論文の概要: Decentralized and Equitable Optimal Transport
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2403.04259v2
- Date: Tue, 12 Mar 2024 04:02:49 GMT
- ステータス: 処理完了
- システム内更新日: 2024-03-13 13:32:04.041566
- Title: Decentralized and Equitable Optimal Transport
- Title(参考訳): 分散・等価最適輸送
- Authors: Ivan Lau, Shiqian Ma, C\'esar A. Uribe
- Abstract要約: 制約結合最適化問題としてD-OT問題を再構成する。
本稿では,O(1/epsilon)の反復複雑度を持つ単一ループ分散アルゴリズムを提案する。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 5.035903052108509
- License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
- Abstract: This paper considers the decentralized (discrete) optimal transport (D-OT)
problem. In this setting, a network of agents seeks to design a transportation
plan jointly, where the cost function is the sum of privately held costs for
each agent. We reformulate the D-OT problem as a constraint-coupled
optimization problem and propose a single-loop decentralized algorithm with an
iteration complexity of O(1/{\epsilon}) that matches existing centralized
first-order approaches. Moreover, we propose the decentralized equitable
optimal transport (DE-OT) problem. In DE-OT, in addition to cooperatively
designing a transportation plan that minimizes transportation costs, agents
seek to ensure equity in their individual costs. The iteration complexity of
the proposed method to solve DE-OT is also O(1/{\epsilon}). This rate improves
existing centralized algorithms, where the best iteration complexity obtained
is O(1/{\epsilon}^2).
- Abstract(参考訳): 本稿では,分散(離散)最適輸送(d-ot)問題を検討する。
この設定において、エージェントのネットワークは、費用関数が各エージェントのプライベート保持コストの合計である輸送計画の設計を共同で行おうとする。
制約結合最適化問題としてD-OT問題を再構成し,O(1/{\epsilon})の反復複雑性を持つ単一ループ分散アルゴリズムを提案する。
さらに,分散等方的最適輸送(DE-OT)問題を提案する。
DE-OTでは、輸送コストを最小限に抑える交通計画の協調設計に加えて、エージェントは個々のコストの公平性を確保する。
de-ot を解くための提案手法の反復複雑性も o(1/{\epsilon}) である。
このレートは既存の集中型アルゴリズムを改善し、最良の反復複雑性はo(1/{\epsilon}^2)である。
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