論文の概要: Aspects of complexity in automotive software systems and their relation to maintainability effort. A case study

• arxiv url: http://arxiv.org/abs/2505.13135v1
• Date: Mon, 19 May 2025 14:06:24 GMT
• ステータス: 翻訳完了
• システム内更新日: 2025-05-20 14:57:11.632234
• Title: Aspects of complexity in automotive software systems and their relation to maintainability effort. A case study
• Title（参考訳）: 自動車ソフトウェアシステムにおける複雑性の側面と保守性への取り組み
• Authors: Bengt Haraldsson, Miroslaw Staron,
• Abstract要約: 車両内の大規模な組込みシステムは、サイズと複雑さが増大する傾向にあり、これらのシステムを維持する際に困難を引き起こす。 我々は、開発者が保守可能性の取り組みと様々な複雑さの源との関係をどう認識するかを考察する。
• 参考スコア（独自算出の注目度）: 2.0871483263418806
• License: http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/
• Abstract: Context: Large embedded systems in vehicles tend to grow in size and complexity, which causes challenges when maintaining these systems. Objective: We explore how developers perceive the relation between maintainability effort and various sources of complexity. Methods: We conduct a case study at Scania AB, a heavy vehicle OEM. The units of analysis are two large software systems and their development teams/organizations. Results: Our results show that maintainability effort is driven by system internal complexity in the form of variant management and complex hardware control tasks. The maintainability is also influenced by emergent complexity caused by the system's longevity and constant growth. Besides these system-internal complexities, maintainability effort is also influenced by external complexities, such as organizational coordination and business needs. During the study, developer trade-off strategies for minimizing maintainability effort emerged. Conclusions: Complexity is a good proxy of maintainability effort, and allows developers to create strategies for managing the maintainability effort. Adequate complexity metrics include both external aspects -- e.g., coordination complexity -- and internal ones -- e.g., McCabe Cyclomatic Complexity.
• Abstract（参考訳）: コンテキスト: 車両内の大規模な組み込みシステムは、サイズと複雑さが増大する傾向にあり、これらのシステムを維持する際の課題を引き起こす。 目的: 開発者が保守可能性の取り組みとさまざまな複雑さの源との関係をどう感じているかを検討する。 方法:重車両OEMのScania ABでケーススタディを行う。 分析の単位は2つの大きなソフトウェアシステムとその開発チーム/組織である。 結果: この結果から, 保守性向上は, システム内部の複雑化によって, 異種管理や複雑なハードウェア制御タスクという形で進められることが示唆された。 保守性は、システムの長寿と継続的な成長によって引き起こされる創発的な複雑さにも影響される。 これらのシステム内部の複雑さに加えて、保守可能性の取り組みは、組織的な調整やビジネスニーズといった外部の複雑さにも影響されます。 調査中、メンテナンス性を最小限にするための開発者のトレードオフ戦略が出現した。 結論: 複雑性は保守性向上のよいプロキシであり、開発者は保守性向上のための戦略を作成できる。 適切な複雑性メトリクスには、外部の側面 -- 例えば、調整の複雑さ -- と、内部の側面 -- 、例えば、McKabe Cyclomatic Complexity の両方が含まれる。

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