論文の概要: Bypassing or flying above the obstacles? A novel multi-objective UAV
path planning problem
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2004.08279v1
- Date: Sun, 12 Apr 2020 13:42:05 GMT
- ステータス: 処理完了
- システム内更新日: 2022-12-14 05:42:04.399387
- Title: Bypassing or flying above the obstacles? A novel multi-objective UAV
path planning problem
- Title(参考訳): 障害物をバイパスするか 上空を飛ぶか?
新規多目的UAV経路計画問題
- Authors: Mahmoud Golabi, Soheila Ghambari, Julien Lepagnot, Laetitia Jourdan,
Mathieu Brevilliers, Lhassane Idoumghar
- Abstract要約: 本研究では,衝突のない離散型ドローン経路計画問題に対する新しい整数プログラミングモデルを提案する。
本研究は, 障害物をバイパスしたり, 上空を飛んだりする可能性を考慮して, 経路長, エネルギー消費, 最大経路リスクを同時に最小化することを目的とする。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 0.0
- License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
- Abstract: This study proposes a novel multi-objective integer programming model for a
collision-free discrete drone path planning problem. Considering the
possibility of bypassing obstacles or flying above them, this study aims to
minimize the path length, energy consumption, and maximum path risk
simultaneously. The static environment is represented as 3D grid cells. Due to
the NP-hardness nature of the problem, several state-of-theart evolutionary
multi-objective optimization (EMO) algorithms with customized crossover and
mutation operators are applied to find a set of non-dominated solutions. The
results show the effectiveness of applied algorithms in solving several
generated test cases.
- Abstract(参考訳): 本研究では,衝突のない離散ドローン経路計画問題に対する多目的整数計画モデルを提案する。
本研究は,障害物をバイパスしたり,上空を飛行する可能性を考慮して,経路長,エネルギー消費,最大経路リスクを同時に最小化することを目的とする。
静的環境は3Dグリッドセルとして表現される。
この問題のNP硬度の性質から、クロスオーバーと突然変異演算子をカスタマイズした最先端の進化的多目的最適化(EMO)アルゴリズムを適用し、非支配的な解の集合を求める。
その結果,複数の生成したテストケースの解法において,適用アルゴリズムの有効性が示された。
関連論文リスト
- Aerial Reliable Collaborative Communications for Terrestrial Mobile Users via Evolutionary Multi-Objective Deep Reinforcement Learning [59.660724802286865]
無人航空機(UAV)は、地上通信を改善するための航空基地局(BS)として登場した。
この作業では、UAV対応仮想アンテナアレイによる協調ビームフォーミングを使用して、UAVから地上モバイルユーザへの伝送性能を向上させる。
論文 参考訳(メタデータ) (2025-02-09T09:15:47Z) - Navigation Variable-based Multi-objective Particle Swarm Optimization for UAV Path Planning with Kinematic Constraints [0.8192907805418583]
無人航空機(UAV)は、UAVがタスクを完了するために従わなければならない経路を決定するため、経路計画が不可欠である。
この研究は、ナビゲーション変数に基づく多目的粒子群最適化(NMOPSO)と呼ばれる新しいアルゴリズムを導入する。
このアルゴリズムは、航法変数に基づく新しい経路表現を特徴とし、キネマティック制約を含み、UAVの操作可能な特性を利用する。
論文 参考訳(メタデータ) (2025-01-03T16:07:37Z) - Multi-Agent Path Finding in Continuous Spaces with Projected Diffusion Models [57.45019514036948]
