論文の概要: IMPACT: Integrated Bottom-Up Greenhouse Gas Emission Pathways for Cities
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2202.07458v3
- Date: Thu, 13 Jun 2024 16:32:25 GMT
- ステータス: 処理完了
- システム内更新日: 2024-06-15 02:48:35.024488
- Title: IMPACT: Integrated Bottom-Up Greenhouse Gas Emission Pathways for Cities
- Title（参考訳）: IMPACT:都市向け総合温室効果ガス排出経路
- Authors: Juliana Felkner, Zoltan Nagy, Ariane L. Beck, D. Cale Reeves, Steven Richter, Vivek Shastry, Eli Ramthun, Edward Mbata, Stephen Zigmund, Benjamin Marshall, Linnea Marks, Vianey Rueda, Jasmine Triplett, Sarah Domedead, Jose R Vazquez-Canteli, Varun Rai,
- Abstract要約: IMPACT経路は、技術導入ポリシーとゾーン政策、気候変動、グリッド脱炭シナリオを統合する。
スプロールの排出プレミアムを特定し、時間とともにリバウンドする排出を示す有害な政策の組み合わせが存在することを示す。
- 参考スコア（独自算出の注目度）: 0.0
- License: http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
- Abstract: Increasing urbanization puts pressure on cities to prioritize sustainable growth and avoid carbon lock-in. Available modeling frameworks fall acutely of guiding such pivotal decision-making at the local level. Financial incentives, behavioral interventions, and mandates drive sustainable technology adoption, while land-use zoning plays a critical role in carbon emissions from the built environment. Researchers typically evaluate impacts of policies top down, on a national scale, or else post-hoc on developments vis-\`a-vis different polices in the past. Such analyses cannot forecast emission pathways for specific cities, and hence cannot serve as input to local policymakers. Here, we present IMPACT pathways, from a bottom-up model with residence level granularity, that integrate technology adoption policies with zoning policies, climate change, and grid decarbonization scenarios. With the city at the heart of our analysis, we identify an emission premium for sprawling and show that adverse policy combinations exist that can exhibit rebounding emissions over time.
- Abstract（参考訳）: 都市化の増加は、持続的な成長を優先し、炭素ロックインを避けるよう都市に圧力をかける。
利用可能なモデリングフレームワークは、そのような重要な意思決定をローカルレベルで導くことによって、急速に低下します。
経済的インセンティブ、行動介入、義務は持続可能な技術導入を促進する一方、土地利用地区は建設された環境からの二酸化炭素排出量において重要な役割を担っている。
研究者は通常、国家規模で、あるいは過去における様々な警察の発展に対するポストホックな政策の影響を評価します。
このような分析は特定の都市の排出経路を予測できないため、地域政策立案者へのインプットとして機能することはできない。
ここでは、住宅レベルの粒度のボトムアップモデルから、地域政策、気候変動、グリッド脱炭シナリオと技術導入政策を統合するIMPACT経路を提案する。
我々の分析の核心にある都市では、スプロールするエミッションプレミアムを特定し、時間とともにリバウンドするエミッションを示す有害な政策の組み合わせが存在することを示す。
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