論文の概要: Privacy-Preserving and Simultaneous Authentication in High-Density V2X Networks
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2501.06087v2
- Date: Sun, 11 May 2025 03:14:34 GMT
- ステータス: 翻訳完了
- システム内更新日: 2025-05-13 14:13:12.72314
- Title: Privacy-Preserving and Simultaneous Authentication in High-Density V2X Networks
- Title(参考訳): 高密度V2Xネットワークにおけるプライバシー保護と同時認証
- Authors: Morteza Azmoudeh Afshar, Nesrine Benchoubane, Busra Cayoren, Gunes Karabulut Kurt, Enver Ozdemir,
- Abstract要約: Internet of Vehicles (IoV) ネットワークは、高速で高密度で移動可能な環境をサポートするために、セキュアで効率的な認証を必要とする。
本稿では,バッチ認証,相互認証,セキュア鍵設定を組み込んだプライバシ保護型認証方式を提案する。
本手法は,100台の車両に対して,平均認証時間10.61msと1.78msを実現し,既存手法よりも優れていた。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 1.2023648183416153
- License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
- Abstract: The rapid expansion of Vehicle-to-Everything (V2X) networks within the Internet of Vehicles (IoV) demands secure and efficient authentication to support high-speed, high-density and mobility-challenged environments. This paper presents a privacy-preserving authentication scheme that incorporates batch authentication, mutual authentication, and secure key establishment, enabling users to authenticate one another without a central authority. Our proposed scheme facilitates simultaneous multi-user authentication, significantly enhancing scalability, robustness and security in dynamic IoV networks. Results from realistic implementations show that our method achieves average authentication and verification times of 10.61 ms and 1.78 ms, respectively, for a fleet of 100 vehicles, outperforming existing methods. Scalability tests demonstrate efficient processing for larger groups of up to 500 vehicles, where average authentication times remain low, establishing our scheme as a robust solution for secure communication in IoV systems.
- Abstract(参考訳): Internet of Vehicles (IoV)内のV2Xネットワークの急速な拡張は、高速で高密度で移動性の高い環境をサポートするためのセキュアで効率的な認証を要求する。
本稿では,バッチ認証,相互認証,セキュアな鍵確立を組み込んだプライバシ保護型認証方式を提案する。
提案手法は,動的IoVネットワークにおいて,同時マルチユーザ認証を容易にし,スケーラビリティ,堅牢性,セキュリティを著しく向上する。
本手法は,100台の車両に対して,平均認証時間10.61msと1.78msを実現し,既存手法よりも優れていた。
拡張性テストでは,最大500台の車両に対して,平均認証時間は低く抑えられ,IoVシステムにおけるセキュアな通信のためのロバストなソリューションとして,我々のスキームを確立した。
関連論文リスト
- 2FA: Navigating the Challenges and Solutions for Inclusive Access [55.2480439325792]
2要素認証(2FA)は、オンライン活動を保護する重要なソリューションとして浮上している。
本稿では,全ユーザに対して安全かつアクセス可能な方法で2FAをデプロイすることの難しさについて検討する。
人気オンラインプラットフォームにおける様々な2FA手法の実装と利用状況について分析を行った。
論文 参考訳(メタデータ) (2025-02-17T12:23:53Z) - SLVC-DIDA: Signature-less Verifiable Credential-based Issuer-hiding and Multi-party Authentication for Decentralized Identity [21.498265818902464]
検証可能な認証技術は、複数のエンティティにまたがる分散DIDベースのアクセス制御を容易にするために使用される。
既存のDIDスキームは一般に分散公開鍵基盤に依存しており、これも課題を引き起こしている。
本稿では,PIH(Permanent-Hiding)に基づくDIDベースの多人数認証フレームワークを提案し,SLVC-DIDAという署名レスVCモデルを提案する。
論文 参考訳(メタデータ) (2025-01-19T13:58:01Z) - Securing Legacy Communication Networks via Authenticated Cyclic Redundancy Integrity Check [98.34702864029796]
認証サイクル冗長性チェック(ACRIC)を提案する。
ACRICは、追加のハードウェアを必要とせずに後方互換性を保持し、プロトコルに依存しない。
