論文の概要: Optimal Transport for Change Detection on LiDAR Point Clouds
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2302.07025v5
- Date: Wed, 8 Nov 2023 11:10:01 GMT
- ステータス: 処理完了
- システム内更新日: 2023-11-09 12:57:03.251157
- Title: Optimal Transport for Change Detection on LiDAR Point Clouds
- Title(参考訳): LiDAR点雲における変化検出のための最適輸送
- Authors: Marco Fiorucci, Peter Naylor, Makoto Yamada
- Abstract要約: 空気中LiDARデータポイント間の教師なし変更検出は,取得システムからの空間的支持とノイズのアンマッチが困難である。
本稿では,2つの時間的支援による3次元LiDAR点の移動の計算に基づく教師なしアプローチを提案する。
本手法では,教師なしの階層分類が可能であり,従来の最先端の教師なし手法よりも有意な差で性能が向上する。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 16.552050876277242
- License: http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
- Abstract: Unsupervised change detection between airborne LiDAR data points, taken at
separate times over the same location, can be difficult due to unmatching
spatial support and noise from the acquisition system. Most current approaches
to detect changes in point clouds rely heavily on the computation of Digital
Elevation Models (DEM) images and supervised methods. Obtaining a DEM leads to
LiDAR informational loss due to pixelisation, and supervision requires large
amounts of labelled data often unavailable in real-world scenarios. We propose
an unsupervised approach based on the computation of the transport of 3D LiDAR
points over two temporal supports. The method is based on unbalanced optimal
transport and can be generalised to any change detection problem with LiDAR
data. We apply our approach to publicly available datasets for monitoring urban
sprawling in various noise and resolution configurations that mimic several
sensors used in practice. Our method allows for unsupervised multi-class
classification and outperforms the previous state-of-the-art unsupervised
approaches by a significant margin.
- Abstract(参考訳): 大気中LiDARデータポイント間の非監督的変化検出は, 取得システムからの空間的支持とノイズのアンマッチのため困難である。
点雲の変化を検出するための現在のアプローチは、DEM(Digital Elevation Models)画像と教師付き手法の計算に大きく依存している。
demを取得すると、ピクセル化によるlidar情報損失が発生し、監視には現実世界のシナリオでは利用できない大量のラベル付きデータが必要になる。
本稿では,2つの時間的支援による3次元LiDAR点の移動の計算に基づく教師なしアプローチを提案する。
この方法は不均衡な最適輸送に基づいており、LiDARデータによるあらゆる変化検出問題に一般化することができる。
提案手法を利用可能なデータセットに適用し,実際に使用されるセンサを模倣した様々なノイズや解像度の設定による都市スプロールの監視を行う。
本手法では,教師なしのマルチクラス分類が可能であり,それまでの教師なしのアプローチを有意差で上回っている。
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