論文の概要: Confidence-based federated distillation for vision-based lane-centering
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2306.03222v1
- Date: Mon, 5 Jun 2023 20:16:19 GMT
- ステータス: 処理完了
- システム内更新日: 2023-06-07 18:30:19.712893
- Title: Confidence-based federated distillation for vision-based lane-centering
- Title(参考訳): ビジョンに基づくレーン中心化のための信頼に基づくフェデレーション蒸留
- Authors: Yitao Chen, Dawei Chen, Haoxin Wang, Kyungtae Han, Ming Zhao
- Abstract要約: 本稿では, ステアリング角度予測のための機械学習の性能向上を目的とした, 信頼性に基づく新しいフェデレーション蒸留法を提案する。
視覚に基づく車線センターの総合評価では、提案手法はFedAvgとFedDFをそれぞれ11.3%、FedDFを9%上回っている。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 4.071859628309787
- License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
- Abstract: A fundamental challenge of autonomous driving is maintaining the vehicle in
the center of the lane by adjusting the steering angle. Recent advances
leverage deep neural networks to predict steering decisions directly from
images captured by the car cameras. Machine learning-based steering angle
prediction needs to consider the vehicle's limitation in uploading large
amounts of potentially private data for model training. Federated learning can
address these constraints by enabling multiple vehicles to collaboratively
train a global model without sharing their private data, but it is difficult to
achieve good accuracy as the data distribution is often non-i.i.d. across the
vehicles. This paper presents a new confidence-based federated distillation
method to improve the performance of federated learning for steering angle
prediction. Specifically, it proposes the novel use of entropy to determine the
predictive confidence of each local model, and then selects the most confident
local model as the teacher to guide the learning of the global model. A
comprehensive evaluation of vision-based lane centering shows that the proposed
approach can outperform FedAvg and FedDF by 11.3% and 9%, respectively.
- Abstract(参考訳): 自律運転の基本的な課題は、操舵角度を調節して車線中央の車両を維持することである。
最近の進歩はディープニューラルネットワークを利用して、車載カメラが捉えた画像から直接ステアリング決定を予測する。
機械学習に基づく操舵角度予測は、モデルトレーニングのために大量のプライベートデータをアップロードする際の車両の制限を考慮する必要がある。
フェデレーション学習は、複数の車両がプライベートデータを共有せずにグローバルなモデルを協調的にトレーニングできるようにすることで、これらの制約に対処することができるが、車両間でのデータ分散が非i.i.d.であることが多いため、適切な精度を達成することは困難である。
本稿では, 操舵角度予測のためのフェデレーション学習性能を向上させるために, 信頼性に基づく新しいフェデレーション蒸留法を提案する。
具体的には,各局所モデルの予測信頼度を決定するために,新たなエントロピーの利用を提案し,その上で,教師として最も自信のある局所モデルを選択し,グローバルモデルの学習を指導する。
視覚に基づく車線センターの総合評価では、提案手法はFedAvgとFedDFをそれぞれ11.3%、FedDFを9%上回っている。
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