論文の概要: Aeolus Ocean -- A simulation environment for the autonomous
COLREG-compliant navigation of Unmanned Surface Vehicles using Deep
Reinforcement Learning and Maritime Object Detection
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2307.06688v1
- Date: Thu, 13 Jul 2023 11:20:18 GMT
- ステータス: 処理完了
- システム内更新日: 2023-07-14 14:58:45.092082
- Title: Aeolus Ocean -- A simulation environment for the autonomous
COLREG-compliant navigation of Unmanned Surface Vehicles using Deep
Reinforcement Learning and Maritime Object Detection
- Title(参考訳): Aeolus Ocean -- 深部強化学習と海上物体検出を用いた無人表面車両の自律型COLREG対応航法シミュレーション環境
- Authors: Andrew Alexander Vekinis, Stavros Perantonis
- Abstract要約: 海上部門における無人水上機(USV)の航行自律性は、より安全な水と運用コストの削減につながる可能性がある。
本稿では, 現実的な海洋シミュレーション環境において, COLREG 準拠の DRL を用いた衝突回避航法システムの開発について述べる。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 0.0
- License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
- Abstract: Heading towards navigational autonomy in unmanned surface vehicles (USVs) in
the maritime sector can fundamentally lead towards safer waters as well as
reduced operating costs, while also providing a range of exciting new
capabilities for oceanic research, exploration and monitoring. However,
achieving such a goal is challenging. USV control systems must, safely and
reliably, be able to adhere to the international regulations for preventing
collisions at sea (COLREGs) in encounters with other vessels as they navigate
to a given waypoint while being affected by realistic weather conditions,
either during the day or at night. To deal with the multitude of possible
scenarios, it is critical to have a virtual environment that is able to
replicate the realistic operating conditions USVs will encounter, before they
can be implemented in the real world. Such "digital twins" form the foundations
upon which Deep Reinforcement Learning (DRL) and Computer Vision (CV)
algorithms can be used to develop and guide USV control systems. In this paper
we describe the novel development of a COLREG-compliant DRL-based collision
avoidant navigational system with CV-based awareness in a realistic ocean
simulation environment. The performance of the trained autonomous Agents
resulting from this approach is evaluated in several successful navigations to
set waypoints in both open sea and coastal encounters with other vessels. A
binary executable version of the simulator with trained agents is available at
https://github.com/aavek/Aeolus-Ocean
- Abstract(参考訳): 海上部門における無人水上機(USV)の航行自律化に向けての道のりは、基本的により安全で運用コストの低減だけでなく、海洋調査、探査、監視のための様々なエキサイティングな新機能を提供する。
しかし、そのような目標を達成することは難しい。
USV制御システムは、昼でも夜でも現実的な天候の影響を受けながら、他の船舶と遭遇する際の海上衝突(COLREG)を防止するための国際規制に安全かつ確実に従わなければならない。
多くのシナリオに対処するためには、現実の世界に実装される前に、usvsが直面する現実的な運用条件を再現できる仮想環境を持つことが重要です。
このような「デジタルツイン」は、深層強化学習(drl)とコンピュータビジョン(cv)アルゴリズムが usv 制御システムの開発と誘導に使用できる基礎を形成する。
本稿では,現実の海洋シミュレーション環境において,cvを基盤とした衝突回避型航法システムの開発について述べる。
このアプローチによって得られた訓練された自律エージェントの性能は、他の船舶との海面および沿岸での遭遇の両方において経路ポイントを設定するためのいくつかの航海で評価された。
トレーニングされたエージェントを備えたシミュレータのバイナリ実行バージョンは、https://github.com/aavek/aeolus-oceanで入手できる。
関連論文リスト
- Evaluating Robustness of Reinforcement Learning Algorithms for Autonomous Shipping [2.9109581496560044]
本稿では,自律型海運シミュレータにおける内陸水路輸送(IWT)のために実装されたベンチマークディープ強化学習(RL)アルゴリズムのロバスト性について検討する。
モデルのないアプローチはシミュレーターで適切なポリシーを達成でき、訓練中に遭遇したことのないポート環境をナビゲートすることに成功した。