ACRICは最小送信オーバーヘッド(1ms)で堅牢なセキュリティを提供する。
論文 参考訳(メタデータ) (2024-11-21T18:26:05Z) - AEAKA: An Adaptive and Efficient Authentication and Key Agreement Scheme for IoT in Cloud-Edge-Device Collaborative Environments [7.106119177152857]
クラウドエッジデバイスIoT環境のための適応的かつ効率的な認証および鍵契約方式(AEAKA)を提案する。
AEAKAは高度に適応的でスケーラブルで、デバイス要件に基づいて異なる認証方法を自動的に動的に起動することができる。
サードパーティのトラスト当局の負担を軽減するために、エッジ支援の認証アプローチを採用している。
論文 参考訳(メタデータ) (2024-11-14T06:55:27Z) - L2AI: lightweight three-factor authentication and authorization in IOMT blockchain-based environment [0.6554326244334868]
医療用インターネット・オブ・モノ(IoMT)は、個人が最小限のインタラクションで重要なアクティビティをリモートで管理することを可能にする。
本稿では,ブロックチェーン環境におけるリアルタイムデータにアクセスするための,軽量な多要素認証と匿名ユーザ認証方式を提案する。
論文 参考訳(メタデータ) (2024-07-16T21:33:46Z) - A Novel Protocol Using Captive Portals for FIDO2 Network Authentication [45.84205238554709]
FIDO2CAP: FIDO2 Captive-portal Authentication Protocolを紹介する。
本研究では,FIDO2CAP認証のプロトタイプをモックシナリオで開発する。
この研究は、FIDO2認証に依存する新しい認証パラダイムにネットワーク認証を適用するための最初の体系的なアプローチである。
論文 参考訳(メタデータ) (2024-02-20T09:55:20Z) - A Survey and Comparative Analysis of Security Properties of CAN Authentication Protocols [92.81385447582882]
コントロールエリアネットワーク(CAN)バスは車内通信を本質的に安全でないものにしている。
本稿では,CANバスにおける15の認証プロトコルをレビューし,比較する。
実装の容易性に寄与する本質的な運用基準に基づくプロトコルの評価を行う。
論文 参考訳(メタデータ) (2024-01-19T14:52:04Z) - Secure Authentication Mechanism for Cluster based Vehicular Adhoc Network (VANET): A Survey [1.0070449177493677]
Vehicular Ad Hoc Networks (VANETs) は、車とインフラ間の通信を容易にすることにより、インテリジェントトランスポーテーションシステム (ITS) において重要な役割を担っている。
本稿では,クラスタベースVANETにおける既存の認証機構を包括的に分析する。
セキュリティキー管理技術の統合は、全体的な認証プロセスを強化するために議論される。
論文 参考訳(メタデータ) (2023-12-20T10:58:43Z) - Blockchain-based Zero Trust on the Edge [5.323279718522213]
本稿では,ブロックチェーンに拡張されたゼロトラストアーキテクチャ(ZTA)に基づく新たなアプローチを提案し,セキュリティをさらに強化する。
ブロックチェーンコンポーネントは、ユーザの要求を格納するための不変データベースとして機能し、潜在的に悪意のあるユーザアクティビティを分析して識別することで、信頼性を検証するために使用される。
スマートシティにおけるその実現可能性と適用性を検証するために,テストベッド上で実施したフレームワーク,アプローチのプロセス,実験について論じる。
論文 参考訳(メタデータ) (2023-11-28T12:43:21Z) - Incorporating Zero-Knowledge Succinct Non-interactive Argument of Knowledge for Blockchain-based Identity Management with off-chain computations [0.8621608193534839]
zk-SNARKを統合する新しいブロックチェーンベースの指紋認証システムを提案する。
提案手法はブロックチェーンベースのID管理のためのセキュアで効率的なソリューションを提供する可能性がある。
論文 参考訳(メタデータ) (2023-10-30T11:24:05Z) - Combining Decentralized IDentifiers with Proof of Membership to Enable Trust in IoT Networks [44.99833362998488]
本稿は、同じ管理ドメイン下でのIoTノードの代替(相互)認証プロセスを提案し、議論する。
第一の考え方は、分散ID(Decentralized IDentifier, DID)に基づく秘密鍵所有権の検証と、DIDが進化した信頼された集合に属するという証明の検証を組み合わせることである。
論文 参考訳(メタデータ) (2023-10-12T09:33:50Z) - When Authentication Is Not Enough: On the Security of Behavioral-Based Driver Authentication Systems [53.2306792009435]
我々はランダムフォレストとリカレントニューラルネットワークアーキテクチャに基づく2つの軽量ドライバ認証システムを開発した。
我々は,SMARTCANとGANCANという2つの新しいエスケープアタックを開発することで,これらのシステムに対する攻撃を最初に提案する。
コントリビューションを通じて、これらのシステムを安全に採用する実践者を支援し、車の盗難を軽減し、ドライバーのセキュリティを高める。
論文 参考訳(メタデータ) (2023-06-09T14:33:26Z)
関連論文リストは本サイト内にある論文のタイトル・アブストラクトから自動的に作成しています。
指定された論文の情報です。
本サイトの運営者は本サイト(すべての情報・翻訳含む)の品質を保証せず、本サイト(すべての情報・翻訳含む)を使用して発生したあらゆる結果について一切の責任を負いません。