論文の概要: RL-DWA Omnidirectional Motion Planning for Person Following in Domestic
Assistance and Monitoring
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2211.04993v1
- Date: Wed, 9 Nov 2022 16:11:41 GMT
- ステータス: 処理完了
- システム内更新日: 2022-11-10 17:33:43.379827
- Title: RL-DWA Omnidirectional Motion Planning for Person Following in Domestic
Assistance and Monitoring
- Title(参考訳): RL-DWA全方向移動計画 : 家庭支援・監視における追従者に対する検討
- Authors: Andrea Eirale, Mauro Martini, Marcello Chiaberge
- Abstract要約: 支援と監視のためにフォローする人に新しいアプローチを導入する。
本手法は全方向ロボットプラットフォームを利用して線形・角速度の計算を行う。
各種屋内シナリオにおいて,実際の全方向プラットフォーム上でのナビゲーションシステムの評価を行った。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 0.5156484100374059
- License: http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
- Abstract: Robot assistants are emerging as high-tech solutions to support people in
everyday life. Following and assisting the user in the domestic environment
requires flexible mobility to safely move in cluttered spaces. We introduce a
new approach to person following for assistance and monitoring. Our methodology
exploits an omnidirectional robotic platform to detach the computation of
linear and angular velocities and navigate within the domestic environment
without losing track of the assisted person. While linear velocities are
managed by a conventional Dynamic Window Approach (DWA) local planner, we
trained a Deep Reinforcement Learning (DRL) agent to predict optimized angular
velocities commands and maintain the orientation of the robot towards the user.
We evaluate our navigation system on a real omnidirectional platform in various
indoor scenarios, demonstrating the competitive advantage of our solution
compared to a standard differential steering following.
- Abstract(参考訳): ロボットアシスタントは、日常生活の人々を支援するハイテクソリューションとして登場しつつある。
家庭環境における利用者の追跡・支援には, 空間を安全に移動するためには柔軟な移動が必要である。
支援と監視のためにフォローする人に新しいアプローチを導入する。
本手法は,全方向ロボットプラットフォームを用いて,線形および角速度の計算を分離し,支援者の追跡を損なうことなく,国内環境内を走行する。
線形速度は従来の動的ウィンドウアプローチ(DWA)ローカルプランナーによって管理されるが、我々は、最適化された角速度コマンドを予測し、ロボットのユーザに対する向きを維持するために、深層強化学習(DRL)エージェントを訓練した。
各種屋内シナリオにおける実際の全方向プラットフォーム上でのナビゲーションシステムの評価を行い,標準の差動ステアリングと比較して,ソリューションの競争上の優位性を実証した。
関連論文リスト
- On-Board Vision-Language Models for Personalized Autonomous Vehicle Motion Control: System Design and Real-World Validation [17.085548386025412]
VLM(Vision-Language Models)は、パーソナライズドライビングのための有望なソリューションを提供する。
本稿では,低レイテンシなパーソナライズドライビング性能を実現する軽量で効果的なVLMフレームワークを提案する。
我々のシステムは、様々なシナリオで安全で快適でパーソナライズされた運転体験を提供する能力を示した。
論文 参考訳(メタデータ) (2024-11-17T23:20:37Z) - Robotic warehousing operations: a learn-then-optimize approach to large-scale neighborhood search [84.39855372157616]
本稿では,ワークステーションの注文処理,アイテムポッドの割り当て,ワークステーションでの注文処理のスケジュールを最適化することで,ウェアハウジングにおけるロボット部品対ピッカー操作を支援する。
