論文の概要: From Paper Trails to Trust on Tracks: Adding Public Transparency to Railways via zk-SNARKs
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2504.19640v1
- Date: Mon, 28 Apr 2025 09:54:38 GMT
- ステータス: 翻訳完了
- システム内更新日: 2025-05-02 19:15:54.392951
- Title: From Paper Trails to Trust on Tracks: Adding Public Transparency to Railways via zk-SNARKs
- Title(参考訳): 紙道からトラスト・オン・トラック:zk-SNARKによる鉄道への公共透明性向上
- Authors: Tarek Galal, Valeria Tisch, Katja Assaf, Andreas Polze,
- Abstract要約: 我々は、提案から承認までの鉄道・インフラ整備に関するドイツのガイドラインを分析する。
我々はこのガイドラインを,デジタル署名とゼロ知識証明を用いてプロセスの意思決定をモデル化するモチベーションの例として用いている。
我々のソリューションは鉄道固有のものではなく、他の文脈にも適用でき、公的な透明性と信頼のためにゼロ知識の証明を活用するのに役立ちます。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 0.0
- License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
- Abstract: Railways provide a critical service and operate under strict regulatory frameworks for implementing changes or upgrades. Despite their impact on the public, these frameworks do not define means or mechanisms for transparency towards the public, leading to reduced trust and complex tracking processes. We analyse the German guideline for railway-infrastructural modifications from proposal to approval, using the guideline as a motivating example for modelling decisions in processes using digital signatures and zero-knowledge proofs. Therein, a verifier can verify that a process was executed correctly by the involved parties and according to specification without learning confidential information such as trade secrets or identities of the participants. We validate our system by applying it to the railway process, demonstrating how it realises various rules, and we evaluate its scalability with increased process complexities. Our solution is not railway-specific but also applicable to other contexts, helping leverage zero-knowledge proofs for public transparency and trust.
- Abstract(参考訳): 鉄道は重要なサービスを提供し、変更やアップグレードを実装するための厳格な規制の枠組みの下で運営されている。
一般大衆への影響にもかかわらず、これらのフレームワークは公衆に対する透明性の手段やメカニズムを定義しておらず、信頼と複雑な追跡プロセスの削減につながっている。
我々は、デジタルシグネチャとゼロ知識証明を用いたプロセスにおける決定のモデル化のモチベーション例として、提案から承認まで、鉄道・インフラ整備のためのドイツのガイドラインを分析した。
これにより、検証者は、取引秘密や参加者の身元などの機密情報を学習することなく、当該プロセスが関係当事者によって正しく実行されたこと、及び仕様に従って検証することができる。
鉄道システムに適用し,様々なルールを実現する方法について実証し,その拡張性をプロセスの複雑さを増大させることで評価する。
我々のソリューションは鉄道固有のものではなく、他の文脈にも適用でき、公的な透明性と信頼のためにゼロ知識の証明を活用するのに役立ちます。
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