MAPF(Multi-Agent Path Finding)は、ロボット工学における基本的な問題である。
連続空間におけるMAPFの拡散モデルと制約付き最適化を統合する新しい手法を提案する。
論文 参考訳(メタデータ) (2024-12-23T21:27:19Z) - Genetic Algorithm Based System for Path Planning with Unmanned Aerial Vehicles Swarms in Cell-Grid Environments [42.72938925647165]
無人航空機(UAV)の群集を自律的に制御するための経路計画法が勢いを増している。
自律的な運用は労働コストを大幅に削減できるため、現在では複数のUAVを自律的に制御する必要があるシナリオが増えている。
しかし、これらのシナリオの多くは、パスプランニングを複雑にする電力線や木などの障害を含む。
本稿では, 遺伝的アルゴリズムを用いた進化的システムを用いて, 障害のある環境におけるこの問題に対処する。
論文 参考訳(メタデータ) (2024-12-04T16:24:41Z) - SCoTT: Wireless-Aware Path Planning with Vision Language Models and Strategic Chains-of-Thought [78.53885607559958]
複雑な無線環境における経路計画を実現するために,視覚言語モデル(VLM)を用いた新しい手法を提案する。
この目的のために、実世界の無線レイトレーシングデータを用いたデジタルツインからの洞察を探索する。
その結果, SCoTT はDP-WA* と比較して非常に近い平均経路ゲインを実現し, 同時に一貫した経路長が得られることがわかった。
論文 参考訳(メタデータ) (2024-11-27T10:45:49Z) - Weighted strategies to guide a multi-objective evolutionary algorithm
for multi-UAV mission planning [12.97430155510359]
この研究は、新しい個体の生成と突然変異のための重み付きランダム・ジェネレータを提案する。
この研究の主な目的は、マルチUAVミッション計画のためのMOEAソルバの収束率を下げることである。
論文 参考訳(メタデータ) (2024-02-28T23:05:27Z) - Constrained multi-objective optimization for multi-UAV planning [5.574995936464475]
本研究では,制約満足度問題モデルと組み合わせた多目的進化アルゴリズムを用いてこの問題を解く。
このアルゴリズムは、複雑さを増大させるいくつかのミッションでテストされ、ミッションで考慮された異なる要素の計算複雑性が研究されている。
論文 参考訳(メタデータ) (2024-02-09T17:39:02Z) - POA: Passable Obstacles Aware Path-planning Algorithm for Navigation of
a Two-wheeled Robot in Highly Cluttered Environments [53.41594627336511]
パッシブル障害物認識(Passable Obstacles Aware, POA)プランナーは, 乱雑な環境下での二輪ロボットのナビゲーション手法である。
我々のアルゴリズムは、二輪ロボットが通過可能な障害物を通り抜ける道を見つけることを可能にする。
論文 参考訳(メタデータ) (2023-07-16T19:44:27Z) - Multi-Objective Policy Gradients with Topological Constraints [108.10241442630289]
本稿では, PPOアルゴリズムの簡単な拡張により, TMDPにおけるポリシー勾配に対する新しいアルゴリズムを提案する。
シミュレーションと実ロボットの両方の目的を任意に並べた実世界の多目的ナビゲーション問題に対して,これを実証する。
論文 参考訳(メタデータ) (2022-09-15T07:22:58Z) - Enhanced Teaching-Learning-based Optimization for 3D Path Planning of
Multicopter UAVs [2.0305676256390934]
本稿では,無人航空機(UAV)の新しい経路計画アルゴリズムを提案する。
まず,UAVの移動と安全操作の制約と経路長の要件を組み込んだ目的関数を定義する。
次に, 目的関数の定式化を最小化するために, Multi-subject TLBO というアルゴリズムを提案する。
論文 参考訳(メタデータ) (2022-05-31T16:00:32Z) - Follow the bisector: a simple method for multi-objective optimization [65.83318707752385]
複数の異なる損失を最小化しなければならない最適化問題を考える。
提案手法は、各イテレーションにおける降下方向を計算し、目的関数の相対的減少を等しく保証する。
論文 参考訳(メタデータ) (2020-07-14T09:50:33Z)
関連論文リストは本サイト内にある論文のタイトル・アブストラクトから自動的に作成しています。
指定された論文の情報です。
本サイトの運営者は本サイト(すべての情報・翻訳含む)の品質を保証せず、本サイト(すべての情報・翻訳含む)を使用して発生したあらゆる結果について一切の責任を負いません。