そこで我々は, 大規模近傍探索を用いて, サブプロブレム生成に対する学習を最適化する手法を提案する。
Amazon Roboticsと共同で、我々のモデルとアルゴリズムは、最先端のアプローチよりも、実用的な問題に対するより強力なソリューションを生み出していることを示す。
論文 参考訳(メタデータ) (2024-08-29T20:22:22Z) - Socially-Aware Shared Control Navigation for Assistive Mobile Robots in the Built Environment [7.5624164942442045]
この研究は、モバイルロボットプラットフォームを支援するための、新しいソーシャルな共有自律型ナビゲーションシステムを導入している。
ナビゲーションフレームワークはGlobal PlannerとLocal Plannerで構成されています。
ローカルプランナに対しては,動的制御バリア関数を用いた共有制御に基づくモデル予測制御を提案する。
論文 参考訳(メタデータ) (2024-05-27T15:40:34Z) - Learning Robust Autonomous Navigation and Locomotion for Wheeled-Legged Robots [50.02055068660255]
都市環境のナビゲーションは、ロボットにとってユニークな課題であり、移動とナビゲーションのための革新的なソリューションを必要としている。
本研究は, 適応移動制御, 移動対応ローカルナビゲーション計画, 市内の大規模経路計画を含む, 完全に統合されたシステムを導入する。
モデルフリー強化学習(RL)技術と特権学習を用いて,多目的移動制御系を開発した。
私たちのコントローラーは大規模な都市航法システムに統合され、スイスのチューリッヒとスペインのセビリアで自律的、キロメートル規模の航法ミッションによって検証されます。
論文 参考訳(メタデータ) (2024-05-03T00:29:20Z) - Learning and Adapting Agile Locomotion Skills by Transferring Experience [71.8926510772552]
本稿では,既存のコントローラから新しいタスクを学習するために経験を移譲することで,複雑なロボティクススキルを訓練するためのフレームワークを提案する。
提案手法は,複雑なアジャイルジャンプ行動の学習,後肢を歩いたまま目標地点への移動,新しい環境への適応を可能にする。
論文 参考訳(メタデータ) (2023-04-19T17:37:54Z) - FastRLAP: A System for Learning High-Speed Driving via Deep RL and
Autonomous Practicing [71.76084256567599]
本稿では、自律型小型RCカーを強化学習(RL)を用いた視覚的観察から積極的に駆動するシステムを提案する。
我々のシステムであるFastRLAP (faster lap)は、人間の介入なしに、シミュレーションや専門家によるデモンストレーションを必要とせず、現実世界で自律的に訓練する。
結果として得られたポリシーは、タイミングブレーキや回転の加速度などの突発的な運転スキルを示し、ロボットの動きを妨げる領域を避け、トレーニングの途中で同様の1対1のインタフェースを使用して人間のドライバーのパフォーマンスにアプローチする。
論文 参考訳(メタデータ) (2023-04-19T17:33:47Z) - ETPNav: Evolving Topological Planning for Vision-Language Navigation in
Continuous Environments [56.194988818341976]
視覚言語ナビゲーションは、エージェントが環境中をナビゲートするための指示に従う必要があるタスクである。
本研究では,1)環境を抽象化し,長距離航法計画を生成する能力,2)連続環境における障害物回避制御能力の2つの重要なスキルに焦点を当てたETPNavを提案する。
ETPNavは、R2R-CEとRxR-CEデータセットの先行技術よりも10%以上、20%改善されている。
論文 参考訳(メタデータ) (2023-04-06T13:07:17Z) - SABER: Data-Driven Motion Planner for Autonomously Navigating
Heterogeneous Robots [112.2491765424719]
我々は、データ駆動型アプローチを用いて、異種ロボットチームをグローバルな目標に向けてナビゲートする、エンドツーエンドのオンラインモーションプランニングフレームワークを提案する。
モデル予測制御(SMPC)を用いて,ロボット力学を満たす制御入力を計算し,障害物回避時の不確実性を考慮した。
リカレントニューラルネットワークは、SMPC有限時間地平線解における将来の状態の不確かさを素早く推定するために用いられる。
ディープQ学習エージェントがハイレベルパスプランナーとして機能し、SMPCにロボットを望ましいグローバルな目標に向けて移動させる目標位置を提供する。
論文 参考訳(メタデータ) (2021-08-03T02:56:21Z) - An A* Curriculum Approach to Reinforcement Learning for RGBD Indoor
Robot Navigation [6.660458629649825]
最近リリースされたhabitatのようなフォトリアリスティックシミュレータは、知覚から直接制御アクションを出力するネットワークのトレーニングを可能にする。
本稿では,知覚の訓練とニューラルネットの制御を分離し,経路の複雑さを徐々に増すことにより,この問題を克服しようとする。
論文 参考訳(メタデータ) (2021-01-05T20:35:14Z)
関連論文リストは本サイト内にある論文のタイトル・アブストラクトから自動的に作成しています。
指定された論文の情報です。
本サイトの運営者は本サイト(すべての情報・翻訳含む)の品質を保証せず、本サイト(すべての情報・翻訳含む)を使用して発生したあらゆる結果について一切の責任を負いません。