論文の概要: V2X Cooperative Perception for Autonomous Driving: Recent Advances and Challenges
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2310.03525v4
- Date: Thu, 14 Nov 2024 12:17:17 GMT
- ステータス: 翻訳完了
- システム内更新日: 2024-11-15 15:22:13.234737
- Title: V2X Cooperative Perception for Autonomous Driving: Recent Advances and Challenges
- Title(参考訳): 自動運転におけるV2X協調認識の最近の進歩と課題
- Authors: Tao Huang, Jianan Liu, Xi Zhou, Dinh C. Nguyen, Mostafa Rahimi Azghadi, Yuxuan Xia, Qing-Long Han, Sumei Sun,
- Abstract要約: 車両間協調認識(V2X)により、車両は認識データを共有でき、状況認識を高め、個々の車両の知覚能力の限界を克服することができる。
V2X CPは、認識範囲の拡大、精度の向上、複雑な環境下での自動運転車の意思決定と制御能力の向上に不可欠である。
本稿では、V2X CPの最近の進歩を包括的に調査し、様々なコラボレーション戦略にまたがるCPプロセスの数学的モデルを紹介する。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 32.11627955649814
- License:
- Abstract: Achieving fully autonomous driving with heightened safety and efficiency depends on vehicle-to-everything (V2X) cooperative perception (CP), which allows vehicles to share perception data, thereby enhancing situational awareness and overcoming the limitations of the sensing ability of individual vehicles. V2X CP is crucial for extending perception range, improving accuracy, and strengthening the decision-making and control capabilities of autonomous vehicles in complex environments. This paper provides a comprehensive survey of recent advances in V2X CP, introducing mathematical models of CP processes across various collaboration strategies. We examine essential techniques for reliable perception sharing, including agent selection, data alignment, and fusion methods. Key issues are analyzed, such as agent and model heterogeneity, perception uncertainty, and the impact of V2X communication constraints like delays and data loss on CP effectiveness. To inspire further advancements in V2X CP, we outline promising avenues, including privacy-preserving artificial intelligence (AI), collaborative AI, and integrated sensing frameworks, as pathways to enhance CP capabilities.
- Abstract(参考訳): 安全性と効率性を高めた完全自律運転を実現するには、車両間の協調認識(V2X)に依存する。これにより、車両は認識データを共有でき、状況認識を高め、個々の車両の知覚能力の限界を克服することができる。
V2X CPは、認識範囲の拡大、精度の向上、複雑な環境下での自動運転車の意思決定と制御能力の向上に不可欠である。
本稿では、V2X CPの最近の進歩を包括的に調査し、様々なコラボレーション戦略にまたがるCPプロセスの数学的モデルを紹介する。
本稿では,エージェントの選択,データアライメント,融合法など,信頼性の高い認識共有のための重要な技術について検討する。
エージェントやモデルの不均一性、認識の不確実性、遅延やデータ損失といったV2X通信制約がCPの有効性に与える影響など、主要な課題が分析される。
V2X CPのさらなる進歩を促すため、プライバシ保護人工知能(AI)、協調AI、統合センシングフレームワークなど、有望な手段をCP機能向上の道として概説した。
関連論文リスト
- Unified End-to-End V2X Cooperative Autonomous Driving [21.631099800753795]
UniE2EV2Xは、V2Xに統合されたエンドツーエンドの自動運転システムで、主要な駆動モジュールを統合ネットワーク内で統合する。
このフレームワークは変形可能な注意ベースのデータ融合戦略を採用し、車とインフラの協調を効果的に促進する。