論文 参考訳(メタデータ) (2024-11-07T17:55:07Z) - Aquatic Navigation: A Challenging Benchmark for Deep Reinforcement Learning [53.3760591018817]
ゲームエンジンとDeep Reinforcement Learningの統合の最近の進歩を利用して,水上ナビゲーションのための新しいベンチマーク環境を提案する。
具体的には、最も広く受け入れられているアルゴリズムの一つであるPPOに着目し、先進的なトレーニング手法を提案する。
実験により,これらの成分をうまく組み合わせることで,有望な結果が得られることが示された。
論文 参考訳(メタデータ) (2024-05-30T23:20:23Z) - Angle Robustness Unmanned Aerial Vehicle Navigation in GNSS-Denied
Scenarios [66.05091704671503]
本稿では、ポイントツーポイントナビゲーションタスクにおける飛行偏差に対処する新しい角度ナビゲーションパラダイムを提案する。
また、Adaptive Feature Enhance Module、Cross-knowledge Attention-guided Module、Robust Task-oriented Head Moduleを含むモデルを提案する。
論文 参考訳(メタデータ) (2024-02-04T08:41:20Z) - Vision-Based Autonomous Navigation for Unmanned Surface Vessel in
Extreme Marine Conditions [2.8983738640808645]
本稿では,極端海洋環境下での目標物追跡のための自律的視覚に基づくナビゲーション・フレームワークを提案する。
提案手法は砂嵐や霧による可視性低下下でのシミュレーションで徹底的に検証されている。
結果は、ベンチマークしたMBZIRCシミュレーションデータセット全体にわたる最先端のデハージング手法と比較される。
論文 参考訳(メタデータ) (2023-08-08T14:25:13Z) - Convergence of Communications, Control, and Machine Learning for Secure
and Autonomous Vehicle Navigation [78.60496411542549]
接続された自動運転車(CAV)は、交通事故におけるヒューマンエラーを低減し、道路効率を向上し、様々なタスクを実行する。これらのメリットを享受するためには、CAVが目標とする目的地へ自律的にナビゲートする必要がある。
本稿では,通信理論,制御理論,機械学習の収束を利用して,効果的なCAVナビゲーションを実現する手法を提案する。
論文 参考訳(メタデータ) (2023-07-05T21:38:36Z) - ETPNav: Evolving Topological Planning for Vision-Language Navigation in
Continuous Environments [56.194988818341976]
視覚言語ナビゲーションは、エージェントが環境中をナビゲートするための指示に従う必要があるタスクである。
本研究では,1)環境を抽象化し,長距離航法計画を生成する能力,2)連続環境における障害物回避制御能力の2つの重要なスキルに焦点を当てたETPNavを提案する。
ETPNavは、R2R-CEとRxR-CEデータセットの先行技術よりも10%以上、20%改善されている。
論文 参考訳(メタデータ) (2023-04-06T13:07:17Z) - Risk-based implementation of COLREGs for autonomous surface vehicles
using deep reinforcement learning [1.304892050913381]
深層強化学習(DRL)は幅広い応用の可能性を示している。
本研究は,海上衝突防止国際規則(COLREG)のサブセットをDRLに基づく経路追従と障害物回避システムに組み込んだものである。
得られた自律エージェントは、訓練シナリオ、孤立した遭遇状況、実世界のシナリオのAISに基づくシミュレーションにおいて、経路追従とCOLREG準拠の衝突回避を動的に補間する。
論文 参考訳(メタデータ) (2021-11-30T21:32:59Z) - Safe Vessel Navigation Visually Aided by Autonomous Unmanned Aerial
Vehicles in Congested Harbors and Waterways [9.270928705464193]
この研究は、従来のRGBカメラと補助的な絶対位置決めシステム(GPSなど)で捉えた長距離視覚データから未知の物体までの距離を検知し推定する最初の試みである。
シミュレーション結果は,UAV支援艦艇の視覚支援航法における提案手法の精度と有効性を示すものである。
論文 参考訳(メタデータ) (2021-08-09T08:15:17Z) - Occupancy Anticipation for Efficient Exploration and Navigation [97.17517060585875]
そこで我々は,エージェントが自我中心のRGB-D観測を用いて,その占有状態を可視領域を超えて推定する,占有予測を提案する。
エゴセントリックなビューとトップダウンマップの両方でコンテキストを活用することで、私たちのモデルは環境のより広いマップを予測できます。
われわれのアプローチは、2020 Habitat PointNav Challengeの優勝だ。
論文 参考訳(メタデータ) (2020-08-21T03:16:51Z) - Active Visual Information Gathering for Vision-Language Navigation [115.40768457718325]
視覚言語ナビゲーション(VLN)は、エージェントがフォトリアリスティックな環境の中でナビゲーションの指示を行うためのタスクである。
VLNの重要な課題の1つは、曖昧な指示による不確実性を緩和し、環境の観察を不十分にすることで、堅牢なナビゲーションを行う方法である。
この研究は、人間のナビゲーション行動からインスピレーションを得て、よりインテリジェントなVLNポリシーのためのアクティブな情報収集能力を持つエージェントを提供する。
論文 参考訳(メタデータ) (2020-07-15T23:54:20Z) - COLREG-Compliant Collision Avoidance for Unmanned Surface Vehicle using
Deep Reinforcement Learning [0.0]
追従と衝突回避は、無人表面船や他の自動運転車にとって、ロボット工学における2つの基本的なガイダンス問題である。
本稿では,連続制御タスクにおける最先端性能を示すDRLアルゴリズムであるPPOの可能性について検討する。
ノルウェー海の入り江であるトロンドハイム・フィヨルド(Trondheim Fjord)の高忠実な標高とAIS追跡データに基づいて、我々は訓練されたエージェントのパフォーマンスを挑戦的でダイナミックな実世界のシナリオで評価した。
論文 参考訳(メタデータ) (2020-06-16T22:05:58Z)
関連論文リストは本サイト内にある論文のタイトル・アブストラクトから自動的に作成しています。
指定された論文の情報です。
本サイトの運営者は本サイト(すべての情報・翻訳含む)の品質を保証せず、本サイト(すべての情報・翻訳含む)を使用して発生したあらゆる結果について一切の責任を負いません。