論文の概要: Holistic view of the road transportation system based on real-time data sharing mechanism

• arxiv url: http://arxiv.org/abs/2407.03187v1
• Date: Wed, 3 Jul 2024 15:10:05 GMT
• ステータス: 処理完了
• システム内更新日: 2024-07-04 13:46:50.792765
• Title: Holistic view of the road transportation system based on real-time data sharing mechanism
• Title（参考訳）: リアルタイムデータ共有機構に基づく道路交通システムの全体像
• Authors: Li Tao, Dong Xiang, Hao Junfeng, Yin Ping, Xu Xiaoxue, Lai Maokai, Li Yuan, Peng Ting,
• Abstract要約: 本稿では,リアルタイム共有機構に基づく道路交通システムの時空グローバルビューを構築する。 道路利用者と管理者の両方が、近くの車両の運転意図や道路インフラのリアルタイム状態にタイムリーにアクセスできる。
• 参考スコア（独自算出の注目度）: 9.503118311645515
• License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
• Abstract: Traditional manual driving and single-vehicle-based intelligent driving have limitations in real-time and accurate acquisition of the current driving status and intentions of surrounding vehicles, leading to vehicles typically maintaining appropriate safe distances from each other. Yet, accidents still frequently occur, especially in merging areas; meanwhile, it is difficult to comprehensively obtain the conditions of road infrastructure. These limitations not only restrict the further improvement of road capacity but also result in irreparable losses of life and property. To overcome this bottleneck, this paper constructs a space-time global view of the road traffic system based on a real-time sharing mechanism, enabling both road users and managers to timely access the driving intentions of nearby vehicles and the real-time status of road infrastructure.
• Abstract（参考訳）: 従来の手動運転と単車駆動のインテリジェント運転は、周囲の車両の現在の運転状況と意図のリアルタイムかつ正確な取得に制限があるため、車両は互いに適切な安全な距離を維持するのが一般的である。 しかし、特に合併地域では事故が頻繁に発生し、一方、道路インフラの状況は包括的に把握することは困難である。 これらの制限は、道路容量のさらなる改善を制限するだけでなく、生活と財産の不可分な損失をもたらす。 このボトルネックを克服するために,道路利用者と管理者の双方が道路インフラのリアルタイムな運転意図や運転状況にタイムリーにアクセスできるように,リアルタイム共有機構に基づく道路交通システムの時空グローバルビューを構築した。

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