We implement the UniE2EV2X framework on the challenge DeepAccident, a simulation dataset designed for V2X collaborative driving。
論文 参考訳(メタデータ) (2024-05-07T03:01:40Z) - Deep Reinforcement Learning Algorithms for Hybrid V2X Communication: A
Benchmarking Study [39.214784277182304]
本稿では,Deep Reinforcement Learning (DRL)アルゴリズムを用いて,V2Xにおける垂直ハンドオーバ問題に対処する。
ベンチマークアルゴリズムは、V-VLCヘッドライトの冗長性と使用率の観点から、現在の最先端アプローチよりも優れている。
論文 参考訳(メタデータ) (2023-10-04T12:32:14Z) - Towards Vehicle-to-everything Autonomous Driving: A Survey on
Collaborative Perception [40.90789787242417]
自動車から全車への自動運転(V2X)は、新しい世代のインテリジェント交通システムを開発する上で有望な方向を開く。
V2Xを実現するための重要な要素として協調的知覚(CP)は、個々の知覚の固有の限界を克服することができる。
我々は、V2XシナリオのCPメソッドの包括的なレビューを行い、コミュニティに深い深い深い理解をもたらします。
論文 参考訳(メタデータ) (2023-08-31T13:28:32Z) - Convergence of Communications, Control, and Machine Learning for Secure
and Autonomous Vehicle Navigation [78.60496411542549]
接続された自動運転車(CAV)は、交通事故におけるヒューマンエラーを低減し、道路効率を向上し、様々なタスクを実行する。これらのメリットを享受するためには、CAVが目標とする目的地へ自律的にナビゲートする必要がある。
本稿では,通信理論,制御理論,機械学習の収束を利用して,効果的なCAVナビゲーションを実現する手法を提案する。
論文 参考訳(メタデータ) (2023-07-05T21:38:36Z) - Camera-Radar Perception for Autonomous Vehicles and ADAS: Concepts,
Datasets and Metrics [77.34726150561087]
本研究の目的は、ADASおよび自動運転車のカメラおよびレーダーによる認識の現在のシナリオに関する研究を行うことである。
両センサと融合に関する概念と特徴を提示する。
本稿では、ディープラーニングに基づく検出とセグメンテーションタスクの概要と、車両の認識における主要なデータセット、メトリクス、課題、オープンな質問について説明する。
論文 参考訳(メタデータ) (2023-03-08T00:48:32Z) - Exploring Contextual Representation and Multi-Modality for End-to-End
Autonomous Driving [58.879758550901364]
最近の知覚システムは、センサー融合による空間理解を高めるが、しばしば完全な環境コンテキストを欠いている。
我々は,3台のカメラを統合し,人間の視野をエミュレートするフレームワークを導入し,トップダウンのバードアイビューセマンティックデータと組み合わせて文脈表現を強化する。
提案手法は, オープンループ設定において0.67mの変位誤差を達成し, nuScenesデータセットでは6.9%の精度で現在の手法を上回っている。
論文 参考訳(メタデータ) (2022-10-13T05:56:20Z) - A Survey and Framework of Cooperative Perception: From Heterogeneous
Singleton to Hierarchical Cooperation [14.525705886707089]
本稿では,協調知覚(CP)研究の進展を概観し,統一的なCPフレームワークを提案する。
CPは、自動化を促進するための認識のボトルネックを解き放つために生まれた。
階層的なCPフレームワークが提案され、続いて既存のデータセットとシミュレータをレビューし、CPの全体像をスケッチする。
論文 参考訳(メタデータ) (2022-08-22T20:47:35Z) - V2X-ViT: Vehicle-to-Everything Cooperative Perception with Vision
Transformer [58.71845618090022]
我々は、道路上のエージェント間で情報を融合するために、V2X-ViTという全体論的アテンションモデルを構築した。
V2X-ViTは異質なマルチエージェント自己アテンションとマルチスケールウィンドウ自己アテンションの交互層から構成される。
我々のアプローチを検証するために、我々は大規模なV2X知覚データセットを作成します。
論文 参考訳(メタデータ) (2022-03-20T20:18:25Z) - V2X-Sim: A Virtual Collaborative Perception Dataset for Autonomous
Driving [26.961213523096948]
V2X(V2X)は、車両と周囲のあらゆる物体の協調を意味する。
V2X-Simデータセットは、自動運転における最初の大規模協調認識データセットである。
論文 参考訳(メタデータ) (2022-02-17T05:14:02Z)
関連論文リストは本サイト内にある論文のタイトル・アブストラクトから自動的に作成しています。
指定された論文の情報です。
本サイトの運営者は本サイト(すべての情報・翻訳含む)の品質を保証せず、本サイト(すべての情報・翻訳含む)を使用して発生したあらゆる結果について一切の責任を負いません。