論文の概要: Black carbon plumes from gas flaring in North Africa identified from multi-spectral imagery with deep learning
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2406.06183v1
- Date: Mon, 10 Jun 2024 11:27:46 GMT
- ステータス: 処理完了
- システム内更新日: 2024-06-11 14:17:29.197357
- Title: Black carbon plumes from gas flaring in North Africa identified from multi-spectral imagery with deep learning
- Title(参考訳): 深層学習による多スペクトル画像から同定された北アフリカにおけるガス火花からの黒色カーボンプラム
- Authors: Tuel Alexandre, Kerdreux Thomas, Thiry Louis,
- Abstract要約: ブラックカーボン (BC) は、ガスフレアを含む多くの人間の活動によって放出される重要な汚染物質エアロゾルである。
以前の研究は、衛星画像から推定されるフレア体積に放射係数を適用することで、BCの排出量を間接的に定量化した。
そこで我々は,2022年に北アフリカ上空のSentinel-2画像に深層学習フレームワークを適用し,ガス火花からのBC排出を検出し定量化する。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 0.0
- License: http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
- Abstract: Black carbon (BC) is an important pollutant aerosol emitted by numerous human activities, including gas flaring. Improper combustion in flaring activities can release large amounts of BC, which is harmful to human health and has a strong climate warming effect. To our knowledge, no study has ever directly monitored BC emissions from satellite imagery. Previous works quantified BC emissions indirectly, by applying emission coefficients to flaring volumes estimated from satellite imagery. Here, we develop a deep learning framework and apply it to Sentinel-2 imagery over North Africa during 2022 to detect and quantify BC emissions from gas flaring. We find that BC emissions in this region amount to about 1 million tCO$_{2,\mathrm{eq}}$, or 1 million passenger cars, more than a quarter of which are due to 10 sites alone. This work demonstrates the operational monitoring of BC emissions from flaring, a key step in implementing effective mitigation policies to reduce the climate impact of oil and gas operations.
- Abstract(参考訳): ブラックカーボン (BC) は、ガスフレアを含む多くの人間の活動によって放出される重要な汚染物質エアロゾルである。
不適切な燃焼は大量のBCを放出し、それはヒトの健康に有害であり、温暖化効果が強い。
我々の知る限りでは、衛星画像から直接BCの放射を観測した研究はない。
以前の研究は、衛星画像から推定されるフレア体積に放射係数を適用することで、BCの排出量を間接的に定量化した。
そこで我々は,2022年に北アフリカ上空のSentinel-2画像に深層学習フレームワークを適用し,ガス火花からのBC排出を検出し定量化する。
この地域のBC排出量は約100万tCO$_{2,\mathrm{eq}}$または100万の乗用車であり、その4分の1以上は10のサイトのみによるものである。
この研究は、石油・ガス事業の気候への影響を低減させる効果的な緩和政策を実施するための重要なステップである、火花からのBC排出の運用モニタリングを実証する。
関連論文リスト
- A Comprehensive Approach to Carbon Dioxide Emission Analysis in High Human Development Index Countries using Statistical and Machine Learning Techniques [4.106914713812204]
世界規模の二酸化炭素排出量を効果的に削減するためには、二酸化炭素排出量の傾向を予測し、その排出量パターンに基づいて国を分類することが不可欠だ」と述べた。
本稿では,HDI(Human Development Index)を有する20カ国におけるCO2排出量の決定要因について,25年間にわたる経済,環境,エネルギー利用,再生可能資源に関連する要因について,詳細な比較研究を行った。
論文 参考訳(メタデータ) (2024-05-01T21:00:02Z) - Generative AI for Low-Carbon Artificial Intelligence of Things with Large Language Models [67.0243099823109]
ジェネレーティブAI(GAI)は、AIoT(Artificial Intelligence of Things)の二酸化炭素排出量を減らす大きな可能性を秘めている
