論文の概要: Instabilities of interacting matter waves in optical lattices with
Floquet driving
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2303.06092v2
- Date: Mon, 24 Apr 2023 21:42:32 GMT
- ステータス: 処理完了
- システム内更新日: 2023-04-27 03:17:46.542305
- Title: Instabilities of interacting matter waves in optical lattices with
Floquet driving
- Title（参考訳）: フロッケ駆動光格子における相互作用物質波の不安定性
- Authors: Andrea Di Carli, Robbie Cruickshank, Matthew Mitchell, Arthur La
Rooij, Stefan Kuhr, Charles E. Creffield, Elmar Haller
- Abstract要約: 周期駆動を受ける光学的1次元格子における反発相互作用を持つ量子気体の安定性を実験的に検討した。
パラメトリック不安定度に基づく定式化分析を拡張し、変調不安定度を含む。
Floquet 運転の将来の応用において, 加熱の最小化のために, 安定かつ不安定なパラメータ領域を予測できる。
- 参考スコア（独自算出の注目度）: 0.0
- License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
- Abstract: We experimentally investigate the stability of a quantum gas with repulsive
interactions in an optical 1D lattice subjected to periodic driving.
Excitations of the gas in the lowest lattice band are analyzed across the
complete stability diagram, from slow to fast driving frequencies and from weak
to strong driving strengths. To interpret our results, we expand the
established analysis based on parametric instabilities to include modulational
instabilities. Extending the concept of modulational instabilities from static
to periodically driven systems provides a convenient mapping of the stability
in a static system to the cases of slow and fast driving. At intermediate
driving frequencies, we observe an interesting competition between modulational
and parametric instabilities. We experimentally confirm the existence of both
types of instabilities in driven systems and probe their properties. Our
results allow us to predict stable and unstable parameter regions for the
minimization of heating in future applications of Floquet driving.
- Abstract（参考訳）: 周期駆動を受ける光1次元格子内の反発相互作用を伴う量子気体の安定性を実験的に検討した。
最も低い格子帯におけるガスの励起は、完全な安定性図、遅いから速い駆動周波数、弱いから強い駆動強度までにわたって分析される。
その結果を解釈するために、パラメトリック不安定性に基づく確立された解析を変調不安定性を含むように拡張する。
静的システムから周期的に駆動されるシステムへの変調不安定性の概念の拡張は、静的システムの安定性を遅くて高速な運転の場合に便利にマッピングする。
中間駆動周波数では、変調不安定性とパラメトリック不安定性の興味深い競合が観察される。
駆動システムにおける両種類の不安定性の存在を実験的に確認し,その特性を調査する。
Floquet 運転の将来の応用において, 加熱の最小化のために, 安定かつ不安定なパラメータ領域を予測できる。
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