論文の概要: Deep Spatio-Temporal Forecasting of Electrical Vehicle Charging Demand
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2106.10940v1
- Date: Mon, 21 Jun 2021 09:20:24 GMT
- ステータス: 処理完了
- システム内更新日: 2021-06-22 15:22:34.420093
- Title: Deep Spatio-Temporal Forecasting of Electrical Vehicle Charging Demand
- Title(参考訳): 電気自動車充電需要の時空間予測
- Authors: Frederik Boe H\"uttel, Inon Peled, Filipe Rodrigues and Francisco C.
Pereira
- Abstract要約: 電気自動車は、上昇傾向を逆転させる低炭素排出ソリューションを提供することができる。
この要件を満たすためには、充電需要の正確な予測が不可欠である。
我々は,電気自動車の充電需要を予測するために,公開データを利用することを提案する。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 19.155018449068645
- License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
- Abstract: Electric vehicles can offer a low carbon emission solution to reverse rising
emission trends. However, this requires that the energy used to meet the demand
is green. To meet this requirement, accurate forecasting of the charging demand
is vital. Short and long-term charging demand forecasting will allow for better
optimisation of the power grid and future infrastructure expansions. In this
paper, we propose to use publicly available data to forecast the electric
vehicle charging demand. To model the complex spatial-temporal correlations
between charging stations, we argue that Temporal Graph Convolution Models are
the most suitable to capture the correlations. The proposed Temporal Graph
Convolutional Networks provide the most accurate forecasts for short and
long-term forecasting compared with other forecasting methods.
- Abstract(参考訳): 電気自動車は、上昇傾向を逆転させる低炭素排出ソリューションを提供することができる。
しかし、これは需要を満たすのに使用されるエネルギーが緑色であることが要求される。
この要件を満たすためには、充電需要の正確な予測が不可欠である。
短期および長期の充電需要予測は、電力網の最適化と将来のインフラ拡張を可能にするだろう。
本稿では,電気自動車の充電需要を予測するために,公開データを利用することを提案する。
充電ステーション間の複雑な空間的時間的相関をモデル化するために、時間的グラフ畳み込みモデルは相関を捉えるのに最も適していると論じる。
提案した時間グラフ畳み込みネットワークは,他の予測手法と比較して,短期および長期予測において最も正確な予測を提供する。
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