論文の概要: Pilot Contamination in Massive MIMO Systems: Challenges and Future Prospects
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2404.19238v1
- Date: Tue, 30 Apr 2024 03:52:00 GMT
- ステータス: 処理完了
- システム内更新日: 2024-05-01 15:33:46.282209
- Title: Pilot Contamination in Massive MIMO Systems: Challenges and Future Prospects
- Title（参考訳）: 大規模MIMOシステムにおけるパイロット汚染 : 課題と今後の展望
- Authors: Muhammad Kamran Saeed, Ashfaq Khokhar, Shakil Ahmed,
- Abstract要約: 大規模多重入力多重出力(M-MIMO)技術は,第5世代(5G)および通信システムにおいて重要な役割を担っている。
本稿では,パイロット汚染の軽減とチャネル推定の改善に関する最近の研究課題を概説する。
- 参考スコア（独自算出の注目度）: 0.0
- License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
- Abstract: Massive multiple input multiple output (M-MIMO) technology plays a pivotal role in fifth-generation (5G) and beyond communication systems, offering a wide range of benefits, from increased spectral efficiency (SE) to enhanced energy efficiency and higher reliability. However, these advantages are contingent upon precise channel state information (CSI) availability at the base station (BS). Ensuring precise CSI is challenging due to the constrained size of the coherence interval and the resulting limitations on pilot sequence length. Therefore, reusing pilot sequences in adjacent cells introduces pilot contamination, hindering SE enhancement. This paper reviews recent advancements and addresses research challenges in mitigating pilot contamination and improving channel estimation, categorizing the existing research into three broader categories: pilot assignment schemes, advanced signal processing methods, and advanced channel estimation techniques. Salient representative pilot mitigation/assignment techniques are analyzed and compared in each category. Lastly, possible future research directions are discussed.
- Abstract（参考訳）: 大規模多重入力多重出力(M-MIMO)技術は第5世代(5G)および通信システムを超えて重要な役割を担い、スペクトル効率(SE)の向上からエネルギー効率の向上、信頼性の向上まで幅広い利益をもたらす。
しかし、これらの利点は基地局(BS)における正確なチャネル状態情報(CSI)の可用性に依存している。
正確なCSIを確保することは、コヒーレンス間隔の制約されたサイズとパイロットシーケンスの長さの制限のために困難である。
そのため、隣接する細胞におけるパイロット配列の再利用はパイロット汚染を引き起こし、SEの増強を阻害する。
本稿では,パイロットの汚染軽減とチャネル推定の改善に関する最近の研究課題を,パイロットの割り当て方式,信号処理手法,チャネル推定手法の3つの分野に分類して検討する。
各カテゴリにおいて、有能なパイロット緩和/割り当て技術を分析し比較する。
最後に,今後の研究の方向性について考察する。
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