Fugu-MT 論文翻訳(概要): Improving the bidirectional steerability between two accelerated partners via filtering process

論文の概要: Improving the bidirectional steerability between two accelerated partners via filtering process

arxiv url: http://arxiv.org/abs/2209.03432v1
Date: Wed, 7 Sep 2022 19:27:44 GMT
ステータス: 処理完了
システム内更新日: 2023-01-27 15:33:58.147295
Title: Improving the bidirectional steerability between two accelerated partners via filtering process
Title（参考訳）: フィルタリングによる2つの加速パートナー間の双方向操舵性の向上
Authors: M.Y.Abd-Rabbou, N. Metwally, M. M. A. Ahmed, and A.-S. F. Obada
Abstract要約: 2つの加速パートナー間の双方向のステアリングについて論じる。デコヒーレンスにより、加速が増加するか、パートナーが最初は少量の量子相関を共有すれば、ステアビリティとその度合いは減少する。
参考スコア（独自算出の注目度）: 0.0
License: http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
Abstract: The bidirectional steering between two accelerated partners sharing initially different classes of entangled states is discussed. Due to the decoherence, the steerability and its degree decrease either as the acceleration increases or the partners share initially a small amount of quantum correlations. The possibility of increasing the steerability is investigated by applying the filtering process. Our results show that by increasing the filtering strength, one can improve the upper bounds of the steerability and the range of acceleration at which the steerability is possible. Steering large coherent states is much better than steering less coherent ones.
Abstract（参考訳）: 2つの加速パートナー間の双方向のステアリングは、最初は絡み合った状態の異なるクラスを共有する。デコヒーレンスにより、加速が増加するか、パートナーが最初は少量の量子相関を共有すれば、ステアビリティとその程度は減少する。濾過法を適用し, ステアビリティ向上の可能性を検討した。その結果, フィルタ強度を増大させることで, ステアビリティの上限と, ステアビリティの可能な加速度範囲を改善することができることがわかった。大きなコヒーレント状態のステアリングは、よりコヒーレントな状態のステアリングよりもはるかに優れている。

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