah, Anas Ashraf Abdou Berbar,
Mohammad Rafi Ahmed, Atif Iqbal, Muhammad E. H. Chowdhury, S. M. Ashfaq Uz
Zaman
- Abstract要約: 電気自動車(EV)の採用は、温室効果ガス(GHG)の大気への排出を減少させる重要な要因であることが証明されている。
本稿では,統計分析によるEV-adoptionの一般認識を報告し,カタールにおけるEV-adoptionを改善するための推奨事項を提案する。
- 参考スコア（独自算出の注目度）: 0.0
- License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
- Abstract: The adoption of electric vehicles (EVs) have proven to be a crucial factor to
decreasing the emission of greenhouse gases (GHG) into the atmosphere. However,
there are various hurdles that impede people from purchasing EVs. For example,
long charging time, short driving range, cost and insufficient charging
infrastructures available, etc. This article reports the public perception of
EV-adoption using statistical analyses and proposes some recommendations for
improving EV-adoption in Qatar. User perspectives on EV-adoption barriers in
Qatar were investigated based on survey questionnaires. The survey
questionnaires were based on similar studies done in other regions of the
world. The study attempted to look at different perspectives of the adoption of
EV, when asked to a person who is aware of EVs or a person who may or may not
be aware of EVs. Cumulative survey responses from the two groups were compared
and analyzed using a two sample t-test statistical analysis. Detailed analyses
showed that among various major hindrances raising of public awareness of such
greener modes of transportation, the availability of charging options in more
places and policy incentives towards EVs would play a major role in
EV-adoption. The authors provide recommendations that along with government
incentives could help make a gradual shift to a greater number of EVs
convenient for people of Qatar. The proposed systematic approach for such a
study and analysis may help in streamlining research on policies,
infrastructures and technologies for efficient penetration of EVs in Qatar.
- Abstract（参考訳）: 電気自動車(EV)の採用は、温室効果ガス(GHG)の大気への排出を減少させる重要な要因であることが証明されている。
しかし、EVの購入を妨げるさまざまなハードルがある。
例えば、長い充電時間、短い走行距離、コスト、利用可能な充電インフラストラクチャの不足などです。
本稿では,統計分析によるEV-adoptionの一般認識を報告し,カタールにおけるEV-adoptionを改善するための推奨事項を提案する。
カタールにおけるEV規制障壁に関するユーザ視点をアンケート調査により検討した。
アンケート調査は,世界の他地域で実施された同様の研究に基づいて行った。
調査では、EVの採用について異なる視点で検討し、EVに気づいている人や、EVに気づいていないかもしれない人に対して質問を行った。
両群からの累積調査応答を2つの試料t-test統計分析を用いて比較分析した。
詳細な分析によると、このような緑の交通手段に対する大衆の意識を高めている様々な大きな障害の中で、より多くの場所で充電オプションが利用可能となり、EVに対する政策インセンティブがEVの適応に大きな役割を果たしている。
著者らは、政府のインセンティブとともに、カタールの人々に便利なEVの数を徐々に増やすことを推奨している。
このような研究と分析のための体系的なアプローチは、カタールにおけるEVの効率的な普及に向けた政策、インフラ、技術の研究の合理化に役立つかもしれない。
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