本稿では, 炭素排出量削減のためのGAIの可能性について検討し, 低炭素AIoTのための新しいGAI対応ソリューションを提案する。
本稿では,Large Language Model (LLM) を利用したCO_2排出最適化フレームワークを提案し,このフレームワークにより,プラグ可能なLLMとRetrieval Augmented Generation (RAG) モジュールを設計する。
論文 参考訳(メタデータ) (2024-04-28T05:46:28Z) - Autonomous Detection of Methane Emissions in Multispectral Satellite
Data Using Deep Learning [73.01013149014865]
メタンは最も強力な温室効果ガスの1つである。
現在のメタン放出モニタリング技術は、近似的な放出要因や自己報告に依存している。
深層学習法は、Sentinel-2衛星マルチスペクトルデータにおけるメタン漏れの自動検出に利用することができる。
論文 参考訳(メタデータ) (2023-08-21T19:36:50Z) - Counting Carbon: A Survey of Factors Influencing the Emissions of
Machine Learning [77.62876532784759]
機械学習(ML)は、モデルトレーニングプロセス中に計算を実行するためにエネルギーを使用する必要がある。
このエネルギーの生成には、使用量やエネルギー源によって、温室効果ガスの排出という観点からの環境コストが伴う。
本稿では,自然言語処理とコンピュータビジョンにおいて,95のMLモデルの炭素排出量の時間的および異なるタスクに関する調査を行う。
論文 参考訳(メタデータ) (2023-02-16T18:35:00Z) - De-risking Carbon Capture and Sequestration with Explainable CO2 Leakage
Detection in Time-lapse Seismic Monitoring Images [2.021175152213487]
本研究では,最新の深層学習モデルを用いて,CO2プラム(リーカジ)をデライン化するために,時間ラプス地震画像のバイナリ分類を導入する。
また,クラスアクティベーションマッピング手法を用いて,CO2プラムの漏洩領域をローカライズする。
論文 参考訳(メタデータ) (2022-12-16T17:22:51Z) - A Comparative Study of Machine Learning and Deep Learning Techniques for
Prediction of Co2 Emission in Cars [2.362412515574206]
政府が供給するCO2番号は、道路上での自動車の性能を正確に反映していないという証拠がいくつかある。
どのアルゴリズムとモデルが最も良い結果をもたらすかを決定するために、それらを全て比較し、それらを組み立てる新しい方法を探究した。
これは、世界温度の上昇を予見し、電気自動車の導入のような重要な政策決定を下すのに使うことができる。
論文 参考訳(メタデータ) (2022-11-15T16:20:39Z) - Estimating the Carbon Footprint of BLOOM, a 176B Parameter Language
Model [72.65502770895417]
176ビリオンパラメータ言語モデルBLOOMの炭素フットプリントを,そのライフサイクルにわたって定量化する。
BLOOMの最終訓練で約24.7トンのカルボネックが放出されたと推定する。
本稿では,機械学習モデルの炭素フットプリントを正確に推定することの難しさについて論じる。
論文 参考訳(メタデータ) (2022-11-03T17:13:48Z) - Near Real-time CO$_2$ Emissions Based on Carbon Satellite And Artificial
Intelligence [20.727982405167758]
我々は、データ検索アルゴリズムと2ステップのデータ駆動ソリューションの両方を含む統合AIベースのパイプラインを提案する。
まず、データ検索アルゴリズムは、炭素衛星、炭素源の情報、およびいくつかの環境要因を含むマルチモーダルデータから効率的なデータセットを生成することができる。
第二に、深層学習技術の強力な表現を適用した2段階のデータ駆動ソリューションは、人為的CO$排出の定量化を学習する。
論文 参考訳(メタデータ) (2022-10-11T12:01:32Z) - Measuring the Carbon Intensity of AI in Cloud Instances [91.28501520271972]
我々は,ソフトウェアの炭素強度を測定するための枠組みを提供し,運転中の炭素排出量を測定することを提案する。
私たちは、Microsoft Azureクラウドコンピューティングプラットフォームにおける排出削減のための一連のアプローチを評価します。
論文 参考訳(メタデータ) (2022-06-10T17:04:04Z) - Modelling the transition to a low-carbon energy supply [91.3755431537592]
気候変動の影響を制限するため、低炭素電力供給への移行が不可欠である。
二酸化炭素排出量の削減は、世界がピーク点に達するのを防ぐのに役立ちます。
排気ガスの排出は、世界中の気象条件の極端に繋がる可能性がある。
論文 参考訳(メタデータ) (2021-09-25T12:37:05Z) - Tackling the Overestimation of Forest Carbon with Deep Learning and
Aerial Imagery [13.97765383479824]
本論文は,航空画像,衛星画像,地中構造観測から森林炭素推定を初めて体系的に比較したものである。
航空画像の収集は著しく高価であり,高分解能が森林炭素推定をどの程度改善するかは定かでない。
以上の結果から,衛星画像による森林炭素推定は,熱帯再植林計画において10回以上も過大評価可能であることが示唆された。
論文 参考訳(メタデータ) (2021-07-23T15:59:52Z)
関連論文リストは本サイト内にある論文のタイトル・アブストラクトから自動的に作成しています。
指定された論文の情報です。
本サイトの運営者は本サイト(すべての情報・翻訳含む)の品質を保証せず、本サイト(すべての情報・翻訳含む)を使用して発生したあらゆる結果について一切の責任を負いません。