論文の概要: Adaptive QoS of WebRTC for Vehicular Media Communications
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2208.11405v1
- Date: Wed, 24 Aug 2022 09:51:59 GMT
- ステータス: 処理完了
- システム内更新日: 2022-08-25 13:18:02.994476
- Title: Adaptive QoS of WebRTC for Vehicular Media Communications
- Title（参考訳）: ベクトルメディア通信におけるWebRTCの適応QoS
- Authors: \'Angel Mart\'in, Daniel Mej\'ias, Zaloa Fern\'andez, Roberto Viola,
Josu P\'erez, Mikel Garc\'ia, Gorka Velez, Jon Montalb\'an and Pablo Angueira
- Abstract要約: Web Real-Time Communication (WebRTC)は、車間でのメディアストリーミングに好適な候補である。
本稿では,映像ストリームをネットワーク容量に効率よく適応させる機構について検討する。
適応に異なるアプローチを適用する場合のエンドツーエンドのスループットと反応時間への影響を、実際の5Gテストベッドで分析する。
- 参考スコア（独自算出の注目度）: 0.0
- License: http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
- Abstract: Vehicles shipping sensors for onboard systems are gaining connectivity. This
enables information sharing to realize a more comprehensive understanding of
the environment. However, peer communication through public cellular networks
brings multiple networking hurdles to address, needing in-network systems to
relay communications and connect parties that cannot connect directly. Web
Real-Time Communication (WebRTC) is a good candidate for media streaming across
vehicles as it enables low latency communications, while bringing standard
protocols to security handshake, discovering public IPs and transverse Network
Address Translation (NAT) systems. However, the end-to-end Quality of Service
(QoS) adaptation in an infrastructure where transmission and reception are
decoupled by a relay, needs a mechanism to adapt the video stream to the
network capacity efficiently. To this end, this paper investigates a mechanism
to apply changes on resolution, framerate and bitrate by exploiting the Real
Time Transport Control Protocol (RTCP) metrics, such as bandwidth and
round-trip time. The solution aims to ensure that the receiving onboard system
gets relevant information in time. The impact on end-to-end throughput
efficiency and reaction time when applying different approaches to QoS
adaptation are analyzed in a real 5G testbed.
- Abstract（参考訳）: 搭載システム用のセンサーを出荷する車両は接続性を高めている。
これにより、情報共有は環境をより包括的に理解することができる。
しかし、公共の携帯電話ネットワークを通じてのピア通信は複数のネットワークハードルをもたらし、通信を中継するネットワーク内システムを必要とし、直接接続できないパーティを接続する。
Web Real-Time Communication(WebRTC)は、セキュリティハンドシェイクに標準プロトコルを導入し、パブリックIPを発見し、NAT(Transverse Network Address Translation)システムを実現すると同時に、低レイテンシ通信を可能にするため、車間でのメディアストリーミングに好適な候補である。
しかし、中継と受信をリレーで切り離すインフラにおけるエンドツーエンドのQuality of Service (QoS) 適応には、映像ストリームをネットワーク容量に効率的に適応させるメカニズムが必要である。
そこで本研究では,帯域幅やラウンドトリップ時間などのリアルタイムトランスポート制御プロトコル(RTCP)のメトリクスを利用して,解像度,フレームレート,ビットレートの変化を適用する機構について検討する。
このソリューションは、受信したオンボードシステムが関連する情報を時間内に確実に取得することを目的としている。
実5Gテストベッドにおいて,QoS適応に異なるアプローチを適用する場合のエンドツーエンドスループット効率と反応時間への影響を解析した。
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