論文の概要: OpenPodcar2: a robust, ROS2 vehicle for self-driving research
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2604.24242v1
- Date: Mon, 27 Apr 2026 09:52:14 GMT
- ステータス: 翻訳完了
- システム内更新日: 2026-04-28 17:12:07.884835
- Title: OpenPodcar2: a robust, ROS2 vehicle for self-driving research
- Title(参考訳): OpenPodcar2は、自動運転車研究のための頑丈なROS2車
- Authors: Rakshit Soni, Chris Waltham, Md Umar Ibrahim, Mark Crampton, Charles Fox,
- Abstract要約: OpenPodcar2は、堅牢でROS2インタフェース、低コストでオープンソースのハードウェアとソフトウェア、自動運転車プラットフォームである。
この車両は、市販のハードキャノピー、モビリティスクータードナーをベースとしている。
人間の乗客や類似の荷物を最大15km/hで輸送できる。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 1.1744028458220428
- License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
- Abstract: OpenPodcar2 is a robust, ROS2-interfaced, low-cost, open source hardware and software, autonomous vehicle platform based on an off-the-shelf, hard-canopy, mobility scooter donor vehicle. It is a modification of the previous OpenPodcar design, which extends it with robust electronics and ROS2 interfacing, to enable both research and also potential deployment use cases. The platform consists of (a) hardware components: documented as a bill of materials and build instructions; (b) integration to the general purpose OSH R4 mechatronics board and a Gazebo simulation of the vehicle, both presenting a common ROS2 interface (c) higher-level ROS2 software implementations and configurations of standard robot autonomous planning and control, including the nav2 stack which performs SLAM and enacts commands to drive the vehicle from a current to a desired pose around obstacles. OpenPodcar2 can transport a human passenger or similar load at speeds up to 15km/h, for example for use as a last-mile autonomous taxi service or to transport delivery containers similarly around a city center. It is small and safe enough to be parked in a standard research lab robust enough for some deployment cases. Total build cost was around 7,000USD from new components, or 2,000USD with a used Donor Vehicle. OpenPodcar2 thus provides a research balance between real world utility, safety, cost and robustness.
- Abstract(参考訳): OpenPodcar2は、頑丈で、ROS2インターフェースで、低コストで、オープンソースのハードウェアとソフトウェア、自動運転車プラットフォームである。
これは以前のOpenPodcarの設計を改良したもので、堅牢なエレクトロニクスとROS2インターフェースで拡張することで、研究と潜在的なデプロイメントユースケースの両方を可能にする。
プラットフォームは、
(a) ハードウェア部品 資料及び建築指示書として文書化されているもの
b) 汎用OSH R4メカトロニクスボードへの統合とガゼボシミュレーション
c) SLAMを実行するnav2スタックを含む、標準的なロボット自律計画制御の高レベルなROS2ソフトウェア実装と構成。
OpenPodcar2は、人間の乗客や類似の荷物を最大15km/hで輸送することができる。
小型で安全で、いくつかのデプロイケースに十分頑丈な標準実験室に駐車できる。
総工費は新部品から7,000USD、使用済みのドナー・ビークルで2,000USDであった。
これによりOpenPodcar2は、現実世界の実用性、安全性、コスト、堅牢性の間の研究バランスを提供する。
関連論文リスト
- Open-Source Based and ETSI Compliant Cooperative, Connected, and Automated Mini-Cars [29.35589170360366]
我々は,1:10スケールの協力型,自律型,接続型ミニカーを提案する。
ミニカーは、オープン・ロボット・オペレーティング・システム2(ROS2)を搭載したジェットソン・オリンボード、自律運転用のセンサー、接続用のRaspberry Piボードを備えている。
この提案の重要な側面は、完全なETSI協調知能輸送システム(C-ITS)準拠スタックを実装したOScarの利用である。
論文 参考訳(メタデータ) (2026-03-06T14:48:23Z) - aerial-autonomy-stack -- a Faster-than-real-time, Autopilot-agnostic, ROS2 Framework to Simulate and Deploy Perception-based Drones [0.3262230127283452]
我々は、パイプラインを(GPUアクセラレーションによる)知覚から(フライトコントローラベースの)アクションへ合理化するように設計された、オープンソースのエンドツーエンドフレームワークであるAero-autonomy-stackを紹介した。
完全な開発とデプロイメントスタックの,20倍以上の高速,エンドツーエンドのシミュレーションをサポートしています。
論文 参考訳(メタデータ) (2026-02-06T23:29:33Z) - Bench2Drive: Towards Multi-Ability Benchmarking of Closed-Loop End-To-End Autonomous Driving [59.705635382104454]
本稿では,E2E-ADシステムのマルチ能力をクローズドループで評価するための最初のベンチマークであるBench2Driveを紹介する。
我々は最先端のE2E-ADモデルを実装し、Bench2Driveで評価し、現状と今後の方向性について洞察を提供する。
論文 参考訳(メタデータ) (2024-06-06T09:12:30Z) - Soar: Design and Deployment of A Smart Roadside Infrastructure System for Autonomous Driving [3.909050975062495]
本稿では,自律走行システムに特化して設計された最初のエンドツーエンドSRIシステムであるSoarの設計と展開について述べる。
Soarはソフトウェアとハードウェアの両方のコンポーネントで構成されており、様々なシステムや物理的課題を克服するために慎重に設計されている。
論文 参考訳(メタデータ) (2024-04-21T21:45:23Z) - Decentralized Vehicle Coordination: The Berkeley DeepDrive Drone Dataset and Consensus-Based Models [76.32775745488073]
本研究では,非構造環境における動作計画の研究を目的とした,新しいデータセットとモデリングフレームワークを提案する。
コンセンサスに基づくモデリング手法により、データセットで観測された優先順位の出現を効果的に説明できることを実証する。
論文 参考訳(メタデータ) (2022-09-19T05:06:57Z) - Level 2 Autonomous Driving on a Single Device: Diving into the Devils of
Openpilot [112.21008828205409]
Comma.aiは、1台のカメラとボードを内蔵した999ドルのアフターマーケットデバイスがL2シナリオを処理する能力を持っていると主張している。
Comma.aiがリリースした全システムのオープンソースソフトウェアとともに、プロジェクトはOpenpilotと名付けられた。
このレポートでは、最新の知見を公開し、産業製品レベルでのエンドツーエンドの自動運転という、新たな視点について光を当てたいと思います。
論文 参考訳(メタデータ) (2022-06-16T13:43:52Z) - OpenPodcar: an Open Source Vehicle for Self-Driving Car Research [2.1802764032623627]
OpenPodcarは低コストでオープンソースの自動運転車研究プラットフォームで、市販のハードキャノピー、移動用スクータードナーをベースとしている。
この車両は、人間の乗客や類似の荷物を最大15km/hで輸送するのに十分な大きさである。
小型で安全で、標準的な研究所に駐車し、現実的な人間と車両の相互作用研究に使用することができる。
論文 参考訳(メタデータ) (2022-05-09T17:55:56Z)
関連論文リストは本サイト内にある論文のタイトル・アブストラクトから自動的に作成しています。
指定された論文の情報です。
本サイトの運営者は本サイト(すべての情報・翻訳含む)の品質を保証せず、本サイト(すべての情報・翻訳含む)を使用して発生したあらゆる結果について一切の責任を